Novedades: La nueva Specialized Turbo Vado 3 X combina 810 vatios de potencia de motor con una batería de 840 Wh y un cuadro de doble suspensión con 130 mm de recorrido, ideal para quienes buscan el máximo rendimiento tanto en ciudad como fuera de ella. ¡Encuentra toda la información, precios y detalles del equipamiento aquí!
Specialized Turbo Vado 3 X: La bicicleta eléctrica todoterreno más potente de la nueva familia Vado.
La Specialized Turbo Vado 3 X es la máxima evolución de la nueva serie Vado 3, cuyo reciente lanzamiento al mercado ya hemos comentado aquí: Bicicleta eléctrica de alta tecnología para uso diario.La Turbo Vado 3 X es una bicicleta eléctrica que no distingue entre ciudad y terreno todoterreno, sino que combina ambos a la perfección. Con 130 mm de recorrido de suspensión delantera, 120 mm en la trasera y neumáticos todoterreno de 2,6 pulgadas de ancho, la Vado 3 X es el modelo más completo de la nueva gama Vado. Quienes busquen la máxima capacidad todoterreno, potencia total del motor y la batería, y un sistema de integración bien diseñado, encontrarán aquí la respuesta.
- viajes 130 mm (delantero), 120 mm (trasero)
- Tamaño del impulsor 27,5 "
- material del marco Aluminio
- la anchura del neumático 2,6 "
- Características Tija telescópica, compatible con remolque, pantalla táctil MasterMind C4, sistema de bloqueo integrado
- Motor Especializado 3.1 (Sobrenatural)
- batería 840 Wh (opcional: extensor de autonomía de 280 Wh)
- Peso máximo del sistema 136 kg (conductor + carga)
- Www.specialized.com
Precio Specialized Turbo Vado 3 X 4.0 (PVP): € 5.599
Precio Specialized Turbo Vado 3 X 5.0 (PVP): € 6.899
Precio Specialized Turbo Vado 3 X 6.0 (PVP): € 8.399
motor y bateria
La Vado 3 X no hace concesiones en lo que respecta al sistema de transmisión: como todos los modelos de la nueva serie, utiliza el motor Specialized 3.1, que proviene de la galardonada e-MTB Levo 4. Con 810 vatios de potencia máxima y 105 Nm de par, es, según el fabricante, hasta un 45 % más potente y un 50 % más de par que su predecesor, y acelera la Vado 3 X de cero a 25 km/h en solo tres segundos. En nuestro laboratorio de motores, pudimos probar la Especializado 3.1 Ya estamos analizando la batería con más detalle. Cuenta con una generosa capacidad de 840 vatios-hora, lo que, según el fabricante, permite una autonomía de hasta cinco horas. En pruebas reales, Specialized afirma una autonomía de 150 km con un desnivel positivo de 500 metros y un ciclista de 70 kg en modo Eco. Para quienes necesiten aún más autonomía, está disponible un extensor de autonomía opcional de 280 Wh, que aumenta la capacidad total a 1.120 Wh.
- Motor Specialized 3.1 (desde Levo 4)
- batería 840 Wh (interno), extensor de autonomía opcional de +280 Wh
- Mostrar MasterMind C4, pantalla táctil de 2,2″ (5.0 y 6.0), pantalla a color (4.0)
- Drehmoment 105 Nm
- Potencia máxima 810 W
- cargador Cargador rápido de 5 amperios (incluido), carga completa en menos de 4 horas; cargador inteligente opcional: del 0 al 80 % en menos de 60 minutos.
Chasis y geometría
La Vado 3 X se distingue de sus hermanas, la Vado 3 y la Vado 3 EVO, por su suspensión significativamente más orientada al todoterreno. Una horquilla de suspensión de 130 mm de recorrido en la parte delantera proporciona comodidad incluso en terrenos irregulares, mientras que 120 mm en la parte trasera garantizan una conducción suave. Las ruedas de 27,5 pulgadas están equipadas con neumáticos Specialized Hemisphere de 2,6 pulgadas de ancho en las cuatro ruedas, una combinación diseñada para ofrecer tanto agarre en superficies sueltas como una conducción cómoda en asfalto. El cuadro de aluminio con tecnología de fibra de carbono se desarrolló en el Centro de Innovación de Specialized; el director de producto, Vincent Poupon, destaca que el objetivo era una arquitectura de vehículo totalmente integrada, donde el perfil del cuadro, la geometría y los componentes se optimizaron como un todo unificado.
Impulsores
A diferencia de los modelos Vado 3 estándar, que usan ruedas de 29 pulgadas en la parte delantera, el modelo X usa ruedas de 27,5 pulgadas en toda la bicicleta, lo que proporciona una conducción uniforme ideal para uso todoterreno. Todos los modelos comparten un mismo diseño de cuadro, con un tubo superior de fuerte inclinación, situado entre un cuadro de diamante y uno trapezoidal.
El equipamiento de la Specialized Turbo Vado 3 X
La Vado 3 X también refleja las diferencias en las características entre los distintos modelos. La 6.0 es el modelo insignia: viene con un manillar de aluminio de una sola pieza, en el que se integran a la perfección la pantalla MasterMind C4 con pantalla táctil de 2,2 pulgadas y luz frontal. También incluye de serie un soporte para smartphone Quad Lock con carga inalámbrica, el sistema de seguridad Specialized sin llave (desarrollado en colaboración con Abus), Apple Find My, cambio electrónico inalámbrico SRAM y un sistema de radar Garmin en el portabultos trasero.
portaequipajes trasero
El portaequipajes trasero del Vado 3 X soporta hasta 25 kg. El portaequipajes delantero (con capacidad para 10 kg) viene incluido con el modelo 6.0 y está disponible como accesorio para el resto de modelos. No es posible instalar asientos infantiles para bicicletas en el Vado 3 X. La certificación MIK-HD es exclusiva de los modelos Vado 3 y Vado 3 EVO. Sin embargo, sí se pueden acoplar remolques.
pantalla táctil
La versión 5.0 también incluye un panel de instrumentos con pantalla táctil y una luz delantera integrada con luces bajas y altas. La versión 4.0 utiliza una pantalla a color convencional y la luz delantera está montada en la horquilla. Los tres modelos cuentan con luz de freno y tija telescópica. La Vado 3 X ofrece tres puntos de montaje para portabidones o candados.
Información e imágenes: Comunicado de prensa especializado