Análisis de la Radio Bike Zuma 24 SUS: Los expertos en BMX de Colonia cuentan con una bicicleta rígida en su catálogo que bien podría considerarse una joya oculta. Esta veloz bicicleta amarilla incluye todo lo necesario para auténticas aventuras todoterreno; por ello, fue muy bien recibida por los jóvenes probadores de Velomotion. Además, su atractiva relación calidad-precio resulta muy atractiva para los padres.
- Bicicleta rígida compacta con horquilla de suspensión neumática
- Peso relativamente ligero
- Precio comparativamente barato
Radio Bike Zuma 24 SUS: Una auténtica bicicleta de montaña para jóvenes ciclistas.
Si estás acostumbrado a las líneas de las bicicletas modernas, algo que llama inmediatamente la atención de la Radio Bike es que el cable del cambio y el del freno discurren externamente a lo largo del cuadro. Por un lado, esto indica la preocupación del fabricante por los costes, ya que el cableado interno aumenta el esfuerzo de montaje y, por lo tanto, los costes de producción. Por otro lado, el mantenimiento y la sustitución de componentes son mucho más sencillos de esta forma. Y eso es interesante porque la Radio Bike merece sin duda algunas mejoras menores. Por ejemplo, a largo plazo, uno podría verse tentado a sustituir la transmisión de ocho velocidades, que funciona a la perfección, por un sistema con un espaciado más preciso. Los componentes principales de la Zuma 24 SUS son, sin duda, lo suficientemente buenos como para inspirar mejoras importantes.
Bicicleta de montaña pequeña con geometría de sendero divertida
Comienza con un cuadro claramente diseñado para la funcionalidad y la diversión todoterreno. Un ángulo de dirección relajado y un ángulo de sillín pronunciado dan como resultado una geometría típica de trail; el tubo de sillín corto facilita el acceso. Sin embargo, hay que tener en cuenta la altura del tubo superior de unos 62 cm, y el eje de pedalier también es unos 2 cm más alto que en bicicletas similares. La potencia súper corta, combinada con la geometría, crea un carácter muy lúdico, lo que hace que la Radio Bike sea bastante adecuada para bike parks. Aquí, los genes BMX del fabricante se hacen evidentes, al menos en términos de uso previsto y manejo. La falta de orificios roscados para guardabarros o portabultos trasero en el triángulo trasero subraya el enfoque deportivo de la marca.
- viajes 80 mm
- Tamaño del impulsor 24 pulgadas
- Circuito 8 velocidades, cassette 11-34
- material del marco Aluminio
- Peso 11 kg
- Peso de la rueda 3,9 kg
- Características Horquilla con suspensión neumática, frenos de disco hidráulicos, geometría de asiento adecuada, ruedas bastante ligeras.
- radiobikes.com
- Precio (PVP) 889,95 euros
Los componentes de la Zuma están orientados al ciclismo de montaña, destacando especialmente la horquilla de suspensión. La RST First Air ofrece un práctico recorrido de 80 mm, así como ajuste de la amortiguación de rebote y compresión. Gracias a su construcción en magnesio, la horquilla de aire es bastante ligera y, por supuesto, se puede ajustar de forma óptima al peso del ciclista.
Las tuberías externas facilitan las renovaciones.
Los frenos hidráulicos Tektro se integran perfectamente, y solo la transmisión de ocho velocidades resulta algo decepcionante. Si bien el desviador Microshift es muy fácil de accionar mediante la palanca, la relación de marchas es algo limitada con el cassette 11-34 y el plato de 32 dientes. Sería deseable contar con al menos una marcha adicional para subir cuestas; sin embargo, gracias al guiado externo de los cables, la conversión a una transmisión de diez u once velocidades no es demasiado complicada. Para quienes buscan precisión, unas bielas más cortas que las de 152 mm que vienen instaladas actualmente también serían una buena opción.
Con un peso ligeramente inferior a 11 kg, la Zuma se sitúa en la media de las bicicletas que hemos probado, pero el peso extraordinariamente ligero de sus ruedas (3,9 kg) es sin duda una gran ventaja. Esto se debe en parte a sus neumáticos de casi cinco centímetros de ancho, de diseño poco agresivo, que se desenvuelven a la perfección en superficies firmes, ya sean caminos forestales de grava, pistas de four-cross o superficies de hormigón en el skatepark. Incluso en senderos, los niños no se perderán con los Kenda Small Block Eight, sobre todo porque los tacos de la banda de rodadura se extienden bastante por los laterales.
Lo que le falta a la Radio Bike es un protector de vaina para proteger la pintura y reducir el ruido de la cadena, pero se instala fácilmente. A los niños con manos pequeñas les puede resultar un poco incómodo el grosor de los puños del manillar, pero tampoco es un gran problema.
Características impresionantes a un precio excelente.
Con un precio de venta recomendado de poco menos de 900 €, que se puede rebajar fácilmente un 15 %, la MTB de los especialistas en BMX de Colonia está muy bien posicionada. No hay muchos productos similares en el mercado, y si a tu hijo le gusta especialmente alguno de los tres colores disponibles, puedes comprarla con total confianza.
¿No es exactamente lo que buscas? Hemos probado muchas otras bicicletas deportivas para niños. Haz clic aquí para ver un resumen: Probamos estas bicicletas infantiles de 24 pulgadas.
