En la temporada de competición actual, el Jedermann Team Corratec está en camino a un gran evento cada fin de semana y tiene un gran éxito. Con todos los podios y grandes resultados, los pilotos vuelven a demostrar su fuerza. Aquí puedes averiguar cómo fueron las cosas en el Amade Cycle Marathon, el Glockner König o el Super Giro Dolomiti.
Team Corratec en el Amade Cycle Marathon
A las 7.30:28.05.2017 a. m. del 24 de mayo de 1200, se disparó el tiro de salida en Radstadt, utilizando el viejo cañón de la Guardia Ciudadana, para la 20.ª edición del maratón ciclista Alpencup Amade. Luego, la multitud de más de 146 participantes de 2215 naciones salió rodando de la pequeña ciudad, rodeada por una muralla medieval, en las dos rutas ciclistas ofrecidas (96 km / 1535 m de altitud o 28 km / 1,5 m) a través del maravilloso paisaje. del Salzburger Sportwelt y el siempre impresionante macizo de Dachstein. El equipo Corratec, que ha tenido éxito durante años, con el líder y ganador del Ötztal Bernd Hornetz, Stefan Oettl, Martin Reisner, Wolfgang Hofmann y Tomas Mojares, el joven y simpático miembro de la selección juvenil de Filipinas y el equipo Corratec de Filipinas. . Una vez más, el equipo se ha preparado y ajustado bien para este nuevo evento: física, mental y estratégicamente. Con un clima espléndido de hasta 4 grados durante el día, la carrera explotó después de 270 km en el cruce de Forstau, una subida de 8 km de largo con 12 metros de altitud. Después de un descenso rápido, esperaba el segundo ascenso desde Pichl vía Vorberg hasta Ramsau al pie del Dachstein. Como todos los años, esta ascensión de 14 km de largo y con una pendiente a menudo del 30 al XNUMX % es un primer "verdugo", donde el pelotón se divide en grupos y se toma al menos la primera decisión preliminar. En el primer grupo, Bernd Hornetz y Stefan Oettl llegaron fácilmente a Ramsau. XNUMX segundos por detrás, el segundo grupo llegaba también al punto más alto del recorrido, con Martin Reisner y Wolfgang Hofmann, que tras un grave accidente de bicicleta, bajo la
semana ciertamente no podría estar en plena posesión de su fuerza. En el tercer grupo también llegaba el joven del Team Corratec Tomas Mojaresoben. Después de un primer servicio rápido de suministro de equipos, se anunciaron casi 12 "kilómetros de descenso" rápidos, a Filszmoos, al pie de la montaña Bischofsmütze y el hogar de los conocidos mejores esquiadores Michaela Kirchgasser y Philipp Schörghofer. En Niedernfritz, las rutas de 146 y 96 km se dividieron. Incluso si no hubiera subidas más difíciles en la ruta, siempre había muchos metros agotadores para escalar. Todos los pilotos del Team Corratec pudieron mantener sus primeras posiciones en la parte superior y en los grupos, a partir de ahora regresaron a Radstadt a través de Flachau, principalmente en una ruta plana: en la línea de meta plana y ancha, que se cambió en 2017 debido a un sitio de construcción, los grupos eran decisiones de sprint de objetivos extremadamente ajustados.
El equipo Corratec con la victoria casi soberana en la clasificación por equipos con una ventaja de 12 minutos Los pilotos del equipo Corratec con sus primeros puestos finales 1, 2 y 3 (Oettl, Hofmann y Hornetz) en sus categorías comentaron algo al final sobre la final diseño de sprint, para que los probados "escaladores" de coratec puedan desarrollar aún más su potencial incluso con sprints planos. El objetivo declarado de esta "campaña de retroalimentación inmediata" fáctica para más optimizaciones en el equipo: con sprints objetivo generales súper rápidos en lugar del 4.°, 6.° lugar... para poder subir al podio en las próximas finales similares.
