Novedades de producto: ¡Ya está aquí la nueva Scott Addict para el modelo 2026! Con la nueva Addict, Scott claramente reorienta su enfoque hacia la comodidad, la versatilidad y una experiencia de conducción más atractiva, sin descuidar el ADN de rendimiento de la marca. La plataforma está diseñada para viajes largos, pensada para largas jornadas sobre el sillín, experiencias colaborativas y una amplia gama de ciclistas.
Según Scott, el cuadro de carbono revisado ofrece hasta un 25 % más de flexibilidad que la Addict RC, orientada a la competición, y un 50 % más que la generación anterior de Addict. Esto es posible gracias a una zona más estrecha del tubo del sillín debajo de los tirantes, un tubo superior refinado e igualmente delgado, y tirantes más bajos y orientados hacia el exterior. El objetivo es una amortiguación notable de las vibraciones sin que la bicicleta se sienta "esponjosa".
Una distancia entre neumáticos de hasta 38 mm amplía significativamente el rango de uso: neumáticos más anchos, con menor presión de aire, mayor comodidad y control, e incluso pueden reducir la resistencia a la rodadura en largas distancias; la ligera desventaja aerodinámica se asume conscientemente. Neumáticos estándar: 700×34 C, según el modelo.
La geometría se ha revisado de forma sutil pero eficaz: un stack de +5 mm y un reach de -5 mm (en comparación con su predecesora) garantizan una posición más erguida. Los ciclistas que vienen de la Addict RC lograrán la misma posición con espaciadores de 0 mm en la nueva Addict que con espaciadores de 35 mm en la RC. La caída del pedalier y el recorrido de la horquilla se han ajustado para acomodar neumáticos más grandes, y las vainas se han acortado 2 mm para una mayor agilidad. Tallas XXS–XXL (47–61).
La Addict está disponible en versiones HMF y HMX: la HMF equilibra peso, rigidez y comodidad, mientras que la HMX ahorra material y peso gracias a fibras de mayor módulo, con una rigidez de dirección y pedalier comparable a la de la Addict RC. El cuadro de la HMX pesa aproximadamente 780 g, lo que la hace 50 g más ligera que la Addict RC SL (2020), según Scott; el diseño de la HMF también se ha simplificado.
- Kit para salvar el díaKit de reparación de pinchazos integrado en el tubo inferior, cerca del pedalier, ubicado en una posición baja para minimizar el impacto del peso en el centro de gravedad. De serie en las Addict Premium y Addict 10.
- bolsa de cuadroOpcional: bolsa triangular frontal personalizada con cierre de cremallera con una mano (derecha) y compartimento de malla de acceso rápido (izquierda); almacenamiento discreto bajo cubiertas en el tubo superior.
- Ecosistema Syncros: Disponibles nuevas potencias personalizadas Addict, potencia RC o cockpit Syncros integrado; los espaciadores y las cubiertas son compatibles con varias plataformas (Addict / Addict RC). Todos los manillares son ergonómicamente aplanados, en lugar de los clásicos redondos. La tija en forma de D de la Addict RC incluye la opción de una tija de sillín con luz trasera integrada; una abrazadera integrada reemplaza la abrazadera redonda.
- Configuraciones simples:una llave Allen T25, alojada discretamente en el habitáculo o en el hueco del manillar, cubre, entre otras cosas, la potencia, el manillar, la tija de sillín, las abrazaderas del sillín e incluso los portabidones.
Las inscripciones siguen abiertas, Colección Addict 2026 Según Scott ab septiembre 2025 Disponible en tiendas locales. Las especificaciones y precios pueden variar según la región.