Prueba Crankbrothers Synthesis Gravel Carbon: la versión para gravel del juego de ruedas MTB está diseñada íntegramente para ofrecer robustez; La aerodinámica no juega aquí ningún papel. Con su bajo peso y su alta rigidez, también puede deleitar a aquellos que prefieren llantas profundas.
El especialista en accesorios está llevando sus juegos de ruedas en una dirección completamente diferente a la de la mayoría de proveedores de bicicletas de carreras y ruedas de gravel. Lo cual no es de extrañar, porque los Synthesis tienen sus raíces en los deportes de MTB, y allí la aerodinámica tiene poca importancia. Por lo tanto, el Crankbrothers Synthesis Gravel Carbon está diseñado de manera completamente diferente al típico juego de ruedas de carbono para bicicletas de Gravel, que casi siempre son de alguna manera "aerodinámicas" con llantas de 30 a 50 mm de profundidad y la menor cantidad posible de radios planos.
Empecemos por las llantas: Como dije, están hechas de carbono y son realmente muy planas con 21 mm. También bastante ancho: el ancho interior es de 26,5 mm y el ancho exterior es de 31 mm. Esto significa que las llantas están optimizadas para neumáticos de 40-48 mm de ancho, aunque se pueden montar desde 30 hasta 55 mm. Sin embargo, sólo se pueden utilizar neumáticos sin cámara, sobre todo porque las llantas no tienen ganchos, lo que optimiza el ajuste del neumático. Los Schwalbe G-One RS no son significativamente más anchos que el tamaño nominal de 40 mm.
Llantas ligeras y planas con gran anchura interior
Ahora se podría pensar que Crankbrothers persigue el objetivo de mantener el peso lo más bajo posible con sus llantas planas de carbono. Sin embargo, con 1.522 gramos (información del fabricante: 1.544 gramos), el juego de ruedas pesa tanto (o tan poco) como los modelos con llantas aerodinámicas de 40 mm de profundidad. Parte de este peso fluye hacia los 28 radios redondos que conectan la llanta y el buje en un patrón de triple cruz; El fabricante probablemente utilizó el resto para hacer la llanta más estable. Puedes ver esto en el material adicional utilizado para reforzar el asiento del pezón. Con un peso de 365 gramos (información del fabricante), una llanta de carbono Synthesis sigue siendo bastante ligera.
Cualquiera que se aventure en terrenos difíciles con su bicicleta de gravel tendrá buenas posibilidades con este juego de ruedas. Pero ¿qué pasa con la comodidad y las características de rodadura suave? Según el fabricante, esta es una de las ventajas de las llantas planas de carbono.
Masas rotativas bajas
Como es habitual en Hookless, el montaje de los neumáticos no supone ningún problema, por lo que el juego de ruedas está listo para circular rápidamente. Desde el primer momento se puede ver que la transmisión de potencia es de primera categoría y el peso competitivo también tiene un efecto positivo en las características de conducción. Las “masas giratorias”, que deberían ser lo más pequeñas posible para una aceleración óptima, especialmente en el exterior de la rueda, aquí son bastante pequeñas.
Cuando se trata de absorción de impactos y vibraciones, el Synthesis Gravel Carbon no puede destacarse notablemente de su competencia aerodinámica; A 2 bar, el suave Schwalbe G-One RS suaviza incluso los tramos de grava más irregulares. Si utiliza neumáticos más resistentes con una carcasa más rígida para terrenos accidentados, es más probable que sienta la “cumplimiento” de la que habla el fabricante. Por otro lado, a velocidades típicas de grava, el Synthesis no se siente más lento que las ruedas con llantas profundas, hasta aquí la "aerodinámica", que sólo se convierte en un problema a velocidades sostenidas de más de 30 km/h. Lo que llama la atención es que el juego de ruedas proporciona mucha seguridad al inclinarse, incluso si la presión de los neumáticos no es demasiado alta; Aquí es donde resultan útiles las llantas anchas y sin ganchos.
Genial para muchos cambios de ritmo.
Por supuesto, no se puede decir si este juego de ruedas puede soportar cargas que harían que otras se rompieran. Parece comprensible que las llantas planas de carbono sean más estables que los modelos aerodinámicos igualmente pesados. Y eso hace que el Crankbrothers Synthesis Gravel Carbon sea ideal para todos aquellos que quieran la máxima robustez con el menor peso posible. Y sus llantas ligeras deberían resultar útiles con cambios frecuentes de ritmo: aquellos que compiten una y otra vez se benefician más de un peso reducido de las llantas que alguien que conduce a un ritmo constante.
Hablando de aceleración: el hecho de que la rueda libre del disco dentado se engrane en incrementos de 10° no es necesariamente algo que se note cuando se deja rodar y luego se vuelve a tensar la cadena. Las ruedas libres con un paso más fino pueden ser agradables, pero en la práctica su recorrido libre reducido apenas se nota. Así que este aspecto no debería impedir que te intereses por el Crankbrothers Synthesis Gravel Carbon. Sin embargo, a 749,99 euros la rueda delantera y 849,99 euros la trasera, el sólido juego de ruedas no es precisamente barato. Si quieres empezar poco a poco, también puedes hacerte con la Synthesis Gravel con llantas de aluminio del mismo tamaño; entonces las ruedas delanteras y traseras juntas no cuestan 600 euros, pero también pesan unos buenos 1.900 gramos.