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Neumáticos Schwalbe Gravel 2026: Diversión al volante todoterreno a un precio fantástico

23 de enero de 2026 por Caspar Gebel

Neumáticos Schwalbe Gravel 2026: El especialista en neumáticos da la bienvenida a la nueva temporada con versiones muy atractivas de sus neumáticos de gravel actuales. Sin la designación "Pro", los probados perfiles Schwalbe G-One R, G-One RS y G-One RX ya están disponibles por 49,90 €, un tercio más baratos. ¿Hay que hacer algún tipo de concesión por este precio?

En primer lugar, cabe destacar que las tres nuevas versiones son tan compatibles con tubeless como los modelos anteriores. No requieren cámara, y con las cámaras Aerothan de la marca, la resistencia a la rodadura es prácticamente igual a la de un neumático tubeless. Además, apenas hay diferencia de peso con respecto a las versiones Pro: la rápida G-One RS pesa 440 gramos en ambos casos con un ancho de 35 mm; la extremadamente reactiva G-One RX con un ancho de 45 mm es, según el fabricante, 25 gramos más ligera en la versión Pro (570 frente a 595 gramos). Sin embargo, solo las versiones Pro, más caras, están disponibles con un ancho de 55 mm; las G-One, más asequibles, están disponibles en tamaños de hasta 50 mm.

El perfil del G-One RX ha demostrado ser un modelo todoterreno con gran agarre para superficies mojadas y resbaladizas.


Neumáticos Schwalbe Gravel 2026: Compuesto de caucho sostenible

Con "Addix Green", los nuevos modelos se basan en un compuesto de caucho elaborado con negro de humo reciclado. Según Schwalbe, esto reduce las emisiones de CO₂ en un 80 % en comparación con el negro de humo industrial utilizado anteriormente. Además, utilizan caucho de comercio justo, como ya se encuentra en los modelos Pro. Por cierto, los nuevos modelos no están disponibles con flanco transparente de color marrón claro.

Schwalbe G-One RS: neumático de carreras rápido para pistas secas.
Schwalbe G-One R: neumático de grava versátil con buen agarre en mojado.

Diferencias en la construcción de la carcasa y la posición de protección contra pinchazos

Al igual que en los modelos Pro, se utiliza una carcasa de 67 tpi (tpi = hilos por pulgada), que Schwalbe prefiere como la combinación óptima entre flexibilidad y resistencia a los pinchazos. La carcasa es del tipo "Schwalbe Race", con un flanco de tres capas y dos capas bajo la banda de rodadura. Para la protección antipinchazos, se utiliza el inserto RaceGuard en lugar del V-Guard. Esto debería resultar en una resistencia a la rodadura ligeramente superior en las nuevas variantes G-One; si esto se nota en gravel, sin embargo, es otra cuestión. Es muy posible, por lo tanto, que la única diferencia notable entre los nuevos neumáticos sea el bolsillo.



La Schwalbe G-One RX Pro impresionó inmediatamente con su tracción y agarre en curvas en terrenos difíciles: ahora está disponible por 2 x 50 euros.

Todoterrenos estables en nuevas variantes

En la transición entre el uso deportivo y los desplazamientos diarios y el bikepacking, Schwalbe presenta dos nuevas variantes de modelo: la G-One Comp Plus (desde 31,90 €) y la G-One Overland (desde 47,90 €) como complemento de la Overland Pro. Ambas cumplen con el código de circulación alemán (StVZO) gracias a sus flancos reflectantes; la Comp Plus debe utilizarse como cubierta de alambre con cámara y, gracias a su protección antipinchazos PunctureGuard de 3 mm de grosor, debería ser prácticamente a prueba de pinchazos.

Schwalbe G-One Overland: también disponible con bandas reflectantes para quienes viajan diariamente al trabajo.
Schwalbe G-One Comp Plus: Neumático de alambre estable para principiantes.


Todos los modelos nuevos ya están listados en la página de inicio de Schwalbe y deberían estar disponibles en las tiendas pronto.

www.schwalbe.com

 



Etiquetas:#VMgravelNeumáticos de gravaNeumáticostragar

Über Gaspar Gebel

Caspar Gebel ha estado en una bicicleta de carreras durante 40 años. El periodista especializado y autor de no ficción trabaja para Velomotion y también para las revistas Procycling y Fahrrad News.

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