4:45, suena el despertador. Soñolienta, busco el interruptor de apagado y me quedo allí otros diez minutos. Entonces tengo que levantarme. Con dificultad salgo de mi tienda. Poco después, me dirijo a desayunar con mi hermano Sebastián. La elección es genial. Cargamos nuestros platos y tazones de muesli, tomamos la primera mesa disponible. Una decisión equivocada como resultado. Cuando nos sentamos, una horda de bichos nos atacó. Después de una breve pelea, admitimos la derrota y cambiamos de mesa. Media hora después estamos de regreso en nuestras carpas para prepararnos para la carrera.
No puedo salir de la torcedura en absoluto. Tardo una eternidad en ponerme el equipo de ciclismo. Hoy también tenemos que hacer las maletas, porque hoy nos mudamos por tercera y última vez. Estoy tratando de limpiar el desorden en mi tienda. Al final, meto casi todo en mi bolso. Para empeorar las cosas, la batería de mi lámpara ahora está vacía. En la penumbra trato de encontrar mi cepillo de dientes, que por supuesto ya guardé. Mientras tanto, mi hermano ha comprado nuestras bicicletas en el parque de bicicletas.
Debido a mi merodeo, llegamos tarde. Rápidamente pegamos el perfil de altitud de la etapa de hoy en el tubo superior, entregamos nuestras bolsas y nos dirigimos a la salida. Estamos bastante atrás en el segundo bloque. Poco antes de empezar, me doy cuenta de que no me he puesto protector solar, un grave error. Todavía hace frío y niebla, pero eso cambiará rápidamente. Es la etapa reina de la Cape Epic de este año: nos esperan 110 kilómetros y 2900 metros de desnivel. Durante los últimos 2 días hemos estado tratando de tomárnoslo con calma mientras conduzco completamente bajo tierra. Desafortunadamente, eso no funcionó. Hoy vamos a toda velocidad desde el principio. Nos mantuvimos en el grupo de cabeza durante casi una hora, que todavía consta de alrededor de 20 equipos en este momento. Entonces tengo que soltarme y Sebastian me está esperando.
Como cada día, hay tres puntos de avituallamiento a lo largo de la ruta, en los que podrás conseguir comida y bebida en abundancia. También tenemos la cadena engrasada aquí, que siempre vuelve a funcionar bastante áspera después de unos pocos kilómetros. Esto se debe al polvo fino y los numerosos cruces de agua. En general, las pistas aquí son muy duras. Casi no hay pasajes resbaladizos para descansar. El hecho de que estemos viajando con hardtails no facilita las cosas, especialmente porque nuestras horquillas solo han sido maniquíes desde el tercer día lluvioso. Un completo definitivamente sería bueno. Toda la parte superior de mi cuerpo ahora está completamente agotada. Tienes que intentar agarrarte de alguna manera al manillar en las bajadas. Pero definitivamente no soy el único aquí.
Poco antes del final de la etapa nos encontramos con unas vacas en libertad. Por supuesto, uno de ellos se adelanta y ataca a un español vestido de rojo que conduce directamente frente a nosotros. El torero salta hábilmente de su bicicleta en el último segundo antes de que la vaca embista su bicicleta con toda su fuerza. Sorprendentemente, este último permanece intacto. La venganza fracasó.
Después de casi 6 horas finalmente llegamos a la meta como 41 y nos sentamos a la sombra por ahora. El sol ronda los 35°C y casi no hay bosque a lo largo de todo el recorrido. Así que me alegro de haber conseguido protector solar en el segundo punto de avituallamiento. Tras un breve repostaje vamos a darnos una ducha. Acabo de terminar de limpiar las sobras de mi almuerzo para llevar. Ahora me voy a acostar primero y luego llenar al menos el resto de las aproximadamente 6000 kilocalorías que consumimos aquí todos los días durante la cena. Las dos últimas etapas son mucho más fáciles en papel. Pero quién sabe a dónde nos enviarán los organizadores nuevamente.