Pruebe el E-SUV equipado Myvelo Everest: la potente moto motorizada del proveedor de la Selva Negra convence por su alto nivel de comodidad y sus características que no le defraudarán, ni siquiera en rutas difíciles.
¿Pequeños escapes de la vida cotidiana? Difícil, porque para muchas personas la vida es muy apretada. A menudo, sólo el viaje de una estación a la siguiente puede contarse como “tiempo personal”. Pero pasar este tiempo en el coche o en el transporte público tampoco es lo correcto.
La solución no es nueva: ¡cubre tus desplazamientos diarios en bicicleta! En la ciudad, donde son sólo unos pocos kilómetros, esto no es un problema. Pero tan pronto como cruzas los límites de la ciudad o incluso viajas desde allí hasta el pueblo, las cosas pueden complicarse. ¿En bicicleta por la carretera federal? No, gracias, porque eso suele ser estresante y peligroso y definitivamente no es relajante. Por otro lado, los caminos de tierra con baches y los caminos de grava resbaladizos no son divertidos con una bicicleta convencional.
E-SUV (no solo) para viajes cotidianos por caminos naturales
Pero en esta situación, la industria de la bicicleta conoce una salida: el “E-SUV”. El término medio entre las bicicletas de montaña y las bicicletas de trekking es ahora muy popular, porque las bicicletas eléctricas de este tipo pueden hacer lo que los SUV de cuatro ruedas sólo dicen hacer. Conquistan prácticamente cualquier camino destinado a cualquier tipo de vehículo, e incluso evitan los senderos normalmente reservados para auténticas bicicletas de montaña.
Potente motor Shimano
Un ejemplo interesante de este género es el Myvelo Everest. Es una bicicleta que encaja bien con el espíritu deportivo de la marca de la Selva Negra, pero con un alto nivel de comodidad también atrae a aquellos que quieren realizar recorridos tranquilos. El corazón del Everest es un potente motor Shimano EP6 con 85 Nm de par. La conducción, muy silenciosa, responde de forma armoniosa y suave y no se inmuta ante subidas pronunciadas; En combinación con la batería de 720 Wh, se trata de un auténtico paquete todoterreno que se puede manejar fácilmente mediante el teclado situado a la izquierda del manillar y se complementa con una pantalla pequeña pero funcional. Gracias al elevado par, se alcanzó en un instante la velocidad de crucero de 25 km/h; Pero ir un poco más rápido no es tan difícil: el motor Shimano tiene una resistencia muy baja, por lo que puedes mover la bicicleta incluso sin ningún soporte de accionamiento.
Myvelo instala el EP6 en un cuadro de aluminio de aspecto funcional, en el que se nota el exitoso guiado de cables totalmente integrado: el tubo de freno y el cable de cambio desaparecen en la potencia y sólo vuelven a aparecer en el extremo de las vainas. El tubo diagonal de gran volumen con batería integrada contrasta con el delgado triángulo trasero; La rueda trasera se fija mediante un eje pasante de última generación. Lo mismo se aplica a la rueda delantera de la horquilla con suspensión neumática, con palancas tensoras en la parte delantera y trasera que facilitan el desmontaje.
Mucho recorrido de suspensión y una tija de sillín sensible
110 mm de recorrido de suspensión son suficientes para un SUV eléctrico; La ventaja es que la horquilla se puede ajustar para que sea blanda, de modo que absorba los impactos de la carretera de forma especialmente eficaz. Si te bajas del sillín con esta configuración, es posible que notes que la horquilla se presiona mucho hacia abajo, pero el proveedor ha colocado una palanca de bloqueo en el manillar para estos casos. Este último, por cierto, tiene una forma claramente curvada, lo que permite una posición cómoda para manos y brazos. Claro, los manillares rectos de MTB parecen más deportivos, pero una forma como la del Myvelo es más ergonómica.
El soporte de resorte de paralelogramo también es muy cómodo. Responde bien y funciona con mucha más sensibilidad que los soportes telescópicos habituales. Si a esto le sumamos la posición más erguida de los asientos, todo está listo para un viaje sin estrés por carreteras sin pavimentar, para lo cual el Everest también está preparado en otros aspectos. Los neumáticos de 2,25 pulgadas / 57 mm de ancho tienen un perfil fuerte y son muy estables gracias al inserto de protección contra pinchazos; Garantizan tracción y seguridad incluso en caminos profundos. La transmisión de doce velocidades del E-SUV tiene una posición muy amplia: si quieres esforzarte un poco más y elegir un modo de apoyo bajo, podrás escalar prácticamente cualquier montaña gracias al gran "cinturón salvavidas".
¿Y de lo contrario? Con poco más de 26 kilos, el Myvelo Everest es uno de los representantes más ligeros de su categoría; El sistema de iluminación, el portaequipajes y el caballete lateral garantizan una idoneidad para el uso diario sin concesiones. Con este E-SUV, tu pequeño escape de la vida cotidiana es definitivamente un éxito.
