Novedades: Inspirada en la suspensión de motocross, la nueva horquilla Cane Creek Invert Enduro presenta un diseño invertido para generar mayor tracción y menor fricción. Junto con un nuevo muelle neumático, el chasis rígido con barras de 38 mm está diseñado para brindar a las bicicletas de (e)enduro de largo recorrido el control necesario en terrenos empinados, rápidos y rocosos. ¡Encuentra toda la información sobre la nueva Cane Creek Invert Enduro aquí!
El Cane Creek Invert Enduro de un vistazo
La nueva horquilla de suspensión Invert Enduro no es el primer diseño invertido de Cane Creek: la Invert Gravel ya introdujo este concepto en bicicletas de gravel con la homologación correspondiente en 2024. Ahora, los ciclistas de enduro también pueden beneficiarse de la menor fricción y la mayor tracción que ofrece este diseño especial. La Invert Enduro ofrece entre 160 y 180 mm de recorrido. También utiliza el conocido amortiguador Gen2 de la Cane Creek Helm MKII, junto con un nuevo muelle neumático. Además, incluye protectores laterales "SideSwipe Guards" especialmente diseñados para proteger las superficies de deslizamiento de daños, y ofrece la opción de usar ejes de 15 mm o 20 mm. Cane Creek hace una declaración audaz con su precio: mientras que su competidor directo, la Fox Podium, supera los 2.000 dólares con su precio de venta recomendado, Cane Creek anuncia un precio de 1.599 dólares (precio de venta recomendado).
- Opciones de recorrido de la suspensión 160 / 170 / 180 mm
- Peso (información del fabricante) 2.795 g
- Rohrdürchmesser 45 mm (superior), 38 mm (inferior)
- Altura de instalación 586,5 mm (170 mm)
- Compensación 44 mm
- Espacio libre para neumáticos 2,6″ a 30i
- soporte de la pinza de freno PM 200 mm
- Ancho de instalación del buje 15×110 mm / 20×110 mm (convertible)
- www.canecreek.com
- Precio (PVP) 1.599 dólares estadounidenses
En detalle
La Cane Creek Invert Enduro permite ajustar la amortiguación de compresión a baja y alta velocidad, así como la amortiguación de rebote a bajas velocidades de compresión. Naturalmente, también se puede ajustar la progresión del muelle neumático; sin embargo, a diferencia de muchos otros fabricantes, Cane Creek no utiliza espaciadores para esto, sino un pistón ajustable externamente que reduce el volumen de la cámara de aire. Las cámaras de aire negativa y positiva de la Invert Enduro también cuentan con ecualización automática. Hablando de ecualización de aire: los llamados "tornillos de purga" permiten al piloto ajustar periódicamente la presión interna de las botellas para que coincida con la presión ambiente.
Para facilitar la transición al diseño enduro invertido, la horquilla de suspensión Cane Creek viene de serie con un eje de 15 mm. Este eje está fabricado en acero de alta resistencia, lo cual es crucial para la rigidez de la horquilla invertida. Quienes deseen una mayor rigidez con un eje de 20 mm pueden solicitarlo a Cane Creek. Cabe mencionar que los protectores de la horquilla han sido diseñados especialmente para minimizar los daños comunes en las superficies de deslizamiento. Sin embargo, estos protectores deben permanecer colocados en todo momento, ya que el latiguillo de freno discurre a lo largo del protector izquierdo. Otra limitación: Cane Creek no ofrece actualmente un guardabarros adecuado para la horquilla invertida.
Información e imágenes: Comunicado de prensa de Cane Creek