El pasado fin de semana, el Skoda Velodom 2015, la 99ª edición de la Rund um Köln, fue el partido en casa de nuestro equipo NRW.
Una carrera en la ciudad, con la que uno está muy conectado, es, por supuesto, siempre algo especial y, por lo tanto, no fue solo el muy buen clima anunciado el día de la carrera lo que proporcionó la llamada motivación adicional.
Nos complació especialmente que partes de nuestro equipo de Turingia, Sajonia y nuestro Stefan de Berlín llegaran el viernes por la noche.
Así que tuvimos suficiente tiempo el sábado para mostrarles a nuestros compañeros y amigos nuestra hermosa ciudad de Colonia. Creo que fue muy divertido para todos los involucrados.
Después de que el resto de los miembros del equipo de Bavaria hubieran llegado por la tarde, llegó el momento de nuestro pequeño viaje obligatorio, combinado con la recogida de los documentos de salida. Así que condujimos río arriba a lo largo del Rin a través de Rodenkirchen y Wesseling fácilmente en dirección a Bonn y de regreso. En una gloriosa tarde de verano, realmente nos habíamos ganado la cena en el restaurante italiano a orillas del Rin.
El domingo por la mañana, como estaba previsto, a las 9:30 horas se dio el pistoletazo de salida de la carrera de 125 km por Bergisches Land.
Se suponía que la carrera tomaría un curso bastante extraño para mí, desafortunadamente también debido a algunas caídas. Pero esto me da la oportunidad de informar desde el punto de vista de un ayudante.
Esta vez me instalé un poco más atrás en el bloque de salida, en un campo de corredores extremadamente agitado y emocionado, desafortunadamente, después de un buen kilómetro en la entrada del túnel Rheinufer frente a nosotros, hubo un gran accidente, en el que yo Por desgracia cayó con Stefan y Bernd justo detrás de los jinetes que estaban acostados de pie llegaron. Daniel lo puso un poco más difícil porque lamentablemente también se fue abajo. Pero todos pudieron continuar el viaje, por lo que ahora era el momento de llevar nuestras puntas de lanza al frente rápidamente. Esto funcionó bastante bien hasta ahora, pero poco después de llegar al frente del campo, Stefan también tuvo una caída y primero tuvo que cambiar bicicletas con Manfred, que por supuesto no era la solución más barata debido a las diferentes dimensiones. pero fue Desafortunadamente, no había otra manera en este momento.
Acompañado por Alex al frente, escuché a Stefan gritar desde atrás que necesitaba mi bicicleta, así que me detuve rápidamente, cambié mi bicicleta y ahora me encontraba en una bicicleta demasiado grande (la de Manfred), pero en esa que Stefan y yo montamos actitudes similares, sabía que uno de nuestros corredores más fuertes estaba bien cuidado y todavía estaba al frente de la carrera. Eso fue lo más importante al principio.
Continué mi viaje como un niño pequeño en la enorme bicicleta de papá, por lo que para mí, personalmente, la primera aproximación a Bergisch Gladbach Sand acabó con cualquier posibilidad de poder volver a jugar un papel decisivo en la carrera.
Por supuesto, terminar la carrera de casa sigue siendo una cuestión de honor.
Así que decidí dejar esta opción abierta y esperé a Manfred (en la moto demasiado pequeña de Stefan :-), conduciendo más despacio.
Después de una breve consulta y la respuesta positiva a mi pregunta sobre si la bicicleta todavía era razonablemente manejable, decidimos pasar junto a un grupo más grande para intercambiar bicicletas frente a este grupo en la arena y luego comenzar la carrera con este grupo para conducir hasta el final. Así que Manfred recuperó su bicicleta y yo tenía al menos una más adecuada, aunque con algunas lesiones.
Después de que Manfred y yo continuamos el viaje en este grupo y en Forsbach también giramos a la izquierda en Bergische Runde y no en Colonia, logré escapar al frente nuevamente en la subida de Hoffnungsthal y avancé de grupo en grupo, si solo por razones de entrenamiento y una cuestión de honor :-).
En el camino me encontré con muchas caras conocidas y amigos de la región, así como con compañeros de otros equipos con roles similares en sus equipos. Nos ayudamos un poco y llegué a Colonia un poco tarde, pero me esperaba una gran recompensa.
Con Ronny Freiesleben, nuestro equipo proporcionó el ganador del día de un grupo de seis. Con el sólido 6° lugar de Christoph (sprint del grupo perseguidor), Alex en el 7° y Stefan en el 10°, también ganamos la clasificación por equipos del día y ahora somos los líderes generales en la clasificación por equipos en el GCC.
Así que una vez más el compromiso valió la pena para nosotros como ayudantes.
Fue otro gran fin de semana de carreras y competí en una carrera con tres motos diferentes por primera vez :-).
Ahora el GCC se tomará un descanso más largo hasta el 25.07 de julio. continúa en Nürburgring con la carrera más dura de la temporada.
Hasta entonces, un saludo,
Tu Tomás.