Mercado: El fabricante estadounidense Trek, junto con Fox y Penske Racing, el especialista en chasis conocido de la Fórmula 1, ha desarrollado una nueva tecnología de amortiguación: Reactivo. Además, será a partir de la próxima temporada. Combustible EX también dan como 27,5 pulgadas.
El Reactivo Según Trek, la tecnología de amortiguadores debe usarse junto con el probado y probado DRCVEl sistema eleva el rendimiento de las bicicletas de trail internas a un nuevo nivel. Se dice que la razón principal de esto es el ajuste dinámico del amortiguador por parte del Reactivo-Sistema ser sensible a la dureza y velocidad de los golpes. De esta forma, el seguirá reaccionando ante impactos menores. Baja velocidad-Nivel de compresión, con impactos mayores, sin embargo, la amortiguación se reduce.
Si sigue las explicaciones del video adjunto, el chasis debería volverse más eficiente y parecerse a una mezcla de bicicleta XC orientada a la propulsión y descenso orientado al descenso. El sistema busca su acercamiento directamente al amortiguador y no, como ocurría anteriormente, a la característica del resorte.
El Reactivo-El sistema incluirá el nuevo Combustible EX 27,5- modelos que se encuentran. La variante 650B de la popular bicicleta de trail estará disponible en un total de cinco versiones. Además, también se continuará con la variante 29er. Los precios de los nuevos modelos, que saldrán a la venta a finales de este año, no están disponibles para nosotros en este momento. Más información en Www.trekbikes.com
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