Con el nuevo 105, Shimano convierte uno de los grupos de bicicletas de carretera más populares y utilizados del mundo en una transmisión de 11 velocidades, que permite 22 marchas. El 105 5800 hereda las tecnologías y características clave de los grupos Dura-Ace y Ultegra presentados en años anteriores. Entre las innovaciones clave del 105 se encuentra una transmisión de 11 velocidades, que... más
El presidente de Sram, Stan Day, ofreció hoy una nueva actualización a través de un vídeo sobre la resolución de problemas del primer lote de frenos hidráulicos para bicicletas de carretera. Según Day, el problema, que aparentemente solo se presentaba a temperaturas bajo cero, se debía a un defecto de fabricación. En noviembre del año pasado, Sram retiró del mercado 19.000 frenos de las series Red y S-700. El… más
Shimano presentó su primer freno de disco hidráulico para bicicletas de carretera y ciclocross en Eurobike 2013. Está a la altura del conocido grupo Ultegra. Sin embargo, curiosamente, no es compatible con componentes de cambio mecánicos. Este es el único punto que diferencia a la compañía japonesa de los productos que SRAM ha lanzado anteriormente al mercado. más
Debido a problemas técnicos con su primer freno de disco hidráulico para bicicletas de carretera, Sram retiró del mercado los componentes entregados hace unas semanas. [Enlace] Como compensación, Sram ofrece reemplazar los frenos por frenos mecánicos sin costo y también ofrece la opción de actualizarlos al nuevo modelo 2015. Estará disponible en abril de 2014. más
Con sus componentes Deore XT, el fabricante japonés Shimano lleva muchos años incursionando en el mercado de gama media. Ya sean cadenas, cambios, bielas o, como en nuestra última prueba: los frenos de la serie Deore XT. Muchos ciclistas llevan tiempo confiando en estos frenos asequibles. Probamos su verdadero potencial en la Ghost Cagua, una bicicleta de pura sangre... más
