Noticias de productos / bicicleta de carretera: Bajo el nombre Cadex, que ya se ha utilizado en el pasado, Giant está lanzando una nueva serie de componentes de bicicleta de carretera de gama alta para 2020. Inicialmente, la atención se centra principalmente en los juegos de dos o tres ruedas que se desarrollaron junto con los profesionales de CCC.
El nombre Cadex debería evocar una sonrisa feliz en los rostros de los fanáticos mayores de Giant. En los primeros días del carbono de gama alta en el mercado de bicicletas, el nombre Cadex en Giant representaba los mejores y más altos productos de fibra de carbono que fueron especialmente diseñados para satisfacer las más altas exigencias.
Para 2020, Giant renueva el nombre y se lanza con dos juegos de ruedas, una delantera y otra trasera para contrarrelojistas y triatletas, un neumático y un sillín. Para empezar, se trata exclusivamente de componentes de bicicleta de carretera de alto rendimiento que se desarrollaron en cooperación con el WorldTour Team CCC, que se desplaza sobre ruedas Giant.
Ruedas cadex 2020
Es posible que el aficionado al ciclismo observador ya haya visto el nombre Cadex o su hashtag asociado #overachieve en el Tour de Francia o el Tour de Suiza. Los profesionales de CCC alrededor de Simon Geschke ya estaban en la carretera aquí con las ruedas recién desarrolladas, especialmente en la contrarreloj, los componentes llamativos eran casi imposibles de pasar por alto.
Todas las ruedas Cadex son tubeless-ready y están disponibles tanto con una rueda libre Shimano convencional como con la nueva rueda libre XDr de Sram para cambios de bicicleta de carretera de 12 velocidades. Cadex 42 y Cadex 65 estarán disponibles tanto para frenos de llanta como de disco, la combinación de contrarreloj de 4 radios y disco aerodinámico inicialmente solo está disponible para frenos de llanta clásicos.
cadex 42
El Cadex 42 es el nuevo todoterreno de la cartera de Cadex. Con una altura de llanta de 42 mm y un peso de 1265 g o 1327 g, ofrece un equilibrio extremadamente exitoso entre aerodinámica y peso. Los radios aerodinámicos de carbono son un factor decisivo. Dentro de los bujes hay una rueda libre de disco dentado de alta calidad, que también es conocida y apreciada en los bujes DT Swiss, por ejemplo.
aplicación: Todo terreno / Aero
altura de la llanta: 42 mm
Ancho del borde interior: 19,4 mm
Peso: 1265g (llanta) / 1327g (disco)
Precio: 1.199,90 euros (delantero) / 1.399,90 euros (trasero)
cadex 65
Cadex tiene el Cadex 65 en su gama para aficionados a la aerodinámica. Como sugiere el nombre, las llantas aquí tienen una altura de 65 mm y ofrecen un rendimiento aerodinámico correspondientemente bueno. El ancho interior ligeramente mayor también asegura un ángulo de flujo más favorable para el neumático y reduce aún más la resistencia del aire. Al igual que con el Cadex 42 más pequeño, los radios de carbono y una rueda libre de disco dentado también forman parte del juego.
aplicación: Aero
altura de la llanta: 65 mm
Ancho del borde interior: 22,4 mm
Peso: 1425g (llanta) / 1501g (disco)
Precio: 1.299,90 euros (delantero) / 1.499,90 euros (trasero)
Cadex 4 radios / disco aerodinámico
Especialmente en contrarreloj o triatlón, cada vatio ahorrado es importante. Aquí es exactamente donde entra Cadex con la combinación de impulsor de 4 radios delanteros y la rueda Aero Disc. Al igual que con las otras ruedas Cadex, también se utilizan ruedas libres de discos dentados en los bujes.
aplicación: Contrarreloj / Triatlón
Ancho del borde interior: 21 mm
Peso: 840 g (frente de 4 radios) / 1180 g (rueda de disco aerodinámica)
Precio: 1.499,90 euros (VR de 4 radios) / 1.999,90 euros (rueda de disco Aero Disc)
Neumáticos Cadex Race
El nuevo neumático Cadex ya ha sido probado por los profesionales de CCC en competiciones, por ejemplo, en el Tour de Francia o el Tour de Suiza. El neumático apto para tubeless está disponible en anchos de 23, 25 y 28 mm y, a pesar de su bajo peso, ofrece un inserto especial de protección contra pinchazos Race Shield para evitar pinchazos.
Peso: 255 g (23 mm) / 270 g (25 mm) / 340 g (28 mm)
Precio: € 79,90
Sillín Cadex Boost
El nuevo sillín Cadex Boost pesa solo 138 g, cuya forma y dimensiones se basan en los sillines cortos a la Specialized Power que han sido tan populares durante varios años. Los puntales que están completamente integrados en la carcasa aumentan la flexión de la carcasa y mejoran la comodidad del asiento, mientras que las partículas especiales de ETPU en la cubierta del sillín están destinadas a evitar los puntos de presión.
Ancho: 149 mm
Largo: 246 mm
Peso: 138g
Precio: € 249,90