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KTM Gravelator 25: Ciclismo de grava asequible con nueva tecnología

17. Enero 2026 by Gaspar Gebel

Reseña de la KTM Gravelator 25: Este asequible modelo de aluminio incorpora todos los estándares de montaje modernos y componentes sólidos significativamente mejorados en comparación con su predecesora. Por lo tanto, en cuanto a la relación calidad-precio, la KTM se encuentra en una posición inmejorable.

KTM renueva su gama de bicicletas gravel, sustituyendo la antigua serie X-Strada por un nuevo nombre. En el segmento de aluminio, la "Gravelator" presenta un cuadro de aspecto robusto con un tubo superior considerablemente inclinado, que ofrece una mayor funcionalidad para cicloturismo y bikepacking gracias a opciones de montaje adicionales: además de guardabarros y portabultos trasero, ahora se pueden montar una bolsa para el tubo superior y soportes para horquilla. La opción de montar un tercer portabidón bajo el tubo diagonal ya no está disponible, pero es poco probable que esto suponga un inconveniente importante para la mayoría de los ciclistas.



 

KTM Gravelator 25: lo más destacado

  • Bicicleta de grava versátil con numerosas opciones de montaje.
  • Nuevo marco de aluminio con estándar UDH y cables enrutados internamente.
  • Equipo: Tacos Shimano 1×11
  • Por 1.199€ el precio es muy razonable.
  • Peso 11,79 kg sin pedales

 



Es muy gratificante que el modelo anteriormente más asequible de la gama (que aún cuesta 1.199 €) haya sido mejorado significativamente. La X-Strada 30, que anteriormente ocupaba este rango de precio, estaba equipada con frenos mecánicos, y el cuadro aún contaba con los clásicos ejes de liberación rápida y cableado externo bajo el habitáculo. Su sucesora, la Gravelator 25, es considerablemente más moderna: KTM ha equipado el nuevo modelo con una transmisión Shimano Cues 1x11 y frenos hidráulicos, y los ejes pasantes ahora son estándar. El nuevo cuadro de aluminio también está diseñado para cumplir con el estándar UDH moderno; los latiguillos de freno y los cables de cambio se canalizan internamente a través de las vainas.

Con su montaje UDH y cables enrutados internamente, el Alu-KTM es lo último en tecnología.
La reubicación en la cabina facilita el cambio del vástago.

KTM Gravelator: Bicicletas de gravel desde 899 euros

Por debajo de la Gravelator 25, ahora hay incluso una bicicleta de gravel por 899 €: la Gravelator 30. Con nueve marchas, frenos mecánicos y cierres rápidos, es mucho más sencillo, pero incluso aquí, los cables de cambio y freno se introducen internamente en el tubo de dirección de gran tamaño. Si bien esto permite que los cables sean claramente visibles delante del manillar, es fácil cambiar la potencia corta por una más larga si se prefiere una posición de conducción más extendida.



Los componentes Cues también fueron diseñados para bicicletas gravel asequibles.
No hay nada que criticar sobre el funcionamiento de las palancas de freno/cambio.

Entonces la KTM de repente se siente bastante rápida: la posición de conducción cambia de equilibrada a deportiva, y la dirección neutra permite conducir la moto con confianza en cualquier terreno. Con los neumáticos Maxxis Rambler de 45 mm de gran agarre (también se pueden montar neumáticos de 50 mm) y el cassette 11-50, la moto está más orientada a las aventuras en senderos, para las que la posición de conducción compacta es muy adecuada. En comparación con el cassette de doce velocidades de las GRX más caras, solo le falta una marcha alta, que realmente no se echa de menos. Dado que el cassette de once velocidades está montado en un buje libre HG estándar, también se pueden utilizar otros piñones, por ejemplo, cassettes de bicicleta de carretera con una relación mucho más corta, como el 11-32, para circular por terrenos más llanos.

Gracias al amplio espacio libre para los neumáticos, se pueden montar incluso neumáticos de 50 mm.
Los ejes pasantes tienen una palanca integrada.


Precio bajo, peso bastante elevado.

Quien cambie de una bicicleta de montaña a una Gravelator no se verá afectado por el peso, que con pedales supera los doce kilogramos. Pero, como ya se mencionó, esta bicicleta, completamente equipada y moderna, cuesta solo 1.200 euros. Esto, por supuesto, solo es posible con los componentes Shimano Cues, más asequibles, que, sin embargo, difieren solo ligeramente de los componentes GRX en cuanto a funcionalidad y sensación. La diferencia de precio para la KTM Gravelator 15 con una combinación GRX de 12 velocidades es de tan solo 200 euros. En términos de relación calidad-precio, la gama de bicicletas de gravel del fabricante austriaco está, por lo tanto, muy bien posicionada en general, y por el precio de dos Gravelator 25, ya puedes conseguir una Modelo de carbono con juego de ruedas de carbono.!

www.ktm-bikes.at



 

 

 



Conclusión: KTM Gravelator 25

Pro

  • Precio muy barato
  • Marcos con características modernas
  • Tecnología sólida
  • Significativamente mejorado en comparación con el modelo anterior.

Contra

  • no muy facil

Datos

material del marcoAluminio
FrenoFreno de disco Hidráulico
Peso11,79 kg (sin pedales)
precio1.199 euros
Web www.ktm-bikes.at
Con la Gravelator 25, KTM ofrece una bicicleta de gravel a un precio muy competitivo, una excelente opción, especialmente para rutas de cicloturismo o trail. Sus ventajas incluyen una posición de conducción compacta y un manejo agradable, además de numerosas opciones de montaje y un amplio espacio libre para neumáticos. Los componentes Cues también ofrecen un buen rendimiento; sin embargo, su peso relativamente alto es inevitable en este rango de precios.

Über Gaspar Gebel

Caspar Gebel ha estado en una bicicleta de carreras durante 40 años. El periodista especializado y autor de no ficción trabaja para Velomotion y también para las revistas Procycling y Fahrrad News.

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