Prueba BULLS Copperhead EVO 29: el todoterreno de la marca de Colonia se ha mejorado con un sistema de iluminación integrado e incluso se puede ajustar legalmente para una aceleración aún más potente, por ejemplo, al subir pendientes pronunciadas o cuando el semáforo se pone en verde.
Las bicicletas eléctricas de montaña gozan de una creciente popularidad, mientras que los modelos todoterreno clásicos sin motor pierden cada vez más adeptos entre los clientes. Sin duda, los nuevos conceptos de propulsión, los modernos sistemas de cambio y las sofisticadas soluciones de chasis son los que más atraen a los clientes a las bicicletas eléctricas de montaña. Pero los detalles prácticos también juegan un papel importante, especialmente si la bicicleta se usa no solo fuera de carretera, sino también a diario. Y la BULLS Copperhead EVO 29 está pensada precisamente para este propósito.
Innovadora luz de curvas en el tubo de dirección
Una de las innovaciones más destacadas del modelo 2025 es el sistema de iluminación integrado, que viene de serie y sustituye a los conectores MonkeyLink anteriores para una iluminación adaptable. La luz delantera está discretamente integrada en el tubo de dirección y, gracias a su ubicación en el eje de la horquilla, proporciona una excelente iluminación en curvas. El sistema se complementa con dos luces traseras fijas en las punteras que, aunque están instaladas a baja altura, brillan con mayor intensidad. Con este sistema de iluminación, la Copperhead siempre está lista para usar, incluso en la oscuridad, lo que aumenta su utilidad diaria. Para una iluminación adicional, por ejemplo, al aventurarse por los senderos de noche, se puede montar una linterna para casco o un faro adicional.
La nueva BULLS Copperhead también destaca de su predecesora por su cableado totalmente integrado desde la potencia del manillar, lo que le da a la bicicleta una apariencia mucho más limpia. Un cambio de diseño es que el tubo inferior y el soporte del motor ahora son de una sola pieza.
Interfaz de teléfono inteligente en lugar de pantalla
El equipo eléctrico también incluye una conexión para smartphone ubicada delante de la potencia. La Copperhead no cuenta con una pantalla tradicional de bicicleta eléctrica; en su lugar, puedes usar tu teléfono para consultar los datos de la ruta o navegar. El controlador del sistema Bosch, ubicado en el tubo superior, controla el sistema de propulsión, que utiliza LED de colores para mostrar el modo de conducción y la autonomía.
La e-hardtail está equipada con el motor Bosch Performance Line CX de quinta generación. El ya elevado par motor de serie de 5 Nm puede aumentarse a 85 Nm mediante una actualización de software. La batería de 100 Wh instalada en la bicicleta de prueba es suficiente para la mayoría de las aplicaciones, y también hay disponible una versión de 600 Wh para recorridos largos en terrenos difíciles.
Geometría relajada para uso diario y turismo.
La geometría del cuadro demuestra que la bicicleta está diseñada tanto para uso deportivo como diario. El ángulo de dirección relajado garantiza una buena estabilidad en línea recta todoterreno, mientras que el ángulo del sillín, ligeramente más moderado en comparación con una e-MTB "real", garantiza una posición de conducción más cómoda. La horquilla de suspensión de 120 mm y las robustas cubiertas Schwalbe de 29 pulgadas realzan su carácter todoterreno. Como una MTB de cicloturismo típica, la BULLS está equipada con ruedas de 29 pulgadas; las tallas de cuadro más pequeñas, XS y S, incorporan ruedas de 27,5 pulgadas, que permiten un mejor manejo para los ciclistas más pequeños.
Con una transmisión Shimano Cues de diez velocidades y un cassette de amplio rango, la bicicleta está optimizada para terrenos difíciles, a la vez que es más fácil de mantener y más económica que los sistemas de doce velocidades. La tecnología Linkglide también prolonga la vida útil de los componentes de la transmisión.
BULLS pide un precio inferior a 4.000 € por la bicicleta (incluida una batería de 600 Wh), lo que posiciona a la Copperhead EVO 29 como una opción versátil tanto para uso deportivo como diario. La mayoría de los usuarios no necesitarán más de esto en una bicicleta eléctrica de montaña, y seguro que disfrutarán mucho con ella.
