Novedades de producto: Con la Rose Shave, el fabricante alemán de Bocholt presenta una plataforma de bicicleta de carretera completamente nueva. No se trata de un modelo más para un nicho de mercado específico, sino de un sistema modular con un ADN definido para usos muy diversos: desde la veloz ciclista de carrera hasta la máquina de competición inflexible. El principio rector: una filosofía integral consistente que busca el equilibrio perfecto entre aerodinámica, peso, agilidad y transferencia de potencia.
La nueva bicicleta de carretera Rose Shave: una plataforma, tres versiones
La esencia del concepto radica en combinar dos conceptos de cuadro con una base común. Así, la Shave se presenta como una interpretación "Aero + Ergonomía" para recorridos largos y rápidos, mientras que las variantes Shave FF y Shave FFX representan una línea de competición "Fast Forward", donde la forma aerodinámica sigue siempre a la función.
Para la Shave "Standard", Rose hace especial hincapié en el AergoConcept: por primera vez, el rendimiento aerodinámico de una bicicleta de carreras de competición se combina con las ventajas ergonómicas de una geometría de resistencia, dejando atrás el clásico debate de "aerodinámica vs. resistencia". Esto se ve prácticamente reforzado por un paso de rueda de hasta 36 mm, una tija de sillín de carbono con un retroceso de 14 mm para amortiguar las vibraciones y una geometría diseñada para largas distancias.
Cabina, integración, equipamiento: estándares uniformes en toda la gama de modelos Rose Shave
Un componente clave de la plataforma es el puesto de conducción Shave, rediseñado y totalmente integrado. Rose menciona las siguientes características clave: aerodinámica y ergonómicamente optimizadas, más estrecha en la parte superior y un ángulo de 13° en la inferior para mayor control en posiciones de sprint y de escapada; además, una superficie superior texturizada para mayor agarre y la opción de montar un ordenador o incluso barras aerodinámicas.
Siguiendo la lógica de la plataforma, Rose equipa sistemáticamente todos los modelos Shave con grupos electrónicos de Shimano y SRAM. Además, todos los modelos incorporan potenciómetros, una característica decididamente deportiva de serie en todos los modelos, especialmente en las configuraciones de entrada.
Afeitado FF y FFX: Aerodinámica primero
Con la línea FF/FFX, Rose claramente está cambiando su enfoque hacia la competición. Hablan de un "Diseño Aerodinámico", sin perder de vista el peso, la rigidez y la estética.
Lo interesante aquí es la medición específica: en la prueba de túnel de viento a 45 km/h, la Shave FFX (con ruedas RC55 y neumáticos de 28 mm) obtuvo 205 W, en comparación con los 215 W de su predecesora, la Xlite 06 (con RC60 y neumáticos de 28 mm). Esto representa un ahorro de 10 vatios o una reducción de la resistencia general del 4,7 %.
El libro blanco también proporciona un marco metodológico para este desarrollo aerodinámico: uso intensivo de CFD (túnel de viento virtual), validación en un túnel de viento real y análisis estructurales complementarios mediante FEM, con el objetivo de resolver sistemáticamente el conflicto entre aerodinámica, peso y rigidez.
Ruedas RC55 y RC55CS: 55 mm, 23 mm de ancho interno y rendimiento con viento cruzado en el punto de mira
Además del cuadro, se desarrolló un juego de ruedas específico: el nuevo RC55. Cuenta con una profundidad de llanta de 55 mm y un ancho interno de llanta de 23 mm. En la Shave FFX de gama alta, Rose también equipa exclusivamente las ruedas RC55CS. Se dice que los radios de carbono reducen el peso del sistema en 80 gramos adicionales.
Descripción general del modelo, precios y configuraciones
La Shave FFX representa la cumbre de la innovación: Rose describe el carbono Torayca M40X como una fibra de alta tecnología que ofrece alta rigidez con un peso mínimo y la posiciona como el modelo más ligero y eficiente de la gama Shave. Se anuncia que la FFX pesa aproximadamente 6,6 kg (según el modelo y los componentes).
Rose enumera la plataforma en un total de cuatro modelos "Shave" más dos opciones FF y dos FFX.
Afeitado (Allround / AergoConcept, espacio libre para neumáticos hasta 36 mm):
- Afeitado 105 Di2 – € 3.600
- Afeitado Rival AXS – € 3.800
- Afeitarse Ultegra Di2 – € 5.000
- Fuerza de afeitado AXS – € 5.200
Shave FF (optimizado para carrera y aerodinámica):
- Afeitado FF Ultegra Di2 – € 5.600
- Afeitado FF Force AXS – € 5.900
Afeitado FFX (modelo superior / construcción ligera):
- Afeitado FFX Dura-Ace Di2 – € 8.000
- Afeitado FFX Red AXS – € 8.500
El nuevo Rose Shave: nuestro veredicto
En definitiva, la Shave se percibe menos como un único "nuevo modelo" y más como un cambio estratégico: se aleja de categorías rígidas y se acerca a una plataforma que aborda diferentes perfiles de ciclistas mediante configuraciones definidas, con cifras aerodinámicas contundentes como justificación y un énfasis notable en características estándar como el cambio electrónico y los medidores de potencia en toda la gama. Estamos ansiosos por la primera prueba.