logotipo de velocidad Logotipo pequeño de Velomotion
Icono de búsqueda
  • Novedades de productos
  • Ciclismo
  • Examenes
    • ruedas completas
    • Komponenten
    • Accesorios
  • Consejos
    • Guía del comprador
    • Arrendamiento
    • Recht
    • Taller
    • viaje en bicicleta

GeneralNovedades de productos

Reseña de Lazer VeloVox: La comunicación en la bicicleta se hizo fácil

7. noviembre 2025 by Florian Nowak

Novedades de productos/pruebas: Lazer presenta el nuevo VeloVox, un sistema abierto de comunicación y audio diseñado específicamente para bicicletas. El sistema permite la comunicación grupal por intercomunicador, el control de música y llamadas, y utiliza tecnología del especialista en comunicaciones Cardo. Además, es compatible con los mandos de cambio Shimano Di2 y los sistemas Shimano para bicicletas eléctricas.

El sistema de comunicación y audio Lazer VeloVox está dirigido a ciclistas de carretera, gravel y montaña, así como a sesiones de entrenamiento en grupo. Su principal promesa es la comunicación grupal manos libres con hasta 30 participantes. Lazer prioriza un diseño de oído abierto que preserva la percepción ambiental, ofreciendo importantes ventajas de seguridad en comparación con las soluciones intraauriculares tradicionales. Por lo tanto, el sistema está diseñado para satisfacer mejor las exigencias del tráfico rodado.



El hardware consta de dos unidades compactas que se fijan discretamente a la correa del casco, tanto a la izquierda como a la derecha, y son compatibles con la mayoría de los cascos y gafas. Su funcionamiento está dividido: la izquierda se centra en la comunicación grupal y la derecha en el control de medios y llamadas. Está prevista la integración con la aplicación Cardo Connect.



Lazer destaca la integración con Shimano como una característica única: El Lazer VeloVox se puede controlar directamente a través de las palancas de cambio Shimano Di2 o del sistema de bicicleta eléctrica Shimano, de modo que sus manos permanecen en el manillar y sus ojos en la carretera.

Lazer VeloVox – Especificaciones técnicas

  • Intercomunicador grupal para hasta 30 personas
  • Micrófono con cancelación de viento y ruido (para una transmisión de voz clara)
  • Diseño de oído abierto (el ruido ambiental permanece audible)
  • Duración de la batería hasta 11 horas, clase de protección IP54
  • Peso: 19 gramos por página
  • Garantía: 2 años
  • Precio de venta recomendado 159,95 euros

Con el sistema Lazer VeloVox, el fabricante responde a la creciente demanda de comunicación conectada en bicicletas, por ejemplo, para la comunicación o coordinación en grupos de entrenamiento o para una mayor comodidad en recorridos largos. Con su concepto de audición abierta, el sistema busca combinar la inteligibilidad del habla con la percepción del entorno. El hecho de que Lazer haya elegido un socio consolidado como Cardo para su plataforma inalámbrica e integrado su funcionamiento en los controles Shimano existentes demuestra una gran prioridad en la practicidad.



Análisis de Lazer VeloVox

En las pruebas prácticas, el VeloVox demostró ser una solución discreta y agradable: los dos módulos ligeros se ocultan bajo la correa del casco, no presionan las sienes ni interfieren con la mayoría de las monturas de gafas. Sin embargo, requiere un breve periodo de adaptación. La lógica de los botones es intuitiva: comunicación grupal a la izquierda, controles multimedia y del teléfono a la derecha. Sobre todo en otoño, resulta muy ventajoso que el sistema se pueda manejar fácilmente incluso con guantes largos.

El diseño de oído abierto funciona bien. El ruido de la carretera, los gritos o el zumbido de una bicicleta al adelantar siguen siendo audibles, lo cual resulta especialmente tranquilizador en el tráfico urbano. Al mismo tiempo, la cancelación de ruido y viento del micrófono garantiza que tu voz se oiga con claridad a los pasajeros, incluso a altas velocidades. En nuestras pruebas, solo en raras ocasiones la conversación de tus acompañantes fue ininteligible. En el uso diario, la calidad de audio para la transmisión de voz resultó nítida, mientras que la reproducción de música se mantuvo, como era de esperar, con un sonido espacioso. Debido al diseño, la respuesta de graves y el aislamiento acústico natural no son comparables a los de los auriculares intrauditivos, pero esto también elimina la sensación de aislamiento acústico.



