Novedades: Amflow amplía su catálogo y presenta la PR Carbon, una nueva bicicleta de montaña eléctrica. Mientras que su modelo hermano, la PX Carbon, ya consolidada, se centra en el máximo rendimiento con un peso muy reducido, la nueva PR Carbon adopta un enfoque más equilibrado. Con la primera batería extraíble del fabricante, el potente sistema de transmisión Avinox y una geometría altamente ajustable, promete ser una compañera ideal para largas rutas y senderos exigentes.
El Amflow PR Carbon en resumen
- Recorrido de suspensión: 160 / 150 mm
- Motor: M2 / M2S
- akku: 800 Wh, extraíble
- Material del marco: Carbono
- Potencia/par máximo: 1.500 W / 150 Nm
- Impulsores: 29″ / 27,5″ de fábrica, convertible a 29 pulgadas.
- Precio (PVP): 4.499,90 - 5.899,90 €
A toda velocidad: El sistema de transmisión Avinox
El corazón de la nueva serie PR es el sistema de propulsión Avinox de DJI. Amflow ofrece la bicicleta en dos variantes de equipamiento y motor. El modelo tope de gama, la PR Carbon Pro, viene con el motor de alto rendimiento Avinox M2S. Con un par máximo de 150 Nm y una potencia máxima de hasta 1500 vatios, proporciona un impulso realmente brutal en los senderos. El modelo de entrada más asequible, la PR Carbon, utiliza el Avinox M2. Con 125 Nm y una potencia máxima de 1100 vatios, este motor también proporciona reservas más que suficientes incluso para las subidas más empinadas.
El sistema se controla mediante una pantalla OLED a color de 2 pulgadas, elegantemente integrada en el tubo superior. La aplicación Avinox Ride permite una personalización completa de los niveles de asistencia. Funciones inteligentes como el control de la frecuencia cardíaca, que ajusta dinámicamente la asistencia del motor al pulso del ciclista, y la compatibilidad con la red "Buscar mi iPhone" de Apple completan este paquete inteligente.
La batería: Por fin extraíble y con capacidad de carga rápida.
Quizás el mayor avance técnico con respecto a la serie PX reside en el almacenamiento de energía: la Amflow PR Carbon es la primera bicicleta de la marca con batería extraíble. La batería de alta capacidad de 800 Wh pesa cuatro kilogramos, lo que la hace considerablemente más pesada que su contraparte integrada. Sin embargo, para los ciclistas que no tienen una toma de corriente en su lugar de estacionamiento o que prefieren cargar la batería por separado en casa, esta debería ser una buena solución.
También cabe destacar la capacidad de carga rápida del modelo Pro: el cargador GaN compacto de 508 vatios puede cargar la batería del 0 al 80 % en tan solo 1 hora y 36 minutos. El modelo básico requiere un poco más de paciencia, ya que viene de serie con un cargador menos potente de 168 vatios (4 amperios). Para los entusiastas de la autonomía, también existe la opción de ampliar el sistema con una batería externa de 600 Wh.
Chasis y geometría: Ajuste preciso para cada terreno.
El chasis de carbono completo de la Amflow PR ofrece 160 mm de recorrido en la parte delantera y 150 mm en la trasera. La suspensión trasera de cuatro barras, revisada, cuenta con una curva de relación de palanca progresiva que responde con sensibilidad a pequeños baches y proporciona una buena resistencia al tope al final de su recorrido. La bicicleta viene de serie con una configuración moderna de ruedas de 29 pulgadas delante y 27,5 pulgadas detrás, que combina a la perfección agilidad y capacidad para superar obstáculos. Para quienes prefieren una conducción más suave, un kit de conversión permite transformarla completamente a ruedas de 29 pulgadas.
La adaptabilidad es una prioridad absoluta en Amflow: según el fabricante, ajustando el ángulo del tubo de dirección, la altura del eje de pedalier y la longitud de las vainas, se pueden lograr hasta 40 configuraciones geométricas diferentes para adaptar la bicicleta con precisión a las preferencias individuales.
Primeras impresiones: Un coche de turismo relajado en lugar de una máquina de carreras purista.
Más allá de las especificaciones técnicas, un análisis más detallado del diseño revela que la Amflow PR Carbon se posiciona deliberadamente con un estilo más relajado que su modelo hermano, la PX. Su geometría es ligeramente menos deportiva. No se trata de una bicicleta de competición radical y sin concesiones, sino más bien de una bicicleta de cicloturismo sumamente capaz con claras aspiraciones para senderos. Este carácter accesible debería resultar atractivo para un amplio abanico de ciclistas de montaña.
Visualmente, el cuadro recuerda al lenguaje de diseño de la marca, pero la nueva batería extraíble inevitablemente se hace notar. En comparación directa, el tubo inferior parece significativamente más voluminoso y robusto, lo que le da a la bicicleta una presencia más imponente. Esto se refleja naturalmente en el peso. Amflow indica que el peso del cuadro es de 2,9 kilogramos y el de la bicicleta completa ronda los 22 kilogramos. Sin embargo, dada la construcción más robusta del tubo inferior y el peso de la batería de 800 Wh, tenemos algunas reservas al respecto. En realidad, el peso real probablemente se acerque más a los 23 kilogramos, una cifra que tendremos que verificar en nuestra propia báscula de taller una vez que la bicicleta de prueba llegue a la redacción.
Equipos fascinantes a un precio atractivo.
Donde la Amflow PR Carbon realmente destaca es en su precio. El modelo básico parte de unos atractivos 4.499 €. Si bien este precio implica aceptar el motor M2, ligeramente menos potente, el cargador más lento y algunas pequeñas limitaciones en la suspensión (horquilla Fox AWL y amortiguador Float Rhythm) y los frenos (Tektro TKD173), un verdadero punto fuerte en este rango de precios es la inclusión de la nueva transmisión electrónica SRAM S1000.
Quienes dispongan de un presupuesto algo mayor pueden optar por la PR Carbon Pro, con un precio de 5.899 €. Dada su construcción en fibra de carbono y los componentes utilizados, se trata de una auténtica joya del mercado. No solo incorpora el potente motor M2S y un cargador rápido, sino también un excepcional sistema de suspensión con horquilla Fox 36 Performance Grip y amortiguador Float X. La versión Pro está equipada con potentes frenos Magura Gustav Pro. Ambos modelos se completan con llantas de aluminio Amflow de fabricación propia y neumáticos de gran agarre de Schwalbe o Maxxis.
Una nueva y emocionante incorporación
La Amflow PR Carbon cubre una importante necesidad en el catálogo del fabricante. Con su batería extraíble de 800 Wh, una geometría más relajada y el potente sistema Avinox, ofrece un conjunto muy atractivo para quienes buscan una bicicleta de montaña eléctrica de larga duración. Si bien sacrifica la elegante silueta del modelo PX a cambio de un tubo diagonal ligeramente más robusto y un mayor peso, lo compensa con una autonomía excepcional, una gran flexibilidad de carga y una excelente relación calidad-precio.