Campagnolo Super Record 13: Con este grupo, presentado en el verano de 2025, el fabricante italiano continúa su tradición de ser el primero en ofrecer un piñón adicional. De este modo, se elimina por fin el compromiso entre el rango total y la relación de marchas, pero el SR 13 tiene mucho más que ofrecer: una nueva forma de maneta, el regreso del mando de pulgar y un sistema de cambio inalámbrico con un diseño mejorado y un funcionamiento impecable. Tras 3.000 kilómetros, es hora de una primera evaluación.
Los sistemas de cambio mecánicos y electrónicos coexisten desde 2008, pero la balanza se inclina hacia el otro lado. Shimano ahora solo ofrece un grupo mecánico de gama alta para bicicletas de carretera, el 105 2x12; SRAM ha abandonado por completo el tema: la compañía estadounidense actualmente solo cuenta con un grupo mecánico para gravel con 1x12 velocidades en su catálogo, el Apex. Y nuevos fabricantes como TRP ya ni siquiera consideran los sistemas accionados por cable.
Campagnolo, por otro lado, se ha mantenido fiel a los sistemas mecánicos hasta la fecha: además del grupo Ekar para gravel, presentado en 2021, los grupos mecánicos siguen disponibles en las gamas "Super Record" y Chorus. Al mismo tiempo, el fabricante ahora limita su sistema de cambio electrónico, lanzado en 2011, a la gama alta; hace algunos años, el Campagnolo EPS también estaba disponible en las gamas Chorus e incluso Athena. Mientras tanto, la competencia ha eliminado en gran medida sus sistemas de cambio electrónico y los ha relegado a la gama media-baja, donde Campagnolo prácticamente ha desaparecido.
Campagnolo Super Record 13: buque insignia de una nueva generación de modelos
Campagnolo ha presentado ahora la nueva Super Record 13, que, según las últimas Lanzamientos de productos desde Vicenza El buque insignia de una gama completa de grupos para bicicletas de carretera, todoterreno y gravel. Disponible en el mercado desde el verano de 2025, el grupo 2x13 es el sucesor de una configuración 2x12 de corta duración que, experimentalmente, prescindía del típico mando de cambio de pulgar, pero que era extremadamente cara. El nuevo grupo es, por supuesto, inalámbrico como su predecesor, incorpora un piñón adicional y ha mejorado tanto en tantas áreas que realmente puede considerarse un nuevo grupo. Y prácticamente la única crítica que se puede hacer a la última versión definitiva del grupo electrónico de Campagnolo es que sigue reservada para la gama más alta.
Campagnolo Super Record 13: lo básico
- Precio: 4.300 euros sin medidor de potencia / 5.647 euros con medidor de potencia
- 2x13 velocidades, cuatro juegos de piñones y siete combinaciones de platos para elegir.
- Control por radio totalmente inalámbrico con botones adicionales en el cuerpo del mango.
- Nueva ergonomía de la palanca y regreso al clásico botón para el pulgar
- Excelente funcionalidad, ligero, diseño único
- Diversas mejoras detalladas
¿Cómo se comportó el nuevo grupo Campagnolo en nuestra prueba de larga duración de 3.000 kilómetros? Nuestro piloto de pruebas de Velomotion, con 40 años de experiencia en Campagnolo y casi diez en EPS, posee un amplio conocimiento sobre los componentes italianos y una opinión clara sobre el nuevo grupo, que se puede resumir en un rotundo "¡Excelente!". Por supuesto, podemos ofrecer más detalles.
El hecho de que Campagnolo haya recuperado el cambio de pulgar tras una generación de modelo de corta duración, y le haya dado una nueva forma optimizada, es un alivio bienvenido. En la versión mecánica de las manetas Ergopower, el botón se utiliza para liberar el desviador trasero y cambiar al plato o piñón más pequeño. Sin embargo, el sistema electrónico no tiene una función fija para los botones ni para la palanca de cambio situada tras la maneta de freno. Las funciones se pueden personalizar mediante una aplicación, con la configuración predeterminada correspondiente a la función mecánica; nuestro probador no quiso cambiarla, sobre todo porque ya posee una bicicleta de gravel y una bicicleta de carretera para invierno con componentes mecánicos Campagnolo.
Nuevas palancas con forma optimizada
En comparación con este y el anterior Campagnolo EPS, la forma significativamente optimizada de las manetas es inmediatamente perceptible: son más delgadas y largas, lo que facilita el agarre para ciclistas con manos grandes y ofrece una excelente ergonomía general. El pomo superior es más redondeado y se adapta cómodamente a la mano, especialmente desde una posición aerodinámica moderna con los antebrazos en posición horizontal. Por otro lado, el botón para el pulgar es más corto y se ha desplazado ligeramente hacia abajo; esto evita la activación accidental con la yema del pulgar y permite acceder a él fácilmente desde la parte baja del manillar. La forma y el punto de presión están perfectamente logrados.
Esto no se aplica del todo a los nuevos botones adicionales que se usan para accionar los cambios o el ciclocomputador. El botón redondo está situado bastante arriba en la parte interior del puño y el probador de Velomotion lo pulsó accidentalmente varias veces, lo que provocaba un cambio de marcha involuntario. La solución fue desactivar los botones mediante la aplicación.
Botón adicional mal implementado
Campagnolo podría mejorar este aspecto; sin embargo, el funcionamiento del cambio es impecable. El nuevo desviador trasero cambia suavemente a los piñones más grandes; durante los cambios ascendentes bruscos, el desviador hace un clic preciso, como un coche deportivo, y la cadena engrana inmediatamente con los dientes del piñón. El hecho de que haya un piñón más en el cassette no afecta en absoluto a la precisión del sistema. El rendimiento del desviador delantero ha mejorado significativamente en comparación con la versión anterior: durante los 3.000 kilómetros de pruebas, la cadena no se salió ni una sola vez, ni hacia dentro ni hacia fuera.
