La empresa sueca POC era conocida entre los ciclistas principalmente por sus protectores que marcaban tendencia, así como por sus maillots y pantalones de diseño idiosincrásico en el sector MTB. A partir de la próxima temporada, eso cambiará. En Eurobike 2013, POC presentó por primera vez su propia colección para ciclistas de carreras. Además de las prendas de vestir habituales, esto también incluía cascos. El puesto más importante entre ellos lo ocupa el Octal ein.
//Equipamiento y práctica
El POC Octal es diferente. Se diferencia de los cascos actuales, por un lado, por su llamativa selección de colores, y por otro lado, por su voluminoso diseño. Esto también se caracteriza por la conexión de aberturas de ventilación dispuestas en una línea relativamente recta. Solo hay aberturas en la parte posterior de la cabeza, que difieren en forma del resto.
Los suecos están haciendo lo correcto con este concepto de diseño. Durante nuestras pruebas de manejo en los últimos días cálidos del año, el Octal con un enfriamiento constante y agradable de la cabeza. Incluso en las subidas no había riesgo de sobrecalentamiento. Otra ventaja es que el casco solo pesa 195 gramos a pesar de su tamaño.
La elección del color de Octal se basa en el concepto de seguridad de Poc, en el que el naranja juega un papel central como color de señal. Además, está diseñado para encerrar la cabeza en un grado que no se encuentra en todos los cascos de primera línea. Según la teoría de los suecos, debería ofrecer una protección óptima. La posibilidad de utilizar un sensor de choque, el llamado IceDot, en el casco en la parte posterior de la cabeza también es emocionante. Este cuenta con una especie de sistema de notificación de emergencia que envía una señal al celular en caso de caída. Esto luego envía automáticamente un SMS al departamento de emergencias más cercano.
El Octal se fabrica mediante el proceso InMold. Su ajuste es cómodo, el asiento se puede ajustar en un abrir y cerrar de ojos usando los bucles de cierre y una correa en la parte posterior de la cabeza. Sin embargo, debido a su tamaño, el casco puede tomar un tiempo para que muchos ciclistas se acostumbren al principio. Sin embargo, si considera las críticas dirigidas a los cascos aerodinámicos hace un año debido a su apariencia y su prevalencia actual, es probable que algunas opiniones cambien rápidamente.
El único inconveniente de Octal: La combinación es un poco difícil con unas gafas. Sin embargo, esto no se debe en absoluto a la óptica, sino que depende de la longitud de las patillas. En el caso de algunas gafas, estas chocan contra las correas y, por lo tanto, reducen la comodidad de uso. Si te gusta meter las gafas en las aberturas de ventilación mientras conduces, no tienes que preocuparte. Las almohadillas especialmente insertadas brindan a las gafas el soporte necesario.
//Conclusión
El POC Octal definitivamente llama la atención. Y con razón. Finalmente, intenta seguir su propio camino. En cuanto a su aspecto, lo consigue de inmediato. El ajuste también es bueno desde el principio. Aunque el casco es relativamente grande, en realidad nunca se siente incómodo. Su bajo peso sin duda también contribuye a ello. No hay duda con eso Octal POC ataca de frente el mercado de cascos para ciclistas de carreras. Las posibilidades de que los suecos salgan victoriosos de la pelea no son malas considerando las características bien pensadas.
//Productos Destacados
- concepto de seguridad sofisticado
- bajo peso
- buen ajuste
- fácil ajuste
//precio y web
- sobre 190,00 Euro
- www.poc-sports.com
Torsten Wombach dice
Oye, en el casco POC Octal hay 2 puntales funcionando con una configuración de 1-5. ¿Cómo puedes ajustar esto?