Reseña de la Corratec Allroad A1: Esta bicicleta de aluminio de la marca bávara demuestra ser versátil, ideal para todo, desde bikepacking hasta ciclocross. Además de su llamativa pintura, ofrece componentes de alta calidad, manejo deportivo y diversas opciones de montaje.
Con su vibrante pintura, la Allroad A1 es una auténtica bomba de ánimo. El diseño rosa, azul y rojo de la horquilla y el tubo superior evoca a una conocida marca londinense de ropa ciclista y destaca entre la multitud en caminos de grava o circuitos de ciclocross, ya que ambas opciones son posibles con este Corratec de aluminio. Con su tubo superior casi horizontal, la A1 se acerca a una bicicleta clásica de ciclocross y, gracias a su ágil geometría, es una auténtica estrella en las curvas, perfecta para los circuitos revirados.
Corratec Allroad A1: lo más destacado
- Bicicleta deportiva con mucha potencia.
- Componentes de alta calidad que incluyen una mezcla Shimano GRX y un juego de ruedas DT Swiss
- Uso versátil, desde cicloturismo hasta ciclocross.
- 2.199 euros, 10,65 kg sin embalaje.
Al mismo tiempo, la bicicleta, fabricada por Raubling, ofrece un amplio espacio libre para neumáticos anchos; incluso dos pulgadas deberían ser suficientes. Esto la hace totalmente apta para senderos, especialmente porque el grupo mecánico Shimano GRX (manetas y bielas RX610, frenos RX420, desviador trasero RX822) con su cassette 11-51 y plato de 40 dientes ofrece un rango de marchas extremadamente amplio y una relación de subida baja. Sin embargo, un cassette de relación más corta, como el 11-36, sería una mejor opción para los neumáticos Schwalbe G-One Allround de 40 mm de ancho en las ruedas DT Swiss de alta calidad, lo que permite una conducción más agresiva y de estilo cross. El cuadro rígido y ágil, con su posición de conducción decididamente deportiva, es perfecto para superar los límites este otoño. Los neumáticos y el juego de ruedas son muy adecuados para la conversión a tubeless, lo que aligeraría un poco la Corratec. Por cierto, la bicicleta pesa un poco menos que el peso indicado por el fabricante.
Espacio para neumáticos anchos y muchas opciones de montaje.
Las opciones de montaje para portaequipajes, tres portabidones, una bolsa para el tubo superior e incluso guardabarros y portabultos permiten otros usos, por ejemplo, como bicicleta de paseo. En este caso, el tubo superior prácticamente horizontal facilita el montaje de una bolsa grande para el cuadro, y gracias a los cables internos en el manillar, también se puede fijar fácilmente una bolsa para el manillar.
Por supuesto, la Corratec Allroad A1 también es ideal para el día a día, ideal para desplazamientos rápidos. Corratec ofrece varios modelos con el equipamiento adecuado, algunos basados en un cuadro ligeramente más sencillo. La Allroad A2 también está disponible con doble plato.
También disponible totalmente equipado.
Una característica especial de la Corratec son sus ejes pasantes con palancas ajustables integradas; lo que la bicicleta aún no incluye es una puntera trasera UDH, como la del modelo de carbono. El fabricante utiliza el estándar de pedalier BSA, de eficacia probada, en el modelo de aluminio; el cable de cambio y el latiguillo de freno discurren externamente a lo largo de las vainas y solo a partir del pedalier se enrutan internamente, una práctica común que simplifica el montaje y el mantenimiento, aunque un cableado completamente interno sería, naturalmente, más elegante. Sin embargo, este detalle no le resta nada al disfrute de esta elegante bicicleta deportiva.
