Prueba / Puños para ciclistas de montaña: El Ergon GA2 Fat es el modelo más voluminoso del popular todoterreno. Con su goma adicional, no solo satisface a los ciclistas con manos grandes, sino que también ofrece una amortiguación sólida. Probamos cómo se siente su mayor circunferencia en la práctica y si cumple su promesa en el sendero.
Dimensiones y forma: Ergon GA2 Fat
Diámetro: 33,5 mm (extra grueso)
Longitud: 136 mm
Peso: g 135
Colores disponibles: varios (incluido negro, rojo, azul)
Con el GA2 Fat, Ergon ofrece básicamente la versión "XL" de un auténtico clásico. Mientras que el GA2 estándar es bastante fino, la versión Fat, con un diámetro de 33,5 mm, es significativamente más gruesa. Está dirigido a pilotos con guantes talla XL o XXL, que suelen sufrir calambres en las manos con empuñaduras finas. La forma no es estrictamente cilíndrica, sino que se estrecha ligeramente hacia afuera para adaptarse a la posición natural de la mano.
Técnicamente, Ergon utiliza un compuesto de caucho suave y resistente a los rayos UV, fabricado en Alemania. Al no estar el anillo de sujeción en el exterior, la superficie de la empuñadura se puede usar en toda su anchura de 136 mm sin que los bordes metálicos duros presionen la palma de la mano. El extremo de la empuñadura está firmemente cerrado y reforzado con plástico; sin embargo, no incluye tapones de manillar independientes. Con 135 g, el par pesa en un rango intermedio, lo cual es perfectamente aceptable considerando los materiales utilizados.
En el camino: Nuestras impresiones de prueba
En la práctica, el GA2 Fat demuestra rápidamente la comodidad que esperábamos. Cualquiera que esté familiarizado con el GA2 clásico se sentirá como en casa, pero notará el volumen significativamente mayor. El agarre es firme y versátil, adaptándose con seguridad a casi cualquier bicicleta. El compuesto de goma ofrece un equilibrio perfecto: su textura es lo suficientemente sutil como para no resultar incómoda en las palmas, incluso sin guantes, y aun así proporciona un agarre más que suficiente para garantizar una sujeción segura al manillar, incluso en condiciones de humedad.
Lo más destacado, sin embargo, es la amortiguación. Gracias a la capa de goma más gruesa, el puño absorbe las vibraciones y los pequeños impactos con una facilidad excepcional. Esto se nota especialmente en descensos largos o tramos con raíces: las manos se cansan menos y se evita eficazmente el temido "garrazo" en los dedos. Sin embargo, esta sensación de suavidad tiene un pequeño inconveniente: la respuesta al suelo es notablemente más discreta y menos directa que con puños de competición más finos. Si quieres sentir cada piedrita en el manillar, puede que estos no sean para ti. Pero para quienes buscan un compañero sin preocupaciones, el concepto funciona a la perfección. En las pruebas, los tapones de plástico integrados también demostraron ser lo suficientemente robustos como para soportar el contacto ocasional con el suelo o el apoyo contra paredes irregulares.
