Prueba / Bicicleta eléctrica: La Zemo ZE FS P12 es una bicicleta versátil de turismo y de uso diario con Pinion MGU. Gracias a la suspensión total y a la inteligente elección de componentes, destaca por su gran confort y su buen comportamiento de conducción. Sólo el alto peso podía desanimar a algunas personas.
Cuando se presentó el Pinion MGU el verano pasado, la Zemo ZE FS P12 fue una de las primeras bicicletas que se presentó al público con este innovador sistema de propulsión. Con esta bicicleta, el fabricante premium se centra en el segmento turístico y cotidiano y quiere atraer especialmente a los amantes del confort. En consecuencia, la bicicleta viene con suspensión total y ofrece 100 mm de recorrido delante y 70 mm detrás. En comparación con las bicicletas de montaña modernas, esto parece un poco pobre, pero por un lado es suficiente para un uso turístico y, por otro lado, Zemo ha ideado muchas ideas, especialmente con el triángulo trasero, para aprovechar cada milímetro de recorrido de suspensión.
La ZE FS P12 está disponible tanto con un cuadro clásico para hombre con tubo superior horizontal como con una versión de acceso bajo. El cuadro está fabricado en aluminio y su tubo diagonal alberga una batería de 700 Wh que se puede retirar fácilmente hacia un lado. Si la capacidad no es suficiente, puedes incluso utilizar el extensor de alcance adecuado, que aumenta la capacidad total a más de 1.200 Wh. La batería está conectada al Pinion MGU en el área del pedalier. Este innovador propulsor combina una caja de cambios con un potente motor central en una unidad de bajo mantenimiento. Para igualar esto, Zemo especifica una correa de carbono que también requiere menos mantenimiento y es más duradera que una cadena convencional.
MGU de piñón de 12 velocidades con pantalla grande
El Pinion MGU causó sensación cuando se presentó el año pasado. La idea de combinar una caja de cambios y un motor central no es del todo nueva, pero nunca se había implementado de forma tan convincente. Ambos “componentes” convencen por sí solos: el motor central es potente en todo el espectro de cadencias y también se adapta bien a marchas difíciles. En su versión de 12 velocidades, como el Zemo, el cambio ofrece una autonomía del 600% y supera así a toda la competencia, incluidos los modernos cambios de Sram o Shimano.
En el centro del manillar se encuentra el gran FIT Comfort Display, que muestra toda la información necesaria sobre la conducción en un diseño moderno y sigue siendo fácil de leer incluso bajo la luz solar directa. En combinación con la aplicación FIT E-Bike Control, aquí también se pueden mostrar instrucciones de navegación, pero lamentablemente no es posible visualizar un mapa real, aunque la pantalla en sí sería lo suficientemente grande.
Puede encontrar más información sobre Pinion MGU, incluidas pruebas en banco y más impresiones prácticas en nuestro artículo correspondiente.
Elaborado triángulo trasero y portaequipajes desacoplado.
Lo más destacado del Zemo ZE FS P12 es sin duda su parte trasera: aquí se ha pensado mucho para crear un varillaje clásico de cuatro barras, que en combinación con un paso bajo es una rareza en el mercado. Esto permitió a los desarrolladores adaptar de forma óptima la cinemática al ámbito de aplicación de la bicicleta: la curva característica es lineal y la respuesta es sensible. Esto significa que puedes andar en bicicleta con una hundimiento significativamente menor (= recorrido del resorte negativo) y un recorrido del resorte significativamente mayor. Esto significa que el triángulo trasero se siente extremadamente cómodo a pesar de “sólo” 70 mm, incluso en superficies realmente malas.
Como característica especial adicional, el Zemo ZE FS P12 también viene con un portaequipajes desacoplado. Al estar fijado al bastidor principal, está protegido contra impactos de la rueda trasera, lo que no sólo mejora el comportamiento de conducción, sino que también protege la carga. Hablando de carga: Zemo está trabajando actualmente para aumentar la carga útil del portaequipajes trasero hasta al menos 25 kg. Por este motivo, nuestra moto de pruebas era oficialmente todavía un prototipo. Sería un verdadero logro, porque los portaequipajes traseros con este diseño y gran carga útil son una rareza en el mercado.
