Giant Explore E+ 2026: Nueva bicicleta eléctrica de trekking con motor mejorado
Con un marco completamente nuevo, un concepto operativo moderno y características potentes, el Gigante Explorar E+ 2026 Ha llegado la cuarta generación. Lo más emocionante es que los dos modelos tope de gama incorporan un motor de mayor par, una batería más grande y sistemas de cambio electrónico.
Desde 2011, la Explora E+ A la gama Giant. De una bicicleta eléctrica de trekking deportiva y ligera, se ha convertido en una bicicleta versátil. Bicicleta eléctrica crossover Desarrollada para uso diario, cicloturismo y todoterreno ligero. Para el modelo 2026, el mayor fabricante de bicicletas del mundo presenta numerosas innovaciones: mayor potencia del motor, electrónica inteligente y características de seguridad innovadoras.
Nuevo motor: Giant SyncDrive Pro 2 con 85 Nm de par
El foco está en lo nuevo Motor SyncDrive Pro 2 Con 85 Nm, ofrece hasta cuatro veces tu propia potencia de pedaleo y proporciona un soporte fiable incluso en subidas empinadas.
-
Factor de soporte: 400%
-
Opciones de batería: 625Wh o 800Wh
-
la vida: hasta 2.300 ciclos de carga
-
Tiempo de carga: acortado significativamente
Esto significa que el variador compite directamente con motores de gama alta como el Bosch Performance Line CX.
Nuevo concepto de funcionamiento con conmutación inteligente
un punto culminante de Gigante Explorar E+ 2026 es el control completamente nuevo:
-
Bloques de teclas izquierda/derecha: Botones grandes para modos de soporte y cambio de marcha
-
Opción automática: Del modo manual al automático con solo tocar un botón
-
Interruptor de encendido y apagado integrado con pantalla LED en el tubo superior
Esto mantiene sus manos seguras en el manillar, aumentando la comodidad y la seguridad.
Pantalla a color integrada y cabina limpia
El nuevo Pantalla a color Evo 2.0 (3 pulgadas) está integrado directamente en el vástago del manillar.
Características:
-
Pantalla compacta, configurable individualmente
-
Líneas de freno y cable telescópico enrutados internamente
-
Faros delanteros integrados para una apariencia limpia
Sensores de presión de neumáticos y características de seguridad
Estreno en Giant: Los cuatro modelos Explore E+ están equipados con medición electrónica de la presión de los neumáticos El sistema compara la presión del aire con los valores objetivo y advierte de la pérdida de presión; se puede utilizar con o sin tubo.
Para mayor seguridad en la vida cotidiana:
-
Bloqueo de código contra el robo
-
Seguimiento mediante la aplicación "Dónde está" (como el iPhone)
-
Función de bloqueo para seguridad adicional
-
Modelo superior Explore E+ 0: Sistema de radar Aegis Detecta vehículos que se aproximan; vale la pena señalar que todos los demás modelos Explore también pueden actualizarse con el sistema de radar Aegis mediante plug-and-play.
Nuevo marco y portaequipajes resistente
El marco (forma de diamante o trapezoide) ofrece detalles prácticos:
-
Vaina derecha elevada para facilitar el cambio de correa
-
Triángulo trasero estándar UDH
-
Nueva polea tensora en lugar del carro
El portaequipajes trasero especialmente desarrollado soporta hasta 27 kg + bolsas laterales, incluida luz trasera integrada y conexión de radar.
Variantes del modelo y precios del Giant Explore E+ 2026
El nuevo Explore E+ llega en cuatro versiones:
-
Explora E+ 0: Enviolo Automatiq, batería de 800 Wh, horquilla neumática, radar – 5.799 euros
-
Explora E+ 1: Shimano Cues Di2 (11 velocidades), batería de 800 Wh, horquilla de suspensión neumática – 4.599 euros
- Explora E+ 2: Enviolo Pure, batería de 625 Wh, horquilla de suspensión de acero – 3.999 Euro
-
Explora E+ 3: Shimano Deore (10 velocidades), batería de 625 Wh, horquilla de suspensión de acero – 3.499 euros
La horquilla de suspensión neumática de 100 mm demuestra su eficacia en senderos sin pavimentar. En terrenos más accidentados, sería preferible una tija de sillín con suspensión.
Primeras impresiones de conducción: cómo se conduce la Giant Explore E+ 2026
Pudimos probar la nueva bicicleta eléctrica en la presentación la semana pasada.
-
Posición para sentarse: Vertical y cómodo, ideal para viajar.
-
confort: La horquilla de suspensión neumática Suntour amortigua bien, un poco rígida en la parte trasera.
-
operación: Control intuitivo del cambio de marchas y del motor, no es necesario familiarizarse
-
Motor: Potente, armonioso, comparable al Bosch CX
-
Dirigido a: Los ciclistas de turismo que buscan comodidad y los ciclistas más deportivos eligen cambios con desviador.
Ein ausführlicher Pruebas de laboratorio y prácticas Próximamente en Velomotion.de.