Estilo de vida: En este país todo el mundo debería estar familiarizado con la variante olímpica del keirin. Con el medallista de plata olímpico Maximilian Levy, Kristina Vogel y muchos otros, el equipo alemán está bastante bien posicionado. Pero el sprint de combate, como lo conoce la Asociación Mundial de Ciclismo UCI en su reglamento, es solo una adaptación de la variante original.
Keirin nació en Japón tras la Segunda Guerra Mundial, concretamente en Kyûshû, una de las cuatro islas principales del país. Desde entonces, el deporte, que también es un estilo de vida en Japón, se ha desarrollado enormemente. Ahora hay varias escuelas y numerosos ferrocarriles repartidos por todo el país.
Las distintas escuelas registran más de 1000 solicitantes cada año, para poco menos de 30 plazas. Los dos mejores atletas alemanes, Miriam Welte y Stefan Bötticher, están descubriendo actualmente lo que significa montar un keirin en Japón. Este último informa sobre sus experiencias en un blog exclusivo sobre Velomotion. [Enlace] Sin embargo, no competirán con los mejores atletas japoneses. Estos entonces viven de nuevo en uno algo diferente mundo.
En Japón, la conducción de keirin es un elemento básico del mundo de las apuestas deportivas. Convertido a más de 7 mil millones de euros se facturan al año. Así que puedes imaginar cómo la disciplina fue moldeada por eso. "Si tan solo ganara el más fuerte", di algo "entonces eso no tendría sentido en términos del juego, es decir, apuestas". Sin embargo, los atletas tienen que entrenar duro. “Es un deporte duro para nosotros, aunque las competiciones suelen ser abiertas y hay alianzas entre los pilotos”.
Una visión de la mundo del juego, del cual Keirin es parte de Japón, otorga esto junto con el Asociación Japonesa de Keirin documentación creada.