Si el portaequipajes de la parte trasera no es suficiente para usted, también puede colocar una cesta o un pequeño portaequipajes en la parte delantera en los ojales correspondientes de la parte delantera. La capacidad de carga total de la bicicleta es de unos 120 kg. El hecho de que esta cifra no sea aún mayor se debe también al considerable peso del Zemo ZE FS P12, que pesaba unos 32 kg sin pedales.
Buenas instalaciones con atención al detalle.
El Zemo ZE FS P12 está disponible en una variante de equipamiento, pero en dos versiones básicas. Además de la Pedelec que probamos, la bicicleta también estará disponible como S-Pedelec. Las bicicletas tienen un precio de 8.499 euros y 8.799 euros respectivamente y, por tanto, pertenecen definitivamente al segmento premium. Esto también se refleja en los componentes instalados. La suspensión neumática con amortiguador RockShox Deluxe y horquilla Suntour Mobie es definitivamente suficiente para una bicicleta de esta clase. Los frenos Magura con pinzas de cuatro pistones delante y dos pistones detrás garantizan una fuerte desaceleración y las largas palancas de freno son fáciles de manejar. El freno trasero también está acoplado a la luz trasera Supernova TL4, que también funciona como una luz de freno real. La iluminación delantera también proviene de Supernova, aquí un faro M2 Pro Mini con función de luz de carretera ilumina la oscuridad.
Marco | ZE P12 FS |
tenedor | Suntour Mobie 25-E |
Motores | Piñón MGU E1.12 |
batería | 700 Wh |
Impulsores | roca negra 25 |
Neumáticos | Eficiencia del maratón de Schwalbe |
Cambio trasero | Piñón MGU |
palanca de cambios | Piñón cambio inteligente |
manivela | Piñón |
Cambio delantero | Ohne |
Freno | Magura MT5e / MT4e |
tija de sillín | Por. Schulz D.1 |
Silla de montar | Selle Royal Explora Día: Moderado |
Vástago | Zecure completo |
Links | By.Schulz Sport Superfuerte 35 mm |
Zemo tampoco ha escatimado en piezas adicionales importantes: la tija de sillín by.Schulz no sólo se puede bajar del manillar para facilitar el montaje y desmontaje, sino que también se puede suspender. La potencia total permite ajustar la altura del manillar sin herramientas y con una sola mano. Y el manillar acodado se adapta muy bien a la geometría bastante larga de la bicicleta y garantiza una posición cómoda para sentarse y agarrarse.
El Zemo ZE FS P12 en la práctica
En la práctica, el alto nivel de confort del triángulo trasero se nota inmediatamente desde los primeros metros. No importa los baches, la grava gruesa o los caminos forestales en mal estado: el chasis elimina la dureza de casi cualquier superficie y hace que la conducción sea extremadamente cómoda. Está claro: el Zemo ZE FS P12 no es adecuado para un uso todoterreno real, como lo demuestran los neumáticos Schwalbe Marathon, que tienen sólo un perfil pequeño. Pero el Zemo es un gran compañero para viajes largos o viajes cotidianos por la ciudad y el campo; A menos que tengas que dejar el sillín y levantar la bicicleta sobre un escalón, por ejemplo. Entonces se nota el altísimo peso. Esto tampoco debe subestimarse al subirlo al portaequipajes trasero.
Como siempre, el Pinion MGU brilla con mucha potencia y un excelente comportamiento de conmutación. A alta potencia, el motor puede hacer un poco más de ruido, pero esto suele solucionarse con sólo un cambio de marcha. Sin embargo, como ocurre con cualquier motor central, cualquiera que sea sensible al ruido de fondo definitivamente debería realizar una prueba de manejo antes de comprarlo.
En lo que respecta a la posición del asiento, Zemo ha dado en el blanco: usted se sienta muy erguido y cómodo, se pueden realizar pequeños ajustes rápidamente utilizando el vástago fácil de ajustar. Sólo aquellos que prefieren una posición de asiento más deportiva pueden no estar completamente satisfechos.
Disponibilidad
Según Zemo, el ZE FS P12 estará disponible en comercios especializados a partir de finales de este verano.