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Espectro: Detrás de escena: cómo se hace una plantilla Solestar

7 de marzo de 2014 por el equipo editorial

El Centro de Competencia Sport de Colonia, Kom*Sport para abreviar, es el hogar de las plantillas Solestar, que no solo son populares entre los profesionales. En el sótano de un antiguo edificio, donde Oliver Elsenbach y Sebastian Klaus se ocupan de ayudar a sus clientes a mejorar el rendimiento sobre sus bicicletas, ambos fabrican las suelas que, entretanto, gozan de una notable reputación.

“Nuestro objetivo principal es que los ciclistas disfruten de una experiencia más placentera y orientada al rendimiento sobre la bicicleta ”, afirmó Elsenbach. Uno de sus colaboradores más importantes en el desarrollo de las Solestar fue Gerald Ciolek. El ganador de la Milán-San Remo 2013 participó en el desarrollo de la distintiva suela de carbono roja y negra desde el principio. “Con estas suelas, pedaleo mejor y, sobre todo, sin dolor”, declaró categóricamente.

Pero, ¿cómo se fabrica una suela fabricada individualmente? Nos preguntamos eso y le hicimos una visita a Kom*Sport.



solestar7#1 – Primero, el perfil del pie se determina en el escáner.

solestar8#2 – Después de eso, el perfil es editado por computadora. Dado que cada pie en el ciclismo está relativamente estático en el zapato, debe colocarlo en la posición correcta sin que nada pellizque.

solestar2#3 Luego se selecciona el espacio en blanco correcto de acuerdo con el tamaño del zapato.



solestar1#4 La capa de carbono ya está incorporada en el blanco.

solestar3#5 Según el perfil del pie creado, se aplican las cuñas correspondientes, que deberían llevar el pie a la posición correcta.

solestar4#6 Después de colocar las cuñas, se recubre la suela con pegamento y se coloca la cómoda capa superior.



solestar5#7 Luego se rectifican los bordes de la suela para evitar roces desagradables en el zapato.

solestar6#8 Este proceso se repite exactamente para cada suela. Entonces las suelas se pueden poner en los zapatos. Durante una prueba de manejo, puede verificar si todo encaja. Los reajustes son raros, pero posibles.

Las plantillas personalizadas cuestan 249 € el par. Los ciclistas con licencia válida reciben un descuento [ Enlace ]. Como alternativa, Solestar también ofrece Kontrol [ Enlace ].



Etiquetas:Gerardo Ciolekcom*deporteNoticiasOliver ElsenbachSebastian klaussolestarmando solestar

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