Novedades de Thok: La marca italiana de bicicletas eléctricas de montaña incorpora por primera vez bicicletas sin motor a su catálogo, presentando una bicicleta de gravel en cuatro diseños y tres versiones de equipamiento. La Thok Grow sorprende con detalles que no se ajustan necesariamente a los valores fundamentales de la marca.
Thok es conocida como especialista en bicicletas eléctricas de montaña, por lo que este lanzamiento resulta sorprendente: la marca ahora también incursiona en el segmento de bicicletas convencionales, concretamente en el de bicicletas de gravel. Lógicamente, las bicicletas de montaña sin motor ya casi no tienen demanda, y las bicicletas de carretera lideran actualmente el mercado de bicicletas sin motor. Esto convierte a la Thok Grow en la opción ideal para las tendencias actuales.
Thok Grow: lo más destacado
- Cuadro de carbono con geometría deportiva y compartimento de almacenamiento integrado.
- Espacio libre para neumáticos: 50 mm
- Tres variantes de equipamiento desde 2.990 hasta 4.990 euros.
- Cuatro opciones de diseño: “Circo”, “Estrella Oscura”, “Cactus” y “Píxeles”.
- Disponible a partir de marzo de 2027.
Bicicleta de gravel robusta en cuatro variantes de diseño.
Thok denomina a su nueva plataforma de carbono una "bicicleta de gravel musculosa", que se presenta en su página web con un estilo de videojuego y cuatro variantes de diseño: "Circus", "Darkstar", "Cactus" y "Pixels", cada una con su propio logotipo. Los modelos "Circus" y "Darkstar" están disponibles en la versión "Pro" (4.990 euros), que incluye SRAM Force AXS y un desviador trasero de MTB para un cassette de 12 velocidades 10-52T. También incorpora ruedas Zipp XPLR S Carbon con llantas anchas y profundas y neumáticos Schwalbe G-One R de 45 mm, y el juego de bielas SRAM está equipado con un potenciómetro.
Los modelos "Cactus" y "Pixels" están disponibles en dos versiones. La "Comp" (3.990 €) incorpora el grupo SRAM Rival AXS, que controla un desviador MTB mediante los doce piñones del cassette 10-52; además, incluye un juego de ruedas de carbono Miche con neumáticos Schwalbe. La "First Ride" (2.990 €) incluye el grupo mecánico SRAM Apex Eagle con un cassette de doce velocidades 11-50 y una rueda DT Swiss G1800. Solo la versión "First Ride" viene con manillar y potencia de aluminio; los modelos "Pro" y "Comp" cuentan con un conjunto de manillar y potencia de carbono de una sola pieza.
El cuadro cuenta con diversas opciones de montaje, así como un compartimento de almacenamiento en el tubo inferior. El tubo del sillín tiene una ranura en la parte inferior, presumiblemente para mejorar la comodidad. Thok ha optado por no utilizar formas aerodinámicas; se pueden montar neumáticos de hasta 50 mm de ancho. Hasta ahora, todo encaja con la filosofía de la empresa.
| S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|
| Longitud del tubo superior (mm) | 542 | 561 | 573 | 593 |
| Longitud del tubo del asiento (mm) | 437 | 470 | 503 | 536 |
| Longitud del tubo de dirección (mm) | 130 | 152 | 178 | 200 |
| Pila (mm) | 556 | 578 | 601 | 624 |
| Alcance (mm) | 382 | 389 | 395 | 402 |
| Ángulo de dirección | 70,5° | 71° | 71° | 71,5° |
| Ángulo del asiento | 74° | 73,5° | 73,5° | 73° |
| Longitud de vaina (mm) | 425 | 425 | 425 | 425 |
| Distancia entre ejes (mm) | 1027 | 1037 | 1052 | 1061 |
| Altura de la horquilla (mm) | 395 | 395 | 395 | 395 |
| Deflexión de la horquilla (mm) | 55 | 55 | 55 | 55 |
Sin embargo, un detalle importante resulta sorprendente: Thok no ha optado por una geometría inspirada en las bicicletas de montaña al entrar en el segmento gravel. En cambio, el stack y reach del cuadro están diseñados para ofrecer una sensación más deportiva; un ángulo de dirección no demasiado relajado permite el uso de potencias más largas que las que se suelen encontrar en las bicicletas de gravel de trail. El ángulo del sillín de la Thok Grow, a su vez, es ligeramente más relajado que el de dichas bicicletas; las vainas y la distancia entre ejes están orientadas a la competición y son cortas.
Así pues, estas bicicletas, con un precio bastante razonable, no se ajustan del todo a los valores fundamentales de la marca. En cualquier caso, la Thok Grow promete una experiencia de conducción versátil y divertida, por lo que debería resultar atractiva para quienes no estén interesados en las bicicletas eléctricas de montaña. Se espera que las bicicletas de gravel estén disponibles en tiendas a partir de marzo de 2027, y puedes amenizar la espera jugando al videojuego clásico en la página web de Thok.