El juego de bielas de carbono del grupo ha sufrido un rediseño visual. Los puentes, que conectan dos de los cuatro brazos de la araña, han perdido sus extensiones y presentan un aspecto más compacto; el logotipo "Super Record" ahora prescinde del detalle rojo. Un momento… ¿no hemos visto este juego de bielas antes? Exacto, en el Campagnolo Super Record Wireless S, presentado a finales de 2024 como una versión ligeramente más asequible (PVP 3.991 €) del grupo tope de gama 2x12. Este grupo (sin mando de pulgar), que aún aparece en la web de Campagnolo, ya anticipaba algunas características del nuevo Super Record 13, como relaciones de cambio adicionales.
El juego de bielas SR 2x13 es más ligero que el modelo "S" gracias a sus brazos huecos; los italianos también han trabajado en los componentes internos. Las dos mitades del eje de la biela, unidas por una estría Hirth, ahora se atornillan desde la izquierda, lo que permite el uso de un tornillo con rosca derecha. Campagnolo también ha realizado cambios en las cazoletas de los rodamientos: el pasador que alinea axialmente el juego de bielas ahora se encuentra en el lado izquierdo en lugar de detrás del plato.
Amplia gama de marchas con cuatro cassettes y siete combinaciones de platos.
La gama de marchas del nuevo grupo es destacable. El Campagnolo Super Record 13 está disponible con siete combinaciones de platos: 45/29, 48/32, 50/34, 52/36, 53/39, 54/39 y 55/39. Además, ofrece cuatro opciones de cassette: 10-29, 10-33, 11-32 y 11-36. Con las dos últimas, los italianos evitan la polémica actual sobre las restricciones de desarrollo de la UCI, con la que SRAM tuvo que lidiar recientemente.
El cassette 10-29, con sus nueve piñones espaciados en incrementos de un solo diente, presenta una separación extremadamente estrecha; junto con la combinación de platos más pequeña, esto resulta en una marcha superior bastante larga y una relación de 1:1. La bicicleta de prueba estaba equipada con la combinación 48/32, junto con el cassette 10-33, que aún ofrece siete piñones en incrementos de un solo diente. La marcha más alta, 48-10, corresponde a la clásica 53-11, pero nuestro piloto de pruebas la encontró demasiado corta en algunas situaciones, lo que demuestra que la Pinarello Dogma F, equipada con el grupo Campagnolo, es una bicicleta extremadamente rápida. En general, el decimotercer piñón demuestra su valía: con estos cassettes, no hay necesidad de sacrificar el alcance general ni las relaciones de transmisión ajustadas.
Un desviador elegante con un nuevo diseño
El desviador trasero, que acciona los 13 platos, ha cambiado significativamente respecto a su predecesor. Su diseño es elegante y algo intrincado; el probador lo describió como con un aspecto de "esqueleto de culto", que recuerda a los legendarios frenos de llanta ligeros. Típico de Campagnolo es el acabado aterciopelado de los componentes de carbono moldeados por inyección. El desviador parece sobresalir menos lateralmente; la batería es prácticamente invisible, oculta en la parte posterior del desviador. Extraerla es algo complicado, pero totalmente innecesario. Las baterías de los desviadores trasero y delantero no necesitan extraerse para cargarse; el conector de carga magnético se acopla automáticamente a la toma de corriente y, tras media hora, las baterías están completamente cargadas. La afirmación del fabricante —750 km con una sola carga— se confirmó plenamente en la prueba de larga duración. Y el hecho de que Campagnolo aparentemente haya tenido que diseñar dos baterías diferentes por motivos de patente no preocupa al usuario.
El hecho de no necesitar base de carga y de no poder olvidarse de cargar las baterías en la bicicleta es sin duda una pequeña ventaja del nuevo grupo Campagnolo, que por lo demás se ha puesto al día con la competencia. Supera al Shimano Dura-Ace Di2 por ser completamente inalámbrico y al SRAM Red AXS por contar con un piñón adicional y más combinaciones de platos. Su peso y precio son similares a los de este último: Campagnolo cobra 4.300 € por el grupo completo sin medidor de potencia, el mismo precio que el SRAM Red y unos cientos de euros más caro que el Shimano Dura-Ace Di2. El antiguo Super Record 2x12 Wireless sin mando de cambio manual, en cambio, tenía un precio de 5200 €.
Esperando al Coro Campagnolo 13
En la gama alta, el veredicto sobre el Campagnolo Super Record 13 tras 3.000 kilómetros es: «¡Absolutamente perfecto!». Pero en la gama media, el fabricante de Vicenza necesita ponerse al día urgentemente. Incluso el grupo mecánico de disco más asequible actualmente, el Chorus 2x12, cuesta más que los grupos electrónicos de entrada de la competencia. Estos grupos de entrada son un pilar fundamental en las líneas de productos de Shimano y SRAM: garantizan altos volúmenes de ventas y resultan atractivos para clientes con mayor poder adquisitivo que desean armar una segunda bicicleta asequible o no quieren invertir demasiado en una bicicleta de gravel para usar en invierno.
¿Cuándo volverán los italianos a una estrategia de precios que ofrezca amplias oportunidades de crecimiento? Entonces Campagnolo podría recuperar la posición de mercado que la empresa tradicional se ha ganado gracias a sus innovaciones actuales.
