Novedades de productos: ¡Noticias de actualidad de Specialized! Con la Stumpjumper 15, los americanos presentan una bicicleta para todos los ciclistas y todos los senderos. Equipada con la tecnología de amortiguación GENIE y Ride Dynamics Tune, la nueva Stumpjumper está pensada para combinar los puntos fuertes de las bicicletas con mucho y poco recorrido, y todo ello sin las respectivas desventajas. ¡Qué gran anuncio, que por supuesto no queremos ocultarles!
Érase una vez... 1981
En 1981, una pequeña marca llamada Specialized lanzó una bicicleta que enloquecería al mundo y a la prensa: la primera Stumpjumper marcó el nacimiento de toda una escena... y de un icono. Porque 43 años después, el Stumpjumper está más vivo que nunca. Suspensión total, ahora en su decimoquinta versión y mejor que nunca. Cuatro décadas de optimización, innovación y puesta a punto; con el mismo objetivo: llevar más control, rendimiento y diversión a los senderos y a los corazones de los ciclistas. Y con cada salto en su desarrollo, cada avance del equipo Specialized Ride Dynamics, cada aterrizaje en el sendero se volvió un poco mejor. Más suave. Mas rapido. Más seguro.
La última broma: GENIO
La tecnología de amortiguadores de aire GENIE, que cumple los tres mayores deseos: un amortiguador de aire casi "irrompible" con la sensación de conducción suave de un resorte de acero, además de una capacidad de ajuste ultrafina. Ya sea en senderos rocosos o en curvas tipo tabla de lavar fuera de peralte: en impactos de alta frecuencia, hasta ahora no hay una conducción más suave que con un "resorte suave". Porque GENIE combina las características de contacto con el suelo del viejo resorte de acero con las fortalezas de un choque de aire. Con un 57% menos de tiempo de pérdida de tracción que este último. En pocas palabras: la bicicleta presiona contra el suelo más rápido y por más tiempo, ofrece más tracción y, por lo tanto, más potencial para que los ciclistas recorran senderos más rápido, más duro y con más control.
Menos es más
En el caso de los fulls, antes se aplicaba lo siguiente: más recorrido de suspensión significa mucho mejor. Hoy lo sabemos: si quieres desarrollar un chasis para la mejor bicicleta de trail del mundo, debes pensar más allá del impacto: de manera integral. Eso es exactamente lo que hizo el equipo Specialized Ride Dynamics. Con un concepto de chasis que absorbe con confianza terrenos difíciles, pero mantiene la sensación de conducción tensa y vivaz de una bicicleta con menos recorrido de suspensión. El Stumpjumper 15 sigue siendo agradablemente flexible con impactos pequeños a medianos, casi absorbiendo impactos angulares, pero sorprende con lo que se siente como un viaje interminable en caídas duras. Lo más curioso: como plataforma, la bicicleta se comporta en todo momento tensa y estable, con un comportamiento de arranque increíblemente directo. ¿Suena paradójico? Funciona de esa manera también.
Grandes saltos: siempre bienvenidos con la nueva Specialized Stumpjumper 15
La nueva Specialized Stumpjumper 15 hace todo esto con 25 mm menos de recorrido que la Stumpjumper EVO "Bicicleta del año" interna, y está a la par con ella en términos de recorrido real utilizado en relación con la fuerza de impacto en la " zona de impacto”. La “zona de impacto” se define como el espectro de fuerzas de impacto que ocurren con mayor frecuencia en un sendero; para un ciclista que pesa 70 kg, esto correspondería al rango entre 700 y 1200 Newtons. ¿Cómo funciona? Gracias a la fórmula holística GENIE Shock Tech que tiene en cuenta el apalancamiento, la cinemática y la curva de amortiguación.
En detalle: Así funciona GENIE
Esta sencilla pero ingeniosa funcionalidad puede describirse mejor como un “juego de cámara en dos actos”: dividido en dos cámaras de aire positivas separadas conectadas a través de canales, el mayor volumen de aire en el primer 70% del recorrido de la suspensión ofrece una característica de amortiguación suave en el sendero. Si el amortiguador se comprime por encima de este umbral, la banda especial de GENIE cierra las aberturas de la cámara de aire exterior, reduciendo así el volumen de aire y reaccionando mucho más progresivamente en el último 30% del recorrido del resorte. Esto reduce enormemente la probabilidad de tocar fondo en comparación con las compuertas de aire convencionales. El equilibrio perfecto entre amortiguación neumática y de muelles de acero, y además ajustable individualmente.
