Reseña de la KTM Gravelator 25: Este asequible modelo de aluminio incorpora todos los estándares de montaje modernos y componentes sólidos significativamente mejorados en comparación con su predecesora. Por lo tanto, en cuanto a la relación calidad-precio, la KTM se encuentra en una posición inmejorable.
KTM renueva su gama de bicicletas gravel, sustituyendo la antigua serie X-Strada por un nuevo nombre. En el segmento de aluminio, la "Gravelator" presenta un cuadro de aspecto robusto con un tubo superior considerablemente inclinado, que ofrece una mayor funcionalidad para cicloturismo y bikepacking gracias a opciones de montaje adicionales: además de guardabarros y portabultos trasero, ahora se pueden montar una bolsa para el tubo superior y soportes para horquilla. La opción de montar un tercer portabidón bajo el tubo diagonal ya no está disponible, pero es poco probable que esto suponga un inconveniente importante para la mayoría de los ciclistas.
KTM Gravelator 25: lo más destacado
- Bicicleta de grava versátil con numerosas opciones de montaje.
- Nuevo marco de aluminio con estándar UDH y cables enrutados internamente.
- Equipo: Tacos Shimano 1×11
- Por 1.199€ el precio es muy razonable.
- Peso 11,79 kg sin pedales
Es muy gratificante que el modelo anteriormente más asequible de la gama (que aún cuesta 1.199 €) haya sido mejorado significativamente. La X-Strada 30, que anteriormente ocupaba este rango de precio, estaba equipada con frenos mecánicos, y el cuadro aún contaba con los clásicos ejes de liberación rápida y cableado externo bajo el habitáculo. Su sucesora, la Gravelator 25, es considerablemente más moderna: KTM ha equipado el nuevo modelo con una transmisión Shimano Cues 1x11 y frenos hidráulicos, y los ejes pasantes ahora son estándar. El nuevo cuadro de aluminio también está diseñado para cumplir con el estándar UDH moderno; los latiguillos de freno y los cables de cambio se canalizan internamente a través de las vainas.
KTM Gravelator: Bicicletas de gravel desde 899 euros
Por debajo de la Gravelator 25, ahora hay incluso una bicicleta de gravel por 899 €: la Gravelator 30. Con nueve marchas, frenos mecánicos y cierres rápidos, es mucho más sencillo, pero incluso aquí, los cables de cambio y freno se introducen internamente en el tubo de dirección de gran tamaño. Si bien esto permite que los cables sean claramente visibles delante del manillar, es fácil cambiar la potencia corta por una más larga si se prefiere una posición de conducción más extendida.
Entonces la KTM de repente se siente bastante rápida: la posición de conducción cambia de equilibrada a deportiva, y la dirección neutra permite conducir la moto con confianza en cualquier terreno. Con los neumáticos Maxxis Rambler de 45 mm de gran agarre (también se pueden montar neumáticos de 50 mm) y el cassette 11-50, la moto está más orientada a las aventuras en senderos, para las que la posición de conducción compacta es muy adecuada. En comparación con el cassette de doce velocidades de las GRX más caras, solo le falta una marcha alta, que realmente no se echa de menos. Dado que el cassette de once velocidades está montado en un buje libre HG estándar, también se pueden utilizar otros piñones, por ejemplo, cassettes de bicicleta de carretera con una relación mucho más corta, como el 11-32, para circular por terrenos más llanos.
Precio bajo, peso bastante elevado.
Quienes pasen de una bicicleta de montaña a una de gravel no se verán afectados por el peso, que, con pedales, supera los doce kilogramos. Pero, como ya se ha mencionado, esta bicicleta, totalmente equipada y con tecnología moderna, cuesta tan solo 1.200 euros. Esto solo es posible gracias a los asequibles componentes Shimano Cues, que, sin embargo, se diferencian muy poco de los componentes GRX en cuanto a funcionalidad y tacto. La diferencia de precio para la KTM Gravelator 15 con una transmisión GRX de 12 velocidades es de tan solo 200 euros. En términos de relación calidad-precio, la gama de bicicletas de gravel del fabricante austriaco está, por lo tanto, muy bien posicionada en general; ¡y por el precio de dos Gravelator 25, ya se puede conseguir un modelo de carbono con ruedas de carbono!
