Ciclismo: Mañana por fin llegará el momento. Comienza el Tour de Francia 2024. La Grand Départ está esta vez en Italia. Desde Florencia hasta Rímini, los profesionales deben recorrer más de 200 kilómetros y escalar muchas montañas. Muchos expertos hablan del comienzo más duro de la historia del Tour.
Tour de Francia 2024: ¿Avanzando libremente? ¡Ninguno!
La salida de un Tour de Francia nunca es aburrida. Los pilotos están nerviosos, los jefes de equipo están tensos y los espectadores están llenos de expectación. Rara vez todos los profesionales que empiezan sobreviven ilesos a la Gran Départ. Esta vez, sin embargo, la salida del Tour de Francia es especial de una manera completamente diferente. En lugar de un prólogo, un escenario plano o una sección ligeramente ondulada, va directo al grano. En la etapa de 206 kilómetros de Florencia a Rímini deberán completarse siete clasificaciones de montaña. Ninguno de ellos está en la primera categoría, ni siquiera en la más alta, pero las subidas aún deben tomarse en serio. En el Col de Valico Tre Faggi Se formará el primer grupo disidente de esta gira. Ya proporcionará información sobre qué corredores tienen el ojo puesto en el maillot de montaña. Sin embargo, todo el asunto es complicado. No tolerarás a corredores de montaña realmente fuertes en el grupo de escapada del pelotón. Por lo tanto, podría pasar bastante tiempo hasta que se finalice la composición del grupo separatista y el pelotón esté satisfecho con él.
La Côte de Barbotto presagia el final
Si el grupo de fuga está en pie, cruzan el río juntos. Costa de la Forche y Costa de Carnaio. Entonces comienza el final. El Costa de Barbotto A medida que se vaya ascendiendo, el grupo de cabeza se irá desmoronando y el ritmo en el pelotón también aumentará notablemente. Todo el mundo quiere saber qué tan buenos son los campeones defensores. Jonás Vingegaard (Visma – LaB) realmente funciona. Al danés no le gustan especialmente estas subidas cortas y, tras su caída en la Vuelta al País Vasco, muchos jefes de equipo y expertos dudan de que pueda estar en plena forma en la salida. Entonces, si puedes ganarle tiempo directamente en la primera etapa, lo harás. Estos también son adecuados para esto. Costa de San Leo o las dos últimas subidas Costa de Montemaggio o la Costa de San Marino. Después todo es cuesta abajo y luego llano hasta la meta en Rímini. Como solista lo pasarás mal aquí. Pero una vez que se haya formado un grupo fuerte que trabaje en conjunto, los conductores que se han quedado atrás no podrán volver a alcanzarlos.
Pronóstico Velomotion: Pogacar se pondrá inmediatamente el maillot amarillo
Es cierto que este consejo es aburrido. Tadej Pogacar dominó el Giro de Italia y ahora intenta ganar también el Tour de Francia. El esloveno podría ser el primer corredor en lograr el doblete Giro/Tour tras Marco Pantani en 1998. No sabemos qué tan bien se recuperó. Pero sabemos aún menos lo bueno que es. Jonás Vingegaard va. Y eso es exactamente lo que el UAE Team Emirates querrá saber mañana. Por lo tanto, ellos y su fuerte equipo de escalada marcarán un ritmo tan alto que al final sólo unos pocos corredores podrán superar juntos la última montaña. También es posible que Pogacar apunte a un solo legendario para aclarar las cosas de inmediato. Luego dice: Sálvate quien pueda. Pero la competencia tiene que unir fuerzas para sobrevivir contra esta superioridad de los Emiratos Árabes Unidos. Si la velocidad no aumenta, al contrario de lo esperado, los tipos de conductores como... Wout van Aert o en Mathieu van der Poel sobrevivir a esta etapa.
* * * Tadej Pogacar (EAU)
* * primoz roglic (Bora-hansgrohe), tom pidcock (Granaderos de Ineos)
* Wout van Aert (Visma-LaB), Mathieu van der Poel (Alpecín – Deceuninck), Remco Evenepoel (Soudal – Paso rápido)