Cuadro de trail fabricado en carbono FACT 11M y aluminio M5
Fabricada con carbono FACT 11M y aluminio M5, la bicicleta forma una unidad de adelante hacia atrás, con la relación de rigidez perfecta. ¿Cómo conoce Specialized esta carrera? De décadas de trabajo de desarrollo y miles de conjuntos de datos. Un objetivo clave para Stumpjumper 15 era utilizar materiales y diseñar de la manera más eficiente posible. También a través de medidas aparentemente contrarias a la intuición: por ejemplo, “desperdiciar” unos gramos más de material en el balancín de desviación, lo que culminó en un diseño más eficiente, y por ser más rígido, que el concepto anterior de arma lateral. ¿El resultado? Manejo óptimo con aún menos masa.
Anti-squat, eficiencia y SWAT
En lo que respecta al valor anti-sentadilla, el equipo de Ride Dynamics también alimentó el algoritmo con conjuntos de datos de más de 40 años de desarrollo de bicicletas. El objetivo: lograr el equilibrio perfecto entre eficiencia y gestión de la fuerza de impacto a pesar de la percepción de "resorte suave" de la tecnología GENIE. Y lo ha conseguido, poniendo al Stumpjumper 15 en anti-sentadillas y en eficiencia entre sus predecesores, el Stumpjumper y el Stumpjumper EVO, ambos escaladores increíbles. Otra innovación de Specialized en la cuarta generación: el ingenioso SWAT™ Box 4.0 en el tubo diagonal también ofrece un compartimento de almacenamiento a prueba de viento, intemperie y golpes en el Stumpjumper 15, ahora aún más seguro y mejor integrado.
Ergonomía eficiente
Seis ajustes individuales permiten a los ciclistas ajustar perfectamente la ergonomía y la eficiencia de su bicicleta según sus preferencias y el terreno. Utilizando la carcasa superior especial de forma excéntrica, el ángulo de dirección se puede ajustar entre 63° y 65,5° en tres posiciones, mientras que el eje de pedalier se puede mover hacia arriba o hacia abajo 180 mm según se desee girando los Horst Link FlipChips 7°. alrededor del Para desplazar el centro de gravedad hacia abajo o aumentar la distancia al suelo. Hay seis tamaños de cuadro disponibles con longitudes de tubo de dirección y alturas de soporte similares, pero no solo se adaptan al tamaño del cuerpo, sino también al estilo de conducción y al terreno. Las tallas S más pequeñas ofrecen un placer de conducción más ágil y divertido gracias a un alcance más corto y un centro delantero, mientras que las tallas más grandes proporcionan más estabilidad y una sensación de conducción más plena.
Specialized Stumpjumper 15 con juego de ruedas Traverse SL II
Por supuesto, las mejores innovaciones en senderos no sirven de nada si la potencia no se entrega eficientemente al suelo. Con su perfil de llanta ancho y plano y una capa de carbono específica, el juego de ruedas Traverse SL II proporciona un 21% más de cumplimiento vertical, para líneas fluidas y un mejor control en senderos difíciles. En comparación con su predecesor, también tiene un 15% más de estabilidad en la rueda delantera y un 25% más en la trasera. Sin embargo, la forma de la llanta está diseñada para ser tan flexible que proporciona aún más tracción y control mediante la rotación adaptativa. El agarre y la tracción están garantizados por los neumáticos con el Butcher Grid Trail T9 en la parte delantera y el Eliminator Grid Trail T7 en la parte trasera.
Disponible en cinco variantes o como juego de marcos
La nueva Specialized Stumpjumper 15 se ofrece en cinco versiones desde 6.500,00 hasta 13.000 euros. También está disponible un cuadro por 4.500 euros. Y aún queda una pregunta: ¿Ruedas grandes para un mejor comportamiento en caso de vuelco y más impulso o una rueda trasera más pequeña para una mayor jugabilidad? En el mercado de posventa, Specialized ofrece los balancines adecuados para las diferentes combinaciones sin cambiar la geometría o las características del chasis del Stumpjumper 15.
Web: Www.specialized.com