Novedades de productos: La quinta generación del Santa Cruz Bronson llega a las tiendas y, con ella, un nuevo diseño y una geometría aún más desarrollada. Los diseñadores han realizado cambios importantes, especialmente en la estructura trasera. Sin embargo, se mantuvo el concepto MX Wheel, que también se utilizó en el Bronson 4.
El Santa Cruz Bronson está dirigido a todos los ciclistas que quieren hacer de todo en su bicicleta: desde senderos fluidos en buen estado hasta bermas arrasadas, desde descensos alpinos hasta el sendero de casa. Con el nuevo modelo llega a las tiendas la quinta generación del todoterreno. Aunque parece similar a sus predecesores, se han realizado cambios significativos.
Los diseñadores han puesto mucho esfuerzo en particular en el triángulo trasero y han reducido aún más el anti-sentadilla. La cantidad de valor anti-sentadilla es un parámetro esencial en el desarrollo de un chasis de alta calidad. Por este motivo, se ha adaptado el aspecto del Bronson y se ha desarrollado aún más la forma del marco. La posición del LowerLink y el amortiguador se ha hundido hacia la parte inferior del marco para lograr el nivel deseado de anti-sentadilla. También se ajustó la geometría. Gracias a las vainas ligeramente más largas, el ciclista ahora se sienta más centralmente en la bicicleta. En combinación con el chasis, la Bronson está destinada a aportar energía al sendero y al mismo tiempo garantizar un comportamiento de conducción controlado y estable.
El nuevo Bronson sólo se ofrece con cuadro de carbono y ahora está disponible en las tallas S a XXL en cinco variantes de equipamiento. El precio parte de 5.499 euros, para el modelo tope de gama CC X0 AXS RSV con elementos de suspensión Fox Factory, frenos SRAM Maven Silver y ruedas Reserve 30 HD hay que invertir 9.999 euros.
Webtracking: www.santacruzbicicletas.com