Con Milán-San Remo, el primer monumento de la temporada está mañana en el menú de los cazadores de coches clásicos. Hace un año, después de una final inteligentemente conducida, Gerald Ciolek (MTN-Qhubeka) se impuso frente a Peter Sagan (Cannondale) y Fabian Cancellara (Trek Factory Racing). Para el de Colonia, la carrera, que se disputó en condiciones muy adversas, supuso el mayor éxito de su carrera.
Queda por ver si Ciolek volverá a formar parte de la final este año. Puedes confiar en el. Sin embargo, este año vuelve a empezar como un outsider, a pesar de que está dotado de número uno titular. Ayudantes como Linus Gerdemann y Andreas Stauff no pueden cambiar eso. Más bien, es importante prestar atención a otros conductores.
Favoritos
John Degenkolb podría seguir los pasos de Ciolek. El piloto de Frankfurt recientemente condujo una fuerte París-Niza. Una victoria de etapa, el liderato en la general por momentos y el hecho de que el piloto con mejores puntos estuviera en el maillot lo dicen todo.
Peter Sagan finalmente quiere ganar su primer gran clásico este año. En Strade Bianche condujo con confianza y logró la decisión en la final. Sin embargo, encontró a su maestro en Michal Kwiatkowski. Unos días después ganó la tercera etapa de la Tirreno-Adriático y celebró su 60ª victoria profesional. El año pasado animó la final de San Remo, posiblemente desperdiciando demasiada energía. Este año debería haber aprendido de ese error.
Philippe Gilbert (BMC) es la punta del ex-profesional Mario Cipollini. Y el italiano sabe lo que hace falta para animar a Via Roma. De hecho, Gilbert ha tenido algunas actuaciones sólidas en lo que va del año. Él mismo está ansioso por ganar en San Remo y debería probar suerte en Poggio a más tardar.
Ian Stannard (Sky) ya ganó Omloop Het Nieuwsblad este año. Si el clima del domingo es igualmente malo, entonces el alto británico es definitivamente un candidato para el podio. El año pasado fue uno de los activos en la final y esta vez probablemente será el piloto de su equipo el que enarbole la bandera.
Sylvain Chavanel causó revuelo a fines del año pasado cuando se cambió a la segunda división suiza IAM. En la París-Niza fue uno de los corredores más activos y, aunque le negaron un triunfo de etapa, destacó su buen estado de forma actual. También estuvo en la final de 2013 y siempre es bueno para un ataque o una sorpresa. Con Heinrich Haussler y Roger Kluge, también tiene dos ayudantes fuertes que también pueden brillar en la final.
Fabian Cancellara sabe lo que significa ganar en San Remo. En 2008 estuvo a la altura de su papel favorito. El año pasado fue tercero en la final y debería estar ansioso por probar su forma para los monumentos de Flandes y Roubaix nuevamente este año.
Tom Boonen (Omega Pharma-QuickStep), que se encuentra en Bélgica por motivos familiares, no estará en la salida.
Distancia
Los organizadores tienen mucho trabajo que hacer con la planificación de rutas este año. Primero hubo que quitar del recorrido la subida a la Pompeiana, que en un principio RCS Sport tenía previsto utilizar para dificultar la carrera, luego les molestaron los derrumbes en la Vía Aurelia.
Ahora la ruta está configurada. En esencia, es similar a todos los de 2007. En total, los ciclistas tienen que recorrer 294 kilómetros y escalar seis subidas. El más alto es el Passo del Turchino, es decir, el paso donde la carrera se interrumpió en 2013 debido a las nevadas. Capo Mele, Capo Cervo y Capo Berta seguirán más tarde, antes de que las cosas realmente se pongan en marcha en Cipressa y Poggio.
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