Novedades: La marca checa Crussis está equipando sus populares bicicletas eléctricas de montaña e-Full, One-Full y e-Hard con el nuevo motor Avinox M2S. Se dice que esta actualización del motor representa un notable avance en términos de rendimiento, eficiencia y sensación de conducción. Tenemos toda la información sobre las bicicletas Crussis renovadas.
Descripción general de las bicicletas Crussis con motores Avinox
Las bicicletas de montaña eléctricas de doble suspensión de Crussis se mantienen prácticamente sin cambios para el modelo actual, continuando con la construcción sobre sus plataformas existentes. Por lo tanto, el enfoque de la actualización está en el nuevo sistema de transmisión, mientras que la geometría, el diseño del cuadro y el recorrido de la suspensión permanecen iguales. Dependiendo de la variante del modelo, las bicicletas de montaña eléctricas de doble suspensión continúan dentro de la categoría típica de trail a all-mountain. Mientras que la e-Full y la One-Full de doble suspensión ofrecen 160 mm de recorrido en la parte delantera y 150 mm en la trasera, la e-Hard sigue siendo una rígida eléctrica con 130 mm de recorrido delantero, o incluso 140 mm en la versión Pro. El precio inicial para la rígida es de 3.590 €, llegando a 11 990 € para la e-Full 12.11 Pro X. Puedes leer sobre cómo se comportó la Crussis e-Full 12.11 Pro X de gama alta, que aún está equipada con el motor M1, en nuestra prueba. aquí leer.
- Actualización del motor para Crussis e-Full, One-Full y e-Hard
- Motor DJI Avinox M2s
- batería 800Wh / 600Wh
- Los datos de rendimiento 1.300 W / 150 Nm en modo turbo
- Área de aplicación del trail al enduro
- www.crussis.de
Motor y batería en las bicicletas Crussis
La pieza central de la actualización del modelo es el nuevo motor Avinox M2S, que ahora se utiliza en los modelos e-Full, e-Hard y One-Full. En comparación con la unidad M1 anterior, el nuevo motor ofrece mejoras significativas. El par aumenta de 105 Nm a 130 Nm, y es posible alcanzar hasta 150 Nm en modo boost. La potencia máxima también aumenta. 1.000 Potencia de hasta 1.300 vatios. Para obtener más información, puede leer nuestro primer artículo sobre la nueva unidad de accionamiento: Haga clic aquí. Artículo!
Además del notable aumento de rendimiento, Crussis también promete una mayor eficiencia y una entrega de potencia más suave y silenciosa. La transmisión de potencia optimizada se notará especialmente en terrenos técnicamente exigentes. Sin embargo, el diseño fundamental del sistema —es decir, la batería integrada y el motor central— permanece sin cambios. Se seguirán utilizando las baterías de 800 Wh y 600 Wh de DJI; se ha omitido la integración de la nueva batería FP700 con mayor potencia.
Información e imágenes: Crussis