Novedades: ¡Muchos ciclistas de montaña lo estaban esperando! Tras el lanzamiento el año pasado de la versión electrónica Di2 del grupo Deore, Shimano presenta ahora la versión mecánica. Esta actualización incluye una combinación de características nuevas y antiguas, además de nuevos frenos Deore. Los planes de Shimano para la serie SLX también se están definiendo.
Los puntos más importantes de un vistazo:
- El clásico embrague del desviador se sustituye por el controvertido estabilizador de cadena de los grupos Di2.
- Los nuevos cassettes Deore, disponibles en dos niveles de calidad, sustituyen al grupo SLX.
- Opciones Hyperglide+ y Linkglide disponibles
- Sin piñones ni dientes adicionales
- Aceite mineral de baja viscosidad y nueva ergonomía de la palanca también para frenos Deore.
Pequeño pero grande: El nuevo grupo Shimano Deore M7200 y M6200
El grupo Shimano Deore, es decir, los frenos y las manetas de cambio, puede considerarse uno de los componentes básicos del fabricante japonés, al igual que la serie SLX antes que él. Durante seis años, el Shimano Deore mecánico ha cumplido sus funciones de manera confiable en bicicletas de gama de entrada y media, y se ha ganado la reputación de ser un grupo sin complicaciones. El año pasado, se lanzó el grupo electrónico Deore Di2 con cambio inalámbrico, que aportó un toque más de glamour a las bicicletas equipadas con él. Y mientras que el Actualización completa del Deore XT, incluyendo frenos nuevos. Al recibirlo, el Deore Di2 parecía algo perdido, ¡hasta ahora!
Shimano no solo mantiene el cable Bowden, de eficacia probada, para sus desviadores Deore, sino que también presenta un freno de disco renovado que adopta las características y el diseño de los modelos XT y XTR. Hay versiones de dos y cuatro pistones disponibles; además, los frenos Deore utilizan un nuevo aceite mineral de baja viscosidad para una mayor consistencia. Sin embargo, el freno SLX no se encuentra entre los nuevos productos.
¿Dónde se encuentra el grupo SLX? El número de modelo "M7200", que uno esperaría para un nuevo SLX, se puede encontrar entre los nuevos componentes Shimano, pero estos están etiquetados como Deore. Por lo tanto, SLX solo vive en espíritu; el CS-M7200El cassette de doce velocidades con Hyperglide+, un rango de marchas de 10-51t y un único piñón de aluminio negro continúa el diseño SLX. Un RD a juego-M7200-Desviador, que incorpora el sistema de estabilización de cadena Shadow ES, ya conocido en Di2. M6200-El desviador, por otro lado, utiliza el embrague clásico.
Además, la tecnología de circuito Linkglide, la contraparte de bajo desgaste de Hyperglide+, está cobrando protagonismo. Con el M-7230erLa serie ahora incorpora por primera vez el sistema Linkglide, diseñado para un cassette de once velocidades con un piñón pequeño de 10 dientes. También utiliza el estabilizador de cadena Shadow ES con doble muelle.
Este es el nuevo grupo de componentes Shimano Deore en detalle.
Cambio trasero
Con la eliminación de la designación SLX, los desviadores Deore ahora se pueden dividir en dos modelos de diferente "calidad": el RD-M6200 A partir de ahora, marca la entrada asequible al mundo de las doce velocidades Shimano Hyperglide+ y se parece mucho a los desviadores de la 6100er-Serie. No es de extrañar. ¡Todavía utiliza el clásico embrague de cambio!
El RD-M7200El desviador trasero Deore también cuenta con una jaula larga para acomodar los grandes cassettes de doce velocidades 10-51t, pero tiene un aspecto completamente nuevo que recuerda al lenguaje de diseño de los desviadores Di2. La razón: el RD-M7200 Incorpora la tecnología Shadow ES, que oculta aún más el desviador bajo la vaina, protegiéndolo así de rocas y ramas. Esto también es posible gracias a un estabilizador de cadena que utiliza dos muelles en lugar de un embrague.
Este mecanismo ya nos resulta familiar gracias a los desviadores Di2 actuales; lamentablemente, el estabilizador de cadena de aquellos modelos era conocido por provocar fuertes golpes de cadena. Nos intriga saber si se ha mejorado algo al respecto.
