Prueba: ROSE XLITE 06 Ultegra Di2: un pura sangre de carreras de la empresa de venta por correo de Bocholt ha llegado a la Baja Baviera. Puede descubrir cómo funcionó y qué puede hacer en la siguiente prueba práctica.
La serie de modelos XLITE ha sido completamente revisada, con cuatro modelos diferentes del XLITE 04 y cinco variantes del XLITE 06. También hay tres modelos especiales de XLITE UNLTD. Probamos el ROSE XLITE 06 Ultegra Di2 en el brillante color verde boreal/tiza. Si no te gusta tan vistoso, también puedes elegir carbono mate.
El nuevo diseño del marco y el aspecto limpio nos llamaron inmediatamente la atención. La mano de obra es muy buena y las ruedas, el manillar y la tija del sillín de la propia marca ROSE también son de muy alta calidad. El marco es muy diferente al marco del modelo anterior. La aerodinámica se ha vuelto a perfeccionar, lo que se nota mucho en tramos llanos. Las ligeras y rígidas ruedas de carbono RC Sixty con bujes de Newman también desempeñan su papel. Cada arranque se convierte sin piedad en propulsión. Las ruedas tienen un ancho interior de 21 mm y también están preparadas para tubeless. Las válvulas tubeless adecuadas están incluidas en el envío.
A diferencia del equipamiento de serie, en la moto de prueba se montaron Continental GP 5000, que con sus 28 mm de ancho ofrecen muy buen agarre y comodidad adicional. En el nuevo bastidor de la ROSE XLITE 06 se pueden montar neumáticos de hasta 32 mm de ancho.
Según ROSE, el cuadro sólo debería pesar 825 gramos. La bicicleta completa pesa sólo aproximadamente 7,1 kg. Un valor superior para una bicicleta aerodinámica. Las líneas están completamente integradas y el ROSE Race One Piece Cockpit también es nuevo. Lo más destacado aquí es que los cables están sujetos debajo del manillar. Esto facilita el mantenimiento.
La tija de sillín de carbono D-Shape también es de ROSE. Está optimizado aerodinámicamente y se puede ajustar mediante una abrazadera oculta en el tubo superior. También proporciona cierta comodidad gracias a un poco de flexión. Te sientas en el sillín Fizik Antares Versus Evo R5. El sillín es cómodo incluso en viajes largos, pero un poco resbaladizo debido a su superficie lisa.
La bicicleta está dirigida a ciclistas competitivos y velocistas, pero debido a su peso también ofrece reservas para excursiones a la montaña. La geometría es muy compacta y el asiento del ROSE XLITE 06 es muy deportivo. El tubo superior y el tubo de dirección se han acortado en comparación con su predecesor, lo que te sitúa inmediatamente en una posición sentada aerodinámica.
El XLITE 06 es muy maniobrable y suave tanto en superficies planas como en descensos rápidos. Sin embargo, no debes quitar las manos del manillar en condiciones de viento, ya que la bicicleta es susceptible a vientos cruzados debido a las llantas de 60 mm de altura.
El Shimano Ultegra Di2 Hace su trabajo perfectamente, pero la relación de transmisión (manivela 52/36 y cassette 11-30) está diseñada para la velocidad. Necesitas piernas fuertes para la montaña. Pero eso es exactamente lo que exige un corredor de pura sangre como este. ¡Necesidad de la velocidad!
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