La duración de la batería indicada es suficiente para excursiones de todo el día y el sellado IP54 fue adecuado para las condiciones climáticas variables de la prueba, pero probablemente menos apropiado para un uso continuo bajo lluvia intensa.

El sistema destaca por su conexión estable de intercomunicación grupal y su facilidad de uso: una vez configurado con la aplicación, los recorridos posteriores son rápidos y sencillos. La integración con los controles Shimano es especialmente práctica: los usuarios de cambios Di2 o de un sistema Shimano para bicicletas eléctricas pueden activar funciones clave directamente desde el manillar sin modificar la posición de agarre, lo que supone una mejora significativa en el control y la seguridad en tramos irregulares o en situaciones de tráfico denso. Sin embargo, es importante tener en cuenta que el uso de la intercomunicación grupal requiere planificación: cuanta más gente participe, más crucial será contar con rutinas de emparejamiento bien establecidas.



 

Para aquellos que valoran la comunicación manos libres en grupos de entrenamiento y durante los desplazamientos, así como una mayor seguridad y una conciencia ambiental integral, el Lazer VeloVox ofrece un paquete completo.



WEB: www.lazersport.com

 

Etiquetas:Sistema de comunicación y audioLásercascos lazerLáser VeloVoxNoticiasShimano

Über Florian Nowak

Florian Nowak es ciclista profesional a nivel EuropeTour y ha competido en muchas carreras internacionales. En el campeonato alemán de 2017, fue el mejor profesional no WorldTour en el séptimo lugar y, por lo tanto, pudo recomendarse para el Tour de L'Avenir y los Campeonatos del Mundo. Pero no solo se siente cómodo en la bicicleta de carreras, también siempre se siente atraído por los terrenos todoterreno. Además del deporte, trabaja en su segundo pilar y ha completado sus estudios de administración de empresas en la LMU Munich.

Moustache Dimanche 29 Grava

Actualizaciones técnicas, colores nuevos y nuevas variantes: El nuevo Moustache Bicicleta eléctrica de grava Dimanche 29

NG Sports Clovee

Reseña del Clovee de NG Sports: Un mango resistente para uso diario por un precio reducido

Ligero y asequible con ambiciones deportivas: Raymon Soreno Ultimate

Deflector de cañón

Deflector de cañón: La empresa de venta por correspondencia de Coblenza presenta su primer casco MTB

carrera cara chester

Agarre del Race Face Chester en la prueba: Un modesto volador

Nuevo sistema de pedales-zapatillas SRM Q36.5 X: Una unidad para más potencia

Tracción Renthal

Renthal Traction en revisión: ¿El arma de carrera para un control máximo?

Bolsas geniales para la subcultura: Bolsas para bikepacking de Swift Industries

Luces traseras de radar Sigma RECO

Tecnología de radar de última generación con funciones de iluminación inteligente y comunicación en red: Luces traseras de radar Sigma RECO

Mahle M40

Sistema de propulsión Mahle M40 bajo prueba: ¡Una declaración de guerra contra Bosch y Cía.!

Bicicleta de carreras para uso diario con un cuadro modernizado: Bull's Daily Grinder 3

Tecnologías de protección de última generación con un enfoque lúdico: Puky Sparky, el casco infantil que crece con ellos

Pitón del sendero WCS de Ritchey

Ritchey WCS Trail Python en la prueba: Mango exótico para manos grandes.

Una bicicleta eléctrica para cada ocasión: El nuevo Focus Aventura²

Contribuciones parecidas

  • ShimanoDi2: Más de 10 años de electrizante placer de cambios
  • Crucero láser: Casco de bicicleta eléctrica para la vida urbana cotidiana
  • General: Grupo Shimano Deore XT: nuevas opciones de biela y freno
  • General: Eurobike 2014 #1: impresiones, innovaciones y más
  • Rifa: ¡Gana un Scott Addict 30 completamente nuevo!
  • equipo de velomoción
  • hechos de los medios
  • Aviso Legal
  • Protección de datos/ RGPD

© 2025 Velomotion GmbH