Novedades de producto: Las bicicletas de competición XC modernas incorporan neumáticos más anchos, mayor recorrido de suspensión y geometrías que permiten a los ciclistas superar sus límites. A medida que los recorridos se vuelven más empinados y técnicamente exigentes, los mejores ciclistas del mundo requieren componentes de alta tecnología sin sacrificar el peso. Con las nuevas ruedas 30|XC, Reserve ofrece juegos de ruedas diseñados a medida para las exigencias de las bicicletas XC modernas y la Copa del Mundo UCI, que también utilizará el equipo Cannondale Factory Racing esta temporada.
El equipo Cannondale Factory Racing, uno de los más prestigiosos de la Copa del Mundo de XC, competirá esta temporada con las nuevas ruedas 30|XC. Ciclistas de la talla de Charlie Aldridge, Jolanda Neff, Luca Martin, Ana Santos y Cole Punchard lucharán por los primeros puestos con la versión SL de las ruedas Reserve, disponibles en dos variantes. La versión SL de las Reserve 30|XC incorpora radios de carbono y reduce aún más el peso por llanta. Esta es, además, la configuración oficial de competición del Cannondale Factory Racing.
Las ruedas Reserve 30|XC vienen equipadas de serie con bujes DT Swiss DEG 90T y núcleos libres DF. El sistema DT Swiss "Degree of Freedom" ofrece una notable mejora en el rendimiento de la suspensión sin aumentar el peso, al reducir el retroceso del pedal. Además, DT Swiss ha aumentado el número de radios de 24 a 28. El ancho interno de la llanta de 30 mm es ideal para neumáticos más anchos (2,35"–2,5") y proporciona mayor estabilidad en las curvas, así como mayor tracción en tramos técnicos.
Los avances en el proceso de fabricación permiten reducir el peso de la versión SL, sin comprometer la estabilidad ni la calidad de la conducción, según el fabricante. Los radios de carbono Vonoa utilizados en la versión SL son un 30 % más ligeros que los radios de acero convencionales y ofrecen una sensación rígida y directa. Naturalmente, este modelo se combina exclusivamente con los bujes más ligeros. Los bujes de alto rendimiento DT Swiss 180 ofrecen soporte mundial para los cuerpos de los bujes libres y las piezas de repuesto.
Detalles
- Uso previsto: Copa del Mundo de XC, Cross Country agresivo.
- Tamaño de rueda: 29″
- Ancho interior: 30 mm
- Dimensiones de instalación: Estándar Boost
- Radios: 28 radios de acero conificado (Sapim D-Light con cabecillas Secure Lock) / 28 radios de carbono Vonoa (las ruedas SL incluyen un juego de radios de repuesto de Vonoa).
- Montaje del disco de freno: Centerlock
- Peso: DT 350 – 1515 g, SL / DT 180 – 1304 g
Precios de reserva 30|XC
- DT350 – 1799 €
- SL / DT180 – 2799 €
Web (Opcional): www.reservewheels.com