Reseña de la Bulls Grinder 3: Este modelo de aniversario, que celebra el 60.º aniversario de ZEG, el propietario de la marca, tiene un precio muy razonable considerando la alta calidad de sus componentes. La Bulls también impresiona con un moderno cuadro de aluminio que cumple con los estándares de montaje actuales y, con sus opciones de montaje y amplio espacio libre para neumáticos, la hace ideal para cicloturismo, trail y bikepacking.
La marca con sede en Colonia ha ampliado significativamente su cartera de bicicletas de gravel para 2026. Además del probado modelo de carbono Machete y la bicicleta de gravel de titanio Mache-Ti, ahora existe la Machete RX1 orientada a la competición, así como la Grinder, una plataforma de aluminio significativamente revisada.
Bulls Grinder 3: Bicicleta de gravel con diez años de historia
Bulls puede presumir de haber lanzado una de las primeras bicicletas de gravel de un fabricante alemán con la Grinder: el modelo original se presentó en 2015. Desde entonces, ha evolucionado significativamente; la versión 2026 ahora incorpora todos los estándares que caracterizan a una bicicleta de gravel moderna.
Bulls Grinder 3: lo más destacado
- Nuevo marco de aluminio con estándares de montaje modernos.
- Geometría equilibrada para rutas de turismo y senderos
- Componentes: Shimano GRX RX822/610/410 1×12
- Precio 1.499 euros, peso 11,8 kilos (sin embalaje)
La empresa con sede en Colonia ha optimizado aún más la geometría del cuadro de la Grinder, combinando una posición de conducción cómoda con un manejo ágil. En la configuración de prueba, con una potencia corta y varios espaciadores debajo, la posición de conducción es erguida y compacta, como corresponde a una bicicleta de gravel de esta categoría.
Nuevo marco con muchas opciones de montaje.
La Bulls es una bicicleta versátil ideal para cicloturismo, rutas de montaña y uso diario. Ofrece una amplia gama de opciones de montaje, permitiendo la instalación de soportes para la horquilla, un portaequipajes trasero y guardabarros; además, incluye dos bolsas para el tubo superior y tres portabidones. Incluso se puede montar un faro en la horquilla delantera, aunque esto requiere una base especial con fijación de dos tornillos.
En la parte inferior derecha de la barra de la horquilla, el orificio roscado oculto para el eje pasante es un bonito detalle visual. En la parte trasera, ahora se puede admirar una puntera trasera UDH, que permite convertir la Grinder en desviadores de montaje completo modernos. El pedalier sigue utilizando el estándar BSA, de eficacia probada, que Bulls siempre ha favorecido para la Grinder y al que muchos fabricantes han vuelto desde entonces.
Mezcla GRX probada y neumáticos Schwalbe con gran agarre
Sin embargo, dada la alta calidad de los componentes, no hay ninguna razón para ello: Bulls instala una mezcla Shimano GRX con engranajes 1×12 y un cassette 10-51 de amplio rango que, junto con los neumáticos Schwalbe G-One RX de 45 mm con buen agarre, hace que la bicicleta sea bastante adecuada para andar en senderos.
Con este paquete tan completo, el precio también es destacable: 1.499 € es una bicicleta de gravel excepcionalmente asequible con transmisión GRX 1x12, y la única desventaja de la Bulls es el peso. Incluyendo los pedales, la bicicleta pesa unos doce kilogramos, lo que no será un problema para quienes cambien de una bicicleta de uso diario o de montaña a la Bulls Grinder 3. Quienes busquen una bicicleta de gravel más deportiva encontrarán una mejor opción en la Bulls Machete RX, disponible como RX1 por 1 €.999 El euro es aproximadamente 1,2 kilos más ligero.
