bicicletas de montaña: Prueba: Rocky Mountain Slayer 2017: vuelta a las raíces

Prueba: ¡El Asesino de las Montañas Rocosas ha vuelto! Una de las bicicletas más conocidas de la forja de culto de Vancouver. Entre los desarrolladores se encuentran veteranos como Thomas Vanderham, que diseñan las bicicletas según el lema "love the ride". La Slayer siempre ha sido sinónimo de senderos difíciles, mucho tiempo al aire y puro espíritu MTB; nada cambiará tampoco en 2017. Con la nueva edición hecha de carbono, el conductor solo hace la pregunta "¿al parque o más bien a un tour de un día?". Con el 730MSL, probamos la variante básica de 4.600 €.

Asesino de las Montañas Rocosas 2017: cuadro

Lo más destacado del Trail Killer es, sin duda, su marco. Está hecho de carbono Smoothwall y viene con rodamientos de rodillos sellados. Para nuestro deleite, estos estaban cubiertos desde el exterior, no solo como un beneficio visual, sino que también protegen contra la humedad, el barro y la arena. Otra cosa positiva a mencionar es la parte trasera agradablemente estrecha en general, que se adapta a los bujes Boost, pero con los que no te tropiezas todo el tiempo.

También nuevo para el Slayer es el sistema de ajuste Ride 4: este es un chip giratorio en el soporte del amortiguador, que permite que la geometría se bloquee en cuatro posiciones diferentes. Llegaremos a los cambios en un momento, pero definitivamente vale la pena mencionar que la curva característica del triángulo trasero permanece más o menos igual en las cuatro configuraciones.

El asiento y el ángulo de dirección se pueden variar hasta 1°, la altura del pedalier hasta 7,5 milímetros hacia arriba o hacia abajo. Se puede encontrar una configuración adecuada para cada sendero y cada estilo de conducción. También hay una abertura de generosas dimensiones en el tubo inferior, lo que facilita el paso de los cables en el cuadro y debería hacer que el corazón de cualquier mecánico lata más rápido. También hay espacio debajo de esta cubierta para almacenar cualquier tecnología Di2.

También está preparado para el futuro con el chasis o más bien con el amortiguador. El marco obtiene 230 mm de recorrido del resorte del amortiguador de 165 mm de largo. Obtiene una relación de transmisión bastante moderada, que debería proporcionar mucha sensibilidad, especialmente en relación con una gran cámara de aire. El Slayer decepcionará a los fanáticos de los desviadores delanteros y los dos platos: el cuadro está diseñado exclusivamente para transmisiones 1x. La guía de cadena integrada es agradable y puede manejar platos de cadena con hasta 36 dientes.

En general, el cuadro está increíblemente bien hecho y es un verdadero placer sostenerlo; sin embargo, la mosca en el ungüento notoria es la protección de vaina instalada de fábrica, que en nuestro caso se soltó después de un corto tiempo.

Asesino de las Montañas Rocosas: Geometría

La Slayer es una bicicleta para las cosas difíciles, sin duda, siempre lo ha sido. Pero han pasado muchas cosas en el campo de la geometría de la bicicleta en los últimos años. Por supuesto, estos desarrollos también dejaron su huella en los canadienses conscientes de la tradición de las Montañas Rocosas. A primera vista, el ángulo de dirección flojo es particularmente notable. En la configuración más extrema del sistema Ride 4, con 64,7° casi entras en reinos que de otro modo es más probable que se encuentren en el área de descenso. El ángulo del asiento es bastante pronunciado, alrededor de 74°, lo que debería garantizar una posición de pedaleo eficiente incluso en rampas empinadas.

Por lo demás, el cuadro es bastante compacto con un tubo superior moderadamente largo y vainas cortas y promete mucha agilidad, especialmente en senderos estrechos y curvas rápidas.

Asesino de las Montañas Rocosas: Características

Como ya se mencionó, el Rocky Mountain Slayer 730 MSL que probamos es el modelo básico, lo que se nota un poco con los accesorios. Se utiliza un Sram NX como grupo. Que, de lo contrario, es más probable que se encuentre en bicicletas baratas y no puede mantenerse al día con las otras unidades 1x del fabricante estadounidense en términos de mano de obra y ancho de banda. El chasis y los frenos también son bastante reducidos. La horquilla y el amortiguador provienen de Rock Shox y el freno SRAM Guide R debería desacelerar correctamente gracias al disco de 203 y 180 mm. En tiempos de chasis altamente complejos e innumerables opciones de configuración, los principiantes en particular deberían estar contentos con una configuración simple. También nos gustó la cabina simple, solo que la palanca de la tija del sillín era un poco torpe.

Permanezcamos en el campo de visión del conductor por un momento. Además de los detalles elegantes como la "máscara de Slayer" en el tubo superior, se destaca en particular la horquilla fornida. La Rock Shox Yari RC ofrece un recorrido completo de 170 mm y, por lo tanto, eleva la bicicleta de carbono en dirección a la categoría de freeride y encaja muy bien con el concepto. El amortiguador RockShox Deluxe parece un poco pequeño en vista de esta alineación y suda rápidamente en descensos largos. Por el contrario, el agarre con Maxxis Minion con un ancho de 2.5 pulgadas fue fantástico.

Claro, hay que decir que el equipamiento es pobre teniendo en cuenta el precio de 4.600€. Pero: solo el kit de cuadro cuesta más de 3.500 € y está claro que los canadienses entonces no tenían mucho margen de maniobra para las piezas adicionales.

Asesino de las Montañas Rocosas: impresión de paseo

Pero como suele ser el caso, el equipo y los datos técnicos son humo y espejos: la verdad está en el camino y ahí es donde convence el nuevo Slayer. En mi opinión, el concepto funciona y sin importar el terreno, el Rocky ha puesto una gran sonrisa en mi rostro incluso en los momentos más difíciles. A altas velocidades, la bicicleta es extremadamente suave y brinda seguridad, mientras que el triángulo trasero corto y el tubo del asiento bajo ofrecen mucho alcance y agilidad en terrenos empinados y bloqueados.

Durante el largo período en el que el Slayer tuvo que demostrarnos su valía, la noble bala de carbono también se utilizó en el parque y en recorridos más largos con una alta proporción de senderos.

El enfoque de la bicicleta está claramente en el descenso, pero eso definitivamente no significa que tengas que luchar en las subidas, al contrario: aquí el Slayer muestra una fuerza inimaginable y sube voluntariamente. Sin embargo, en ascensos más largos y empinados, hubiera sido deseable una gama más amplia de relaciones de transmisión: el casete 11-42 no ofrece la latitud habitual aquí. Una vez en la cima, desciende por el valle y, como era de esperar, la bicicleta muestra sus verdaderos colores y juega sus cartas de triunfo. Los desarrolladores no exageraron cuando dijeron: "Todos asesinos, sin rellenos".

Buen carácter, predecible, siempre controlable, a la vez vivaz, ágil y un auténtico cómplice. Además, es estable y bien equilibrado en el aire. ¡El paquete completo!