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Bóveda DMR: Pedal de plataforma con un diseño precioso

30 de agosto de 2026 por Michael Wahl

Una historia típica del ciclismo de montaña: a mediados de los 90, los fundadores de DMR Bikes comenzaron a desarrollar componentes para BMX y bicicletas de dirt jump. Desde estos humildes comienzos, con el paso de los años ha surgido un fabricante con una amplia gama de productos. Además de bicicletas de montaña y de dirt jump, componentes como manillares, bielas y ruedas siguen formando parte de su catálogo. Los pedales, en particular, se han convertido en un sello distintivo de DMR, especialmente el Vault y el legendario V12.

Con el Vault, DMR ofrece un pedal plano diseñado principalmente para ciclistas de trail, all-mountain, enduro y descenso. La plataforma mide 105 x 105 milímetros y tiene un cómodo grosor de 17 milímetros. El cuerpo del pedal, de aluminio, se asienta sobre un robusto eje de cromoly y pesa unos respetables 430 gramos por par. La plataforma ligeramente cóncava y un total de 11 pines por lado garantizan un agarre óptimo. Los dos pines, o más bien cabezas de tornillo, en el centro son particularmente interesantes: no son espárragos roscados adicionales, sino las cabezas de los tornillos que fijan el cuerpo del pedal. Los pines son reemplazables y se pueden ajustar en longitud o posición según sea necesario. Para los rodamientos, DMR utiliza una combinación de un casquillo DU y rodamientos de cartucho. El mantenimiento también es sencillo con el Vault: los rodamientos, los casquillos, el eje y los pines están disponibles como repuestos. Por lo tanto, no es necesario desechar el pedal solo porque esté desgastado.



Incluso al desempaquetarlo, el pedal Vault da una impresión de robustez y buena calidad. Su forma asimétrica salta a la vista, no solo por su aspecto deportivo, sino también por su utilidad práctica en el sendero: piedras, ramas y otros obstáculos se desvían eficazmente del pedal en lugar de engancharse en él. Pero aún más importante es lo que ocurre bajo los pies. El Vault proporciona un agarre excepcional y se adhiere firmemente al pie tanto en subidas como en bajadas. Especialmente cuando un tramo técnico exige un poco de valentía, el pedal infunde la confianza necesaria para superarlo sin problemas. A pesar de este agarre, el pie no se siente sujeto. En comparación con otros pedales supuestamente de gran agarre, es sorprendentemente fácil de reposicionar. Esta combinación es precisamente lo que hace que el Vault sea tan atractivo: un gran soporte sin restringir innecesariamente el movimiento del pie. Y como ventaja adicional, el diseño limpio del pedal le confiere un aspecto realmente bueno y de alta calidad.

No todos los pedales Vault son iguales: DMR ahora ofrece su exitoso pedal en varias versiones. Además del clásico Vault de aluminio, está el Vault Midi, que es aproximadamente un 10 % más pequeño y especialmente adecuado para pies más pequeños o ciclistas que prefieren una plataforma más compacta. Con el Vault Mag, DMR utiliza un cuerpo de magnesio fundido a presión, reduciendo el peso a unos 404 gramos por par. El Vault Mag SL, con su eje de titanio, es aún más ligero, con un peso de tan solo 318 gramos. Para necesidades específicas, también hay versiones como el Vault Brendog, que incorpora Moto-Pins adicionales para un agarre excepcional, así como varias ediciones especiales. El ADN fundamental se mantiene en todos los modelos: una plataforma plana y cóncava, un agarre excelente y una construcción totalmente reparable.



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Conclusión: Bóveda DMR

Pro

  • pasadores de altura regulable
  • Agarre/Reposicionamiento
  • transformación
  • bien proporcionado

Contra

  • nada

Datos

año del producto2026
precio119€
Web (Opcional) dmrbikes.com

Calificación general

89%

Precio-rendimiento

84%
Un elegante pedal plano que no solo impresiona por su agarre, sino que también logra un equilibrio perfecto entre control y libertad de movimiento. El Vault sin duda atraerá a todo tipo de ciclistas, desde los de montaña hasta los de descenso.
Etiquetas:pedales planos

Über Elección de Michael

Michael trabaja a tiempo completo como ingeniero de desarrollo en la industria automotriz. En su tiempo libre, al sarreño le encanta andar en su bicicleta de montaña orgánica por senderos desafiantes. Ya sea en un bike park o en un cross alpino, no deja nada al azar a la hora de elegir su equipamiento. En la vida cotidiana le gusta dejar el coche en casa y andar en bicicleta eléctrica.

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