Equipo Corratec en el Glocknerkönig
La 24ª edición del Glocknerkönig es un clásico en la carretera alpina de Grossglockner, que está cerrada a los automovilistas. 2.500 participantes de 25 países con 6 pilotos del equipo Corratec. El recorrido: 27 km y 1694 metros de desnivel con un desnivel máximo del 12% Una "experiencia límite" voluntaria para todo ciclista apasionado, una experiencia límite para el cuerpo y la mente. El ganador de Ötztal, Bernd Hornetz, dijo después de su primer Glocknerkönig: "En mi larga y exitosa carrera, nunca había corrido una carrera como esta: extremadamente dura, en la que tuve que trabajar constantemente al límite de mi potencial durante aproximadamente 1:20 horas hasta el final. línea, sin saber si yo con mis "granos" hasta el final". Todos en el equipo de Corratec estaban bien preparados y todos tenían claros y plenamente conscientes de sus objetivos personales cuando la carrera comenzó a las 07:00 a.m. en la plaza del pueblo de Bruck. . Como todos los años, se desarrolló una dura lucha en la cima y por igual en todo el campo por cada metro de altitud, cada segundo, cada lugar y contigo mismo: a más tardar en los últimos 12 km desde la estación de peaje de Fernleiten hasta la meta en Fuschtörl. a 2445 m sobre el nivel del mar. Después de 17 victorias de Corratec Glocknerkönig en el pasado, no fue suficiente para el podio general. El mejor piloto en la ruta Clásica desde Bruck hasta Fuschertörl esta vez fue el as del Tour Michael Markolf con el 7° lugar en la general (2° lugar en la categoría). Nuestro joven amigo filipino Tomas Mojares fue el mejor piloto del equipo en la ruta "Light" desde el peaje de Ferleiten hasta el Fuschertörl con el puesto 12 en la general (primer puesto en la categoría U1). Además, Wolfgang Hofmann logró una reñida pero bonita victoria en su categoría con el puesto 20 en la general. La recompensa especial para este esfuerzo decidido en la gran ceremonia de premiación: 16er lugar en el ranking por equipos. Nuevamente fue una experiencia emocionante poder ser parte del Glocknerkönig. El 1 de junio de 04.06.2017, Bart Burry fue el mejor no italiano de sus categorías (2° puesto en la general) durante su campamento de entrenamiento en altura para el Tour Transalp en el maratón ciclista de Marcialonga con salida y meta en Predazzo/ITA en la carrera final 10 km y 135 m para el equipo Corratec puede llegar.
Doble victoria del equipo Corratec en el SuperGiroDolomiti
El domingo sonó el despertador a las 04:30 am, para que todos y todo estuviera listo para la salida a las 06:30 am de los 6 corredores para la ultra-bike maratón con 238 km y 5234 metros de desnivel. Al equipo de Corratec se le “permitió” dormir más: su inicio en el recorrido clásico con 112 km y 1870 m de desnivel estaba “solo” previsto para las 09:30 horas.
Nuestras tácticas de equipo en el recorrido ultra: por un lado, permanecer juntos el mayor tiempo posible para poder perseguir de manera efectiva los intereses del equipo Corratec juntos en la carrera. Por otro lado, la carrera al frente debe ser tan difícil que se pueda hacer un intento de escape exitoso hacia el final de la carrera. Después de las primeras subidas, Gailbargsattel y Plöckenpass, el grupo de cabeza se había vuelto bastante "manejable". Michael Markolf, junto con Bart Bury, realizaron un primer ataque prometedor, que eventualmente podría conducir a una ruptura duradera. Pero de alguna manera a este ataque al Lanzenpass no se le "concedió" una decisión preliminar. Mientras tanto, Bernd Hornetz y Stefan Oettl pudieron ahorrar algo de energía en la persecución. Un poco más tarde, en coordinación con Bury, Markolf y Oettl, Bernd Hornetz lanzó un ataque valiente y decidido en una fase difícil de la carrera. Bernd Hornetz hábilmente puso todo en una sola carta y no se rindió. Definitivamente fue un largo viaje en la "hoja de afeitar". Y los pilotos del Team Corratec en el campo de persecución hicieron su parte para que Bernd Hornetz pudiera terminar con éxito lo suyo. Y lo hizo de manera convincente: el ganador del Nove Colli, Ötztaler Cycle Marathon ahora también es el ganador del SuperGiroDolomiti, con una fabulosa ventaja de 10 minutos. En el primer grupo perseguidor estaban Oettl y Markolf, quienes tenían en mente las siguientes posiciones del podio. Un poderoso intento de escape de Michael no tuvo éxito en la final con el fuerte viento en contra. Entonces Michael Markolf comenzó hábil y enérgicamente el sprint por el segundo lugar para Stefan Oettl. Luego, Stefan Oettl ganó el difícil sprint final sobre adoquines en el centro de la ciudad de Lienz: doble victoria para el equipo coratec y 2.° lugar para el "arrancador" Michael Markolf. Bart Bury brindó espontáneamente los primeros auxilios después de que otro piloto de carreras al frente de la carrera una caída grave hasta que llegó la ambulancia. Incluso si renunció a su buena posición de partida en la carrera, logró un gran puesto 5 al final.
Justo detrás, Martin Reisner comenzó el sprint para una posible victoria de Wolfgang Hofmann en su categoría: y Wolfgang fue el merecido ganador de su categoría en el sprint, aunque por poco. Un día de carreras rara vez bueno llegó a su fin, y todos en el equipo estaban igualmente felices por ello.
¿Y cómo fue la carrera del joven del Team Corratec Tomas Mojares?
Fue rápido, muy rápido. Con un tiempo de 3:02 h y una rápida media de 37,3 km/h a 1870 m de desnivel, Tomás Mojares cruzó la línea de meta con el segundo grupo más numeroso y se colocó justo al frente en el sprint, lo que le otorgó el 3er lugar en la categoría. Tomas Mojares pudo mantenerse en el grupo de cabeza durante mucho tiempo. Los grupos solo compartieron un poco sobre el descenso súper rápido desde el Gailbergsattel. Sin embargo, después de mucho trabajo, el segundo grupo ya no pudo alcanzar la cima.
