Después de que Shimano levantara el telón hace unas semanas y el cambio de 11 velocidades "Ultegra 6800" presentado al público, parecía sólo cuestión de tiempo que los japoneses presentaran la versión electrónica. Hoy, coincidiendo con la salida del Tour de Francia en Córcega, había llegado el momento.
El "Ultegra 6870 Di2" reemplaza el "Ultegra 6770 Di2" y le gustará la mecánica "Ultegra 6800" tiene 11 ruedas dentadas en el casete. Los precios de los respectivos componentes aún no están fijados, pero los pesos, que hemos enumerado al final del artículo, sí lo están.
// Palanca ST-6870
las palancas de "Ultegra 6870 Di2" tienen las mismas ventajas que las de "Dura Ace 9070 Di2" se conocen de. Son estrechos pero tienen un buen agarre y dan una sensación de cambio muy directa. En comparación con su predecesor, el área de cambios está más perforada y, por lo tanto, proporciona una mejor respuesta. Además, son "ST-6870" 20 gramos más ligero que eso "Ultegra 6770 Di2"-colgante.
// Desviador FD-6870
Al igual que el desviador trasero y las palancas, el desviador delantero se ha vuelto mucho más delgado. En la tecnología tiene que "Ultegra 6770 Di2"-Modelo nada cambiado. El desviador delantero es 12 gramos más ligero.
// Desviador trasero RD-6870
Las dimensiones del nuevo cambio trasero son las mismas que las de los más caros "Dura Ace 9070 Di2" y por lo tanto es mucho más compacto que el modelo anterior. eso viene con eso "RD-6870" en dos versiones que se diferencian por el tamaño de la jaula. La razón de esto es la deseada compatibilidad con casetes de tamaños de 11 a 32 y de 11 a 28 dientes.
Como se sabe por su hermano mayor "Dura-Ace", el nuevo desviador trasero "Ultegra 6870 Di2" también se puede operar y ajustar individualmente usando el software E-Tube de Shimano. Lo positivo es que el cambio trasero se apaga automáticamente en caso de caída.
// pesos
ST-6870 Palanca - 295 gramos
Cambio de contrarreloj ST-6871 - 142 gramos
Desviador trasero RD-6870 (jaula corta) - 250 gramos
Desviador trasero RD-6870 (jaula mediana) - 260 gramos
Desviador delantero FD-6870 - 155 gramos
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