El especialista en cascos y protectores POC está dando el paso más grande en su aún joven historia empresarial: con el concepto AVIP, los suecos ingresan al escenario de la bicicleta de carretera con una cartera de cascos de bicicleta de carreras y una línea de ropa completa. Además, POC ofrece cristales especiales para carretera y un sistema de seguridad independiente.
El año pasado marcó el lanzamiento del lanzamiento del casco de contrarreloj. "tempo" representa el comienzo del camino que ahora está tomando POC. Con cascos (Octal, Octal Aero), gafas (Do Blade) y una colección completa de ropa (Essentials) con el diseño limpio habitual, POC ofrecerá equipos de bicicleta de carretera de pies a cabeza a partir de la próxima primavera. “Siempre hemos visto la escena de la bicicleta de carretera como un siguiente paso natural en nuestro desarrollo”, el fundador y director ejecutivo de POC, Stefan Ytterborn, explica la decisión estratégica para el nuevo segmento: “Nuestra intención era desarrollar nuevas soluciones, ideas e innovaciones para mejorar la seguridad, aumentar la protección y aumentar el rendimiento. El resultado es AVIP, una visión creada en colaboración con algunos de los mejores científicos en tecnología, aerodinámica y medicina”.
Para poder hacer realidad esta visión integral, se fundó el WATTS Lab con un departamento especial de I+D además del POC Lab existente, al que también se unieron los dos especialistas en rendimiento Robby Ketchell de Slipstream Sports y Pontus Wettrell de Semcon. Para permitir un mejor rendimiento con un menor consumo de energía, todos los nuevos productos POC se han optimizado y probado en el túnel de viento. Todo el concepto AVIP nació gracias a numerosas investigaciones y estudios, que van desde colores y contrastes, visibilidad, psicología vial hasta aerodinámica y tecnologías digitales. Esto representa cuatro elementos que reflejan el núcleo de la visión de POC:
- Atención: para llamar la atención de otros usuarios de la carretera con los cinco sentidos, individualmente o combinados, en milisegundos
- Visibilidad: optimizar su propia visibilidad en una amplia variedad de situaciones y escenarios a través de la interacción de colores, contrastes, patrones y movimientos.
- Interacción: mejorar la comunicación entre los usuarios de la carretera a través de tecnología moderna
- Protección: mantener el riesgo de lesiones en caso de caída lo más bajo posible es la filosofía básica de POC
Con el conocimiento desarrollado a partir de los estudios, POC diseñó un concepto de color especial que consiste en naranja fluorescente y blanco óptico de alto contraste y negro marino. Un color claro puede reflejar hasta el 90 por ciento de un color en el espectro visual. Los colores fluorescentes, como los que se usan en los chalecos de alta visibilidad, reflejan entre 200 y 300 por ciento. Algunos estudios han demostrado que esto puede detectar objetos hasta 5,5 veces más rápido. Un ciclista con ropa fluorescente, por ejemplo, es reconocido por el conductor de un automóvil como usuario de la vía a una distancia de 670 metros, mientras que un ciclista con ropa oscura solo lo es a una distancia de 120 metros. Reconocer al ciclista como tal y no solo como un objeto no identificado lo más rápido posible también es un objetivo esencial.
Aquí también son importantes los contrastes: por un lado, los colores que destacan sobre el fondo y, por otro lado, los que difieren de los colores directamente adyacentes. Además del naranja fluorescente, se seleccionaron para este propósito el blanco óptico, que es diametralmente opuesto a muchos colores, y el negro marino, que ofrece un fuerte contraste con estos dos colores.
Para aumentar la asistencia correcta y lo más rápida posible para los ciclistas incluso después de un accidente, POC ha desarrollado su propio sistema de información. El ICE Tag es un código QR en el casco que contiene información médica del ciclista como nombre, edad, tipo de sangre, alergias, etc. Esto se puede escanear con un teléfono inteligente y así contribuir a una asistencia de emergencia óptima. Además, POC coopera con la empresa ICEdot, que ha desarrollado un sensor de choque con la ayuda del cual los ciclistas que han tenido un accidente pueden ser localizados de forma independiente a través de GPS.
El concepto AVIP completo con cascos, gafas y colección de ropa se presentará al público por primera vez el 2 de agosto de 103 en Eurobike (Hall B28/Stand 2013) en Friedrichshafen.
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