El 1 de mayo, el TEAM GREEN'N FIT comenzó en la tradicional carrera de Frankfurt. El Día del Trabajo, también, el equipo mostró una excelente actuación con la victoria de los hombres en la distancia de 70 kilómetros y la victoria de las mujeres en la vuelta de 104 kilómetros. Además, Manuela Freund pudo defender con su victoria el liderato general de la Copa Alemana de Ciclismo.
En los informes personales de carrera, Andreas Jung describe su victoria en la distancia corta, pero desafortunadamente Mathias Maxa no tuvo un buen día.
Distancia corta, 70 kilómetros
Cuando recogí mis documentos iniciales, también recibí un suplemento impreso especial de la prensa regional, que luego hojeé durante la cena. Entre otras cosas, todos los ganadores de la carrera del 1 de mayo, anteriormente conocida como Henninger Turm, como a veces todavía se le llama hoy, se enumeraron allí. Casi todos los nombres conocidos y antiguos grandes del ciclismo están allí: Junkermann, Merckx, Braun, Anderson, Ludwig, Zabel y muchos más aparecen allí. He estado allí antes también Henninger al principio, cuando era un adolescente y un junior. Eso puede haber sido hace mucho tiempo, pero todavía tenemos buenos recuerdos porque no solo tuvimos éxito, sino porque fue una gran carrera bien organizada con una pista desafiante y una atmósfera única.
Bueno, unos buenos 25 años después (¿no lo puedo creer?), aquí estoy de nuevo. Henninger al principio, al igual que en los últimos tres años! No tan emocionado como antes, con los años te vuelves un poco más tranquilo, pero bien preparado, el mejor material de BMC, Sram y DT Swiss. Además, después de mi segundo lugar el año pasado, estaba motivado para volver al podio con mi nuevo equipo GREEN'N FIT si era posible. Poniéndonos rápidamente un gel exprimible, Félix y yo salimos de Eschborn temprano en la mañana, lamentablemente acompañados de algunas gotas de lluvia, que también provocaron algunas caídas. Con nuestro dúo GREEN'N FIT, pudimos correr al frente durante toda la carrera y seguir los ataques de los equipos con una presencia más fuerte. En el centro de la ciudad de Frankfurt en particular, era importante estar al frente debido a las muchas esquinas, algunas de las cuales eran muy resbaladizas, carriles estrechos, etc., para proteger nuestras oportunidades.
Hubo un sprint masivo del campo, que luego fue bastante largo debido a otra caída en la carretera mojada 2000 metros antes de la meta. Entrando en la recta final en 5ª posición, después de haber encadenado hace tiempo la 11ª, pude salir a 250 metros de meta y ganar por delante de Dirk Chemnitz del equipo Moskovskaya. Félix llegó en mi remolque en el muy buen 5 º lugar.
Desafortunadamente, el organizador aún no ha aprendido de años anteriores cómo crear resultados de ubicación correctos de manera oportuna. ¡Casi cuatro horas pasaron desde la línea de meta hasta la ceremonia de entrega de premios! Eso no es aceptable para todos los involucrados. La escasa presencia de espectadores en la ceremonia de premiación así lo refleja. En general, el enrutamiento y la protección fueron mejores que en años anteriores, aunque todavía no hay protecciones en las numerosas islas de tráfico. Aquí, el organizador puede tomar un ejemplo de la organización de Rund um Köln.
Conclusión: sigue siendo muy divertido, incluso después de todos estos años, con algunos descansos más largos. Tenemos un gran equipo y muy buen apoyo.
Larga distancia, 104 kilómetros
Viajé con Tim la noche anterior para recoger los documentos de salida en paz y conseguir los carbohidratos importantes para la carrera en el buffet de pasta. Después de preparar la hermosa BMC SLR01, se adjuntó el número de salida y los suministros de Squeezy y GREEN'N FIT estuvieron listos.
En realidad, el día de la carrera comenzó bien después de una noche de descanso. En el Hotel Best Western, justo en la salida y en la meta, me reforcé para la carrera de 104 kilómetros con un gran desayuno. El tiempo pareció aguantar también. Poco antes del inicio, se tomó una foto rápida con nuestra protagonista, Manuela Freund, y luego se fue a la pista.
Como de costumbre, los equipos Merkur Druck, Strassacker y Bürstner Dümo marcaron el ritmo durante los primeros 30 kilómetros hasta el gran Feldberg. Me sentí bastante bien hasta la subida y había planeado subir a la cima con el primer grupo. Pero hacia la mitad de la subida tuve que admitir que el ritmo al frente era demasiado rápido para mí. Me uní al grupo perseguidor. La bajada y la siguiente parte de la ruta estuvo bastante mojada y llovió un poco. Como andar cuesta abajo en mojado no es realmente lo mío, tuve que dejar ir a mi grupo. Pero para mí fue la decisión correcta, porque siempre había caídas en las bajadas rápidas.
Sin embargo, el organizador debe ser elogiado por asegurar la ruta en la ruta larga. Todas las zonas de peligro se mostraron de antemano y no hubo otros problemas con el enrutamiento. Sin embargo, con 20 kilómetros para el final, la carrera había terminado para mí cuando choqué con otro corredor y recibí un ocho en mi rueda delantera y casi se me cae un radio. Después de unos minutos al borde de la carretera, tenía mi bicicleta a medio camino lista para rodar de nuevo, por lo que pude hacer los últimos kilómetros hasta la meta con más dificultad y sin tener que esperar a la barredora. Gracias nuevamente a DT Swiss por las ruedas realmente geniales y estables. Por suerte, poco después vino el grupo de Manuela Freund y pude participar un poco en el trabajo de dirección. En general, estoy decepcionado con la forma en que transcurrió la carrera porque no llegué al top 100, pero todavía estoy feliz de estar de vuelta en la línea de meta sano y salvo. Aquí hay algo nuevo en Leipzig.
