Análisis de la Corratec CCT Team Pro: Con la CCT, la compañía bávara ofrece una bicicleta deportiva versátil, ni demasiado enfocada en la competición ni demasiado orientada al turismo. El cuadro de diseño aerodinámico sirve de base para una amplia gama de modelos, entre los que destaca este por su óptima relación calidad-precio.
El fabricante de las estribaciones alpinas habla un lenguaje claro cuando se trata de bicicletas de carretera, ofreciendo una sola plataforma: la CCT. Desde la Factory EVO hasta la Team Race, Corratec cubre una enorme gama de precios, con el modelo tope de gama que cuesta poco menos de 11.000 La versión básica cuesta menos de 3.000 euros. En la gama media se encuentra la Corratec CCT Team Pro, que viene con transmisión electrónica Shimano 105 Di2 y ruedas de carbono Ursus a un precio de 4.299 euros.
Equipo Corratec CCT Pro: Lo más destacado
- Cuadro: Carbono Corratec, espacio libre para neumáticos de 30 mm.
- Grupo de componentes: Shimano 105 Di2
- Juego de ruedas: Ursus Miura TC37
- Peso: aprox. 8,6 kg (según especificaciones del fabricante)
- Precio: € 4.299
- Bicicleta de carreras versátil con detalles aerodinámicos y formas de cuadro
Corratec CCT Team Pro: Una plataforma deportiva que combina competición y resistencia.
La plataforma del cuadro también determina la geometría, y para esta marca con fuertes raíces italianas, es característicamente deportiva. El tubo superior largo crea una notable sensación de estiramiento; el ángulo moderado del sillín anima al ciclista a desplazarlo ligeramente hacia adelante, lo que mejora la transferencia de potencia para un estilo de conducción más agresivo. Y la Corratec CCT recompensa esto con una fuerte aceleración y un manejo preciso, ambos resultado de la elevada rigidez percibida del cuadro.
| 46 | 48 | 51 | 54 | 57 | 60 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ángulo de dirección | 71 ° | 73 ° | 73 ° | 73 ° | 73 ° | 73 ° |
| Longitud del tubo de dirección | 119 mm | 130 mm | 144 mm | 153 mm | 170 mm | 192 mm |
| Longitud del tubo superior (horizontal) | 516 mm | 534 mm | 551 mm | 569 mm | 588 mm | 602 mm |
| Radstand | 974 mm | 973 mm | 978 mm | 991 mm | 1004 mm | 1021 mm |
| Ángulo del tubo del sillín | 75 ° | 74 ° | 74 ° | 73 ° | 73 ° | 73 ° |
| Longitud de la estancia de la cadena | 407 mm | 407 mm | 407 mm | 407 mm | 407 mm | 407 mm |
| Alcanzar hacia adelante | 373 mm | 381 mm | 386 mm | 399 mm | 407 mm | 418 mm |
| Apilar | 518 mm | 534 mm | 550 mm | 558 mm | 575 mm | 595 mm |
Esto se evidencia claramente en el diseño de la bicicleta: los bávaros del sur prefieren las formas planas, lo que le da a la bicicleta un aspecto aerodinámico clásico. Con su tubo diagonal muy ovalado y ancho, y su tubo de sillín aerodinámico, la bicicleta ofrece una conducción más tensa y directa que relajada y orientada al turismo; la comodidad del asiento y la amortiguación pasan a un segundo plano ante un enfoque decididamente deportivo. Esto se ve aún más acentuado por los neumáticos Pirelli de baja resistencia a la rodadura, que con 26 mm son relativamente estrechos para los estándares actuales (tamaño máximo de neumático: 30 mm). Las roscas del eje ocultas contribuyen a la apariencia rápida de la bicicleta; una característica aerodinámica es la opción de montar el portabidón en el tubo diagonal en dos posiciones: más abajo para proteger el bidón del viento o más arriba para un acceso más fácil.
La Corratec CCT no está diseñada para ser excesivamente extrema. Esto la convierte en una bicicleta de competición muy completa, ideal para ciclistas que buscan un equilibrio entre capacidad para largas distancias y velocidad. Si la geometría del cuadro les resulta adecuada, esta bicicleta sin duda les gustará. Está equipada con ruedas de carbono Ursus, cuya banda de rodadura de 37 mm logra un equilibrio entre optimización aerodinámica y reducción de peso. Siguiendo la filosofía del fabricante italiano, el juego de ruedas está optimizado para ofrecer robustez y durabilidad a largo plazo.
Un modelo de gama media con un precio atractivo.
La Corratec CCT Team Pro también destaca por su precio, especialmente en comparación con otros modelos de la colección. La CCT Team Elite con grupo Shimano 105 mecánico y ruedas de aluminio ya cuesta 3.499 €; la CCT Evo Pro Di2 con Shimano Ultegra Di2 y ruedas de perfil ligeramente más alto tiene un precio de 6.699 €. En términos de relación calidad-precio y sensaciones de conducción, la Corratec que aquí se presenta es, sin duda, la bicicleta más interesante de la gama de la marca, y una fuerte competidora para los principales fabricantes.
Wahoo Elemnt Roam: el ciclocomputador Class Cool.
Funcionalidad avanzada, facilidad de uso y configuración intuitiva: estas cualidades han convertido al velocímetro con pantalla táctil en uno de los favoritos entre los ciclistas de carretera. Velomotion también ha optado por este versátil dispositivo en su modelo "Class Cool".
¿Qué hace que el "Class Cool" destaque en el manillar? Si bien existen muchos ciclocomputadores GPS de calidad, el hecho de que cada vez más ciclistas confíen en Wahoo no se debe simplemente a la distribución normal. Es más probable que se deba a que la empresa no hace todo diferente, sino que hace muchas cosas mejor que la competencia, y esto comienza con el hecho de que el ciclismo es fundamental para la gama de productos de Wahoo, y no solo un aspecto secundario.
Quizás el mejor ejemplo de esto sea el Wahoo Elemnt Roam, que combina las ventajas de los modelos de gama alta y de entrada en la gama media. Al igual que este último, es bastante compacto, pero ya cuenta con una pantalla más grande que la del Bolt, más económico. Además, comparte la funcionalidad de pantalla táctil del modelo superior, lo cual es una gran ventaja para la navegación, ya que simplifica considerablemente la visualización del mapa con funciones de zoom y desplazamiento. La nítida pantalla a color es una ventaja adicional en este sentido.
A pesar de la pantalla de alta calidad, Wahoo no ha abandonado el funcionamiento con seis botones, y aquí vuelve a brillar la experiencia de la compañía en ciclismo. Incluso con guantes y sin contacto visual prolongado, es posible cambiar entre las ventanas de visualización o modificar el número de campos de datos mostrados. La configuración es sumamente sencilla, y las óptimas opciones de personalización constituyen una gran ventaja de la interfaz de Wahoo. Los usuarios pueden definir qué y cuánto se muestra, lo que resulta en una lógica de funcionamiento intuitiva y de una facilidad de uso increíble. Esto hace que el Wahoo Elemnt Roam resulte atractivo tanto para los jóvenes nativos digitales como para aquellos que no aprendieron a usar dispositivos electrónicos de niños y, por lo tanto, valoran la facilidad de acceso.
Haz clic aquí para ver el Wahoo Element Roam 3.
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