St. Wendel en Saarland será del 5 al 8. Junio será el foco de atención de la élite XC. El Campeonato de Europa de este año promete algunas peleas calientes, especialmente para los hombres. Mientras que Julien Absalon le arrebató la victoria a Nino Schurter frente a su público local el año pasado, Schurter hará todo lo que esté a su alcance para recuperar el título este año. Pero los pilotos alemanes también tienen hambre. Con dos podios en los tres mundiales disputados hasta el momento, Moritz Milatz y Manuel Fumic se han mostrado absolutamente competitivos. También Sabine Spitz, eterna favorita alemana entre las mujeres, tiene buenas posibilidades de ganar una medalla. Puede leer sobre las posibilidades de los titulares alemanes en la entrevista con el seleccionador nacional Peter Schaupp.
Sr. Schaupp, en el último Campeonato de Europa en St. Wendel en 2008, la BDR celebró dos títulos. Sabine Spitz ganó la categoría femenina, Mona Eiberweiser ganó la categoría junior. En el primer Campeonato Europeo en 2001, Spitz ganó plata y Lado Fumic bronce. ¿Cuántas medallas habrá esta vez?
Peter Schaupp: Ciertamente no daré un número, pero puedo decir que nos hemos preparado muy bien para este Campeonato de Europa. Un ME en tu propio país siempre es algo especial. Lo daremos todo. Mirando los resultados de la temporada actual de la Copa del Mundo, confío en que lo haremos bien. Tenemos ocasiones en todos los grupos de edad, pero por supuesto también tenemos que hacer un muy buen día. También necesitas suerte.
Sabine Spitz ganó su primera medalla internacional en St. Wendel en 2001. Está en buena forma y muy motivada. ¿En qué confías en ella?
Schaup: Todo. Sabine es una atleta que puede prepararse perfectamente para el día X. Ella lo ha demostrado tantas veces. Si todo sale bien y no le sale ningún defecto ni se cae, entonces estará peleando por el título.
¿Y qué esperas en las otras clases de carreras?
Schaupp: En categoría masculina, Manuel Fumic demostró que está en buena forma con su segundo lugar en la apertura de la Copa del Mundo en Sudáfrica. Julian Schelb ya fue subcampeón en la clase Sub23 Campeón del Mundo, Helen Grobert ya ganó el Mundial. La carrera de copa en la categoría femenina U23 Cairns terminó victorioso y en los juniors Luca Schwarzbauer convenció con su victoria en Graz. Así que estamos bien posicionados en todas las clases de carreras.
En St. Wendel habrá una carrera eliminatoria, una carrera de velocidad, por primera vez en el inicio del Campeonato de Europa. ¿Qué perspectivas tienen los pilotos alemanes en esta disciplina?
Schaupp: Sabine Spitz y Simon Stiebjahn ganaron recientemente los títulos nacionales en esta disciplina en Saalhausen. También podría estar al frente en St. Wendel. Estas carreras rápidas les sientan bien a ambos, están en plena forma y ojalá lleguen a la final.
St. Wendel organiza sus Campeonatos de Europa en el circuito tradicional, que ya ha demostrado su eficacia en dos Campeonatos de Europa y numerosas Copas del Mundo. Las rutas de hoy son más cortas y técnicamente más difíciles. ¿Cómo califica el curso de EM?
Da igual el recorrido, al final siempre son los mismos atletas los que salen ganando, porque son ellos los que marcan la carrera y la dificultan con su estilo de conducción. St. Wendel requerirá más habilidad táctica que, por ejemplo, el curso de la Copa del Mundo en Sudáfrica al comienzo de la temporada. Eso definitivamente hace que la carrera sea mucho más emocionante. No creo en demasiada tecnología. Hay pistas que creo que son demasiado peligrosas para los pilotos. Berna el año pasado fue un curso así. En algún momento hay que trazar una línea para proteger al atleta. St. Wendel es un curso honesto. Viviremos una gran Eurocopa.
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