- Variantes RD-M7200, RD-M6200
- Caracteristicas Estabilizador de cadena Shadow ES a 7200 rpm, embrague a 6200 rpm
- Precio (PVP) 62,95 € / 86,95 €
en Kassetten
Aquí también, Shimano ofrece dos niveles de calidad, anteriormente divididos entre SLX y Deore. Shimano no ha realizado cambios en el muy eficaz sistema Hyperglide+ en el nuevo sistema de cambio accionado por cable. Los cassettes de doce velocidades siguen ofreciendo un rango del 510% (10-51t), están montados en bujes libres MicroSpline y utilizan un sofisticado sistema de rampas de cambio para mover suavemente la cadena de piñón a piñón. El cassette "SLX" (CS-M7200) todavía tiene un gran piñón de aluminio para reducir el peso – el CS-M6200 Carece de esta característica y está fabricado íntegramente en acero. El acabado de ambos casetes ha sido ligeramente modificado en comparación con sus predecesores.
- Variantes CS-M7200, CS-M6200
- abstufung 10-12-14-16-18-21-24-28-33-39-45-51
- Caracteristicas Hyperglide+ de 12 velocidades, buje libre Microspline
- Precio (PVP) 144,95 € / 114,95 €
palanca de cambios
La maneta de cambio de 12 velocidades correspondiente está disponible en versiones multi-shift y mono-shift para bicicletas eléctricas de montaña de alto par. Al igual que los nuevos desviadores, la maneta es compatible con el sistema de 12 velocidades anterior de Shimano. Como es habitual en el fabricante japonés, la maneta está disponible con opciones de montaje mediante abrazadera e I-Spec EV, lo que permite una solución limpia y montada en el freno, además de un manillar ordenado.
- Variantes SL-M6200 con I-Spec EV o abrazadera
- Caracteristicas Turnos múltiples / Turno único
- Precio (PVP) € 37,96
Platos y bielas
El nuevo juego de bielas Deore combina tecnologías conocidas con un aspecto renovado. El plato está disponible con 30 y 32 dientes y cuenta con el perfil de dientes Dynamic Chain Engagement para mantener la cadena segura en el plato. Las longitudes de los brazos de biela están disponibles en tres tamaños clásicos de 165 a 175 mm; actualmente no se ofrecen brazos de biela más cortos. El FC-M6200 El juego de bielas tiene un factor Q de 176 mm. Se mantiene el eje de acero de 24 mm, así como el estándar de montaje de platos Shimano Direct Mount.
- Variantes FC-M6200
- Longitudes de manivela 165/170/175 mm, 30/32 dientes, línea de cadena de 55 mm
- Caracteristicas Eje de acero de 24 mm, plato Shimano Direct Mount
- Precio (PVP) € 110,95
Actualización para el freno Deore
Shimano ofrece el freno Deore con pinzas de dos y cuatro pistones, con la misma maneta para ambas versiones. Si bien el diseño de la pinza es similar al de las pinzas planas Cues de Shimano para la rueda delantera, la maneta de freno permanece prácticamente sin cambios. El cilindro maestro, incluyendo la salida del latiguillo, ahora está ubicado casi paralelo al manillar para facilitar el enrutamiento de cables moderno. El sistema de accionamiento de la maneta Servo Wave sigue presente en el freno Deore, al igual que el estándar I-Spec EV para el montaje de la maneta de cambio. La novedad, sin embargo, reside en el aceite mineral, que ofrece una menor viscosidad para una sensación más uniforme en la maneta en un amplio rango de temperaturas.
- Variantes M6220 (cuatro pistones), M6200 (dos pistones)
- Caracteristicas Aceite mineral de baja viscosidad, salida de línea paralela, I-Spec EV, ajuste de alcance
- Precio (PVP) El conjunto cuesta entre 114,95 € y 164,95 €.
Grupo de conmutación Linkglide con mayor ancho de banda
Además de la transmisión Hyperglide+ de doce velocidades, el grupo Linkglide también recibe una actualización: el nuevo Deore Linkglide ofrece once marchas y una nueva relación de transmisión, debido al nuevo RD-M7230El desviador trasero está diseñado para cassettes de 11 velocidades con un rango de 11-50 dientes. Se mantiene la compatibilidad con los desviadores Linkglide de 11 velocidades anteriores; la maneta de cambio Linkglide puede bajar hasta dos marchas.
Precio de la palanca de cambios SL-M6230 (PVP recomendado): 37,95 € (11 velocidades, Multishift, I-Spec EV sin abrazadera)
Precio del desviador RD-M6230 (PVP recomendado): Sin información (11-51t, Shadow ES)
Información e imágenes: Comunicado de prensa de Paul Lange