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Ciclismo

ciclismo: Nuevas reglas de la UCI para la Copa del Mundo de Ciclocross

21 de junio de 2014 by martillo veit

vida de ballena

Ciclismo: La élite del ciclocross espera con ansias las nuevas reglas del próximo año. La asociación mundial de ciclismo UCI ha planeado esto.

A diferencia de antes, los 50 primeros en el ranking mundial serán elegibles para comenzar en las carreras de la Copa del Mundo a partir del próximo año. Como resultado, Philipp Walsleben, Lars van der Haar and Co. tendrán que enfrentarse a una competencia belga mucho mayor en el futuro, también en las Copas del Mundo.

Sin embargo, el seleccionador nacional Rudy De Bie advirtió a la revista belga Het Belang van Limburg que “Que no todos los belgas que están entre los 50 primeros también deberían empezar en el Mundial. Algunos todavía tienen menos de 23 años y, por lo tanto, deberían comenzar en su categoría”.

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Dicho esto, se dice que el cambio de reglas es algo bueno en términos de internacionalizar la disciplina. Para acumular suficientes puntos, ahora es ventajoso para los pilotos también acumular puntos fuera de Bélgica, especialmente porque allí se otorgan más puntos en algunas carreras. Sólo el dinero de los premios y el prestigio pueden ser un factor de rémora para los conocidos pilotos, que acumularán sus puntos de una forma u otra.

El seleccionador holandés Johan Lammerts ve el desarrollo Het Nieuwsblad más crítico: “Es como una sentencia de muerte para el deporte del ciclocross. Solo más belgas participarán ahora en la Copa del Mundo. Más ciclistas de otros países como Alemania o Italia deberían participar en las Copas del Mundo. Pero eso no les ofrece ninguna perspectiva”.

Etiquetas:Noticias CiclocrossCopa del Mundo de CiclocrossLars van der HaarNoticiasFelipe WalslebenUCI

Über martillo veit

Veit Hammer estudió y realizó su doctorado en Alemania, Noruega y Japón. Antes de ser editor en jefe de la revista digital de bicicletas Velomotion desde su lanzamiento en 2013, trabajó para la revista ProCycling y los portales en línea MTB-News y Rennrad-News.

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