Novedades de productos Reserve SL: la joven marca de ruedas fabrica tres nuevos juegos de ruedas para etapas de montaña, uso polivalente y recorridos de alta velocidad utilizando bujes Tune y llantas de peso optimizado.
Reserve, en colaboración con Tune, presenta tres juegos de ruedas de alta gama de edición limitada con un peso mínimo: el último juego de bujes Pico del fabricante de componentes del sur de Alemania y las llantas Reserve SL dan como resultado un peso de tan solo 1.140 gramos.
Borde más plano y ancho en la parte delantera.
La designación "Turbulent Aero" de Reserve se refiere al desarrollo de ruedas diseñadas para ofrecer un rendimiento óptimo en condiciones reales. El resultado son llantas anchas con perfil en forma de U, así como perfiles diferentes para las ruedas delanteras y traseras: la llanta delantera es menos profunda, pero más ancha que la trasera; el ancho interno también varía, por lo que el neumático delantero tiende a ser ligeramente más ancho. Gracias a las llantas semi-enganchadas, la compatibilidad de los neumáticos no supone un problema, y una presión máxima de 6,9 bares simplifica aún más su uso.
Reserve SL – lo más destacado
- Precio: 3.499 euros el juego
- Llantas de carbono superligeras desde 305 gramos
- Juego de bujes Tune Pico, 275 gramos, incluidos anillos de bloqueo
- Cada rueda tiene 24 radios de carbono Vonoa.
- Reserva SL 34|37: 1.140 g, VR/HR 502/638 g
- Reserva SL 42|49: 1.290 g, VR/HR 564/726 g
- Reserva SL 57|64: 1.470 g, VR/HR 646/824 g
Peso de la llanta desde 305 gramos
Reserve ha reducido 30 gramos más sus ya ligeras llantas, lo que resulta en tan solo 305 gramos para la llanta delantera de 34 mm de profundidad del juego de ruedas para escalada. La llanta trasera aerodinámica, casi el doble de profunda, se mantiene justo por debajo de los 500 gramos en el juego de ruedas SL. Tube desarrolló sus bujes Pico específicamente para las llantas Reserve: los orificios de los radios y las bridas del buje están perfectamente adaptados, lo que permite instalar los radios de carbono Vonoa sin doblarse ni torcerse. El juego de bujes de 275 gramos (incluyendo anillos de bloqueo superligeros) es compatible con cuerpos de rueda libre de indexado extremadamente fino, con paso de 69 o 138 mm.
Las tres combinaciones de llantas (34/37, 42/49 y 57/64 mm) ya han demostrado su eficacia en el ciclismo de alto nivel con el Team Visma | Lease a Bike: Jonas Vingegaard consiguió ventajas en rampas empinadas con las ruedas de montaña en su camino hacia la victoria en la Vuelta 2025; Simon Yates utilizó el todoterreno con llantas de profundidad media para ganar una etapa del Tour el año pasado, y el juego de ruedas aerodinámico fue, de manera reveladora, la elección de Wout von Aert en la última etapa del Tour sobre los adoquines de París.
Reserve pide 3.499 € por juego de ruedas, lo que hace que los modelos de edición limitada sean casi el doble del precio de las ruedas estándar en la versión más sencilla con bujes DT 350. Incluyen las anillas de bloqueo de la cámara, las válvulas Fillmore de la marca y cuatro radios de repuesto Vonoa, uno de cada longitud. El uso de cuatro longitudes de radio diferentes sería lo único criticable.