Prueba / Puños MTB: Ajustamos nuestra suspensión, nos centramos en presiones de neumáticos de 0,1 bar y gastamos una fortuna en piezas de carbono. Pero, ¿cuánta atención prestas realmente al componente que (con suerte) te conecta firmemente con tu bicicleta? En las próximas semanas, nos centraremos en el punto de contacto principal, a menudo subestimado: los puños.
Honestamente: ¿cuándo fue la última vez que cambiaste tus puños porque realmente los necesitabas? buscado¿Y no solo porque los viejos estaban desgastados? A menudo, los puños de goma pasan desapercibidos en el habitáculo, inmerecidamente. Dedos entumecidos, dolor en las palmas de las manos o el temido "bombeo de brazos" no suelen ser culpa de la horquilla de suspensión, sino también de una elección incorrecta o inadecuada de los puños.
De la “camada” al “bisturí”
Durante las últimas semanas, hemos examinado una amplia gama de puños. Incluimos todas las marcas más importantes, desde DMR hasta Wolf Tooth, desde opciones económicas por menos de 20 € hasta puños de alta gama que rondan los 50 €. Ya hemos probado más de una docena de puños en diversas pruebas de conducción, y próximamente añadiremos al menos otros tantos.
Una cosa nos quedó clara rápidamente: no existe un único "mejor agarre". Nuestras manos son demasiado diferentes para eso.
¿Necesitas la máxima respuesta para las carreras o una maravilla de amortiguación para viajes largos?
¿Conduces con o sin guantes?
¿Tienes manos como de leñador o más bien manos pequeñas?
La señal de salida para nuestra serie de pruebas.
En nuestra nueva serie, exploramos estas mismas preguntas y sus posibles respuestas. Aclaramos si los diseños ergonómicos realmente favorecen o simplemente restringen la libertad de movimiento, si un agarre de 45 € merece la pena y qué modelos se vuelven resbaladizos cuando se mojan. ¿Qué agarre ofrece el máximo control, cuál es el más cómodo? ¿Y qué agarres podrían incluso combinar ambas opciones?
Esperamos con interés las pruebas individuales detalladas, que publicaremos poco a poco durante las próximas semanas. Les mostraremos no solo qué funciona bien, sino sobre todo qué agarre se adapta a cada estilo de conducción.