KTM Ultra 1964 LTD: 650B con historia

El fabricante austriaco de bicicletas KTM celebrará su 40 aniversario el próximo año. Por eso, la gente de Mattighofen tiene una versión especial del conocido Ultra incluido en su programa Ultra 1964 LTD.

Si considera el precio relativamente bajo de 1300 euros, la bicicleta está relativamente bien equipada. Tiene un desviador de 30 velocidades que tiene una relación de transmisión de 42 a 32 a 24 dientes en la manivela. El casete tiene una extensión similar. Con una relación de transmisión de 11 a 36 dientes, estará preparado para cada situación de la vida cotidiana. Para los componentes de cambio, KTM utiliza una combinación de componentes de Shimanos deore-Vuelve atrás e instala uno Deore xt- cambio trasero, uno Deore M611-Desviador también deore-Palanca. El frenado también se realiza con Shimano. En la parte delantera, un disco de 180 milímetros con el sistema hidráulico M395-Frenos de disco combinados. En la parte trasera se utiliza un disco de 160 mm.

Además, además de los componentes internos de KTM, hay un RockShox Reba RL-Horquilla de suspensión utilizada en la parte delantera. Está especialmente diseñado para usarse con ruedas 650B y cuenta con un bloqueo remoto. Por medio de esto, uno puede llegar fácilmente al frente mientras conduce. ciervo lugar. De esta manera, un agotador bob mejor evitado.

Lo especial de la KTM Ultra 1964 LTD es el marco de aluminio pintado de negro con gráficos naranjas. A diferencia de los modelos anteriores del deportivo Ultraserie, está diseñado para el uso de ruedas de 27,5 pulgadas. Para cumplir con los requisitos asociados, la gente de Mattighofen ha instalado un tubo de dirección cónico en la parte delantera. Esto debería darle al marco más rigidez y un mejor manejo. En la parte trasera, los puntales se han alargado ligeramente (también se puede montar un portaequipajes en los puntales de soporte). A diferencia de los modelos anteriores, ahora te sientas mucho más erguido.

En la práctica, este concepto de marco funciona bastante bien. Eres mucho más deportivo en la bicicleta de lo que crees de tus antepasados de 26 pulgadas. El equipo también funciona perfectamente en el uso diario. Solo las bielas nos dan dolor de cabeza aquí, después de que toda la pintura se desprendió aquí después de un solo viaje. Aparte de eso, la moto deja una buena impresión. golondrinas CarrerasRalph ofrecen agarre en todo momento y despegan con facilidad tanto por asfalto como por caminos forestales. Junto con el radio de las ruedas 650B, esto da como resultado una conducción agradable y cómoda. El Reba-La horquilla también amortigua los golpes bruscos y se puede abrir y cerrar rápidamente.

Los conductores ambiciosos, sin embargo, deberían estar preocupados por el peso algo elevado de casi 12 kilogramos. Esto hace que la bicicleta sea un poco lenta al acelerar. Además, aparte del desviador trasero, los componentes tienen que ceder en las carreras. Su rendimiento en términos de velocidad de cambio y potencia de frenado no se acerca al de los grupos XT y XTR más prestigiosos. Pero no tiene por qué, porque después de todo, KTM apunta con eso. Ultra 1964 LTD para su uso en la vida cotidiana. Y en ese sentido, la bicicleta es consistente.

//Conclusión

Con todo, KTM tiene con el ultra 1964 ltd, en desarrollo de Ultra-serie, un paso en la dirección correcta. Al final, la gente de Mattighofen también se está dando un regalo: los ciclistas que buscan una bicicleta para el uso diario, con la que también pueden vivir una aventura el fin de semana, han venido al lugar correcto. Dado que el diseño también es consistente, el Ultra 1964 LTD de nosotros el consejo diario.