Hoy quiero ser un poco más específico sobre la rueda de nuestro equipo, la Mavic Carbono Cósmico 40. Se trata de una llanta íntegramente de carbono con radios clásicos y los conocidos buenos bujes Mavic. El Carbono Cósmico 40 tienen un perfil de 40 milímetros de alto y están disponibles tanto para tubular como para cubierta. En las cubiertas de carbono en particular, la mayor fuerza ejercida por el neumático de alambre que presiona hacia afuera provoca una tensión del material particularmente alta en el área de la pestaña de la llanta, es decir, la extensión de la llanta en la que encaja la carcasa.
La combinación de esta tensión y la acumulación simultánea de calor en los flancos de los frenos causa problemas con muchas otras marcas. A Mavic se le ocurrió algo muy especial para este lugar: una incrustación de aluminio fortalece la ceja de la llanta y mejora la disipación del calor generado. Para muchos consumidores finales, esto a veces se encuentra con una gran irritación: "¿Por qué carbono cuando hay aluminio en él, etc..." escuchas eso a menudo, pero la prueba práctica demuestra que Mavic tiene toda la razón.
Además cuentan Carbono Cósmico 40 una de las pocas ruedas cuyo lecho de la llanta no tiene que perforarse, gracias a la tecnología Fore especial de Mavic, para poder anclar las cabecillas de los radios en el lecho de la llanta. Esto es posible gracias a una estructura muy compleja que debe crearse en la llanta de carbono. Debido a las finas ranuras, las pequeñas contrapartes de aluminio permanecen en su lugar y las boquillas se pueden anclar de forma segura. Todo esto hace que el aro de la llanta sea mucho más estable y asegura el rendimiento de frenado extraordinariamente constante del Carbono Cósmico 40.
Casi diría que el Carbono Cósmico 40 ser capaz de hacer frente a las llantas de carbono completo en términos de rendimiento de frenado sin perforar la base de la llanta. A diferencia de muchos otros clinchers, la llanta frena muy uniformemente sin tirón! Esto aumenta enormemente la confianza en el material, puedes frenar más fuerte y más tarde que con otras llantas. La longevidad también aumenta significativamente con la incrustación de aluminio. Esto se debe en gran parte a la mejora termorregulación las llantas
Si bien el carbono conduce el calor mucho menos que el aluminio, las llantas de carbono generalmente son propensas a sobrecalentarse. Con el gran inconveniente de que la resina se derrite y forma burbujas si el calor es demasiado alto. Un problema conocido por todo aquel que desciende un poco menos rápido que yo y que además tiene que frenar unos kilos más. Aquí el aluminio muestra sus ventajas por segunda vez, porque disipa mejor el calor dentro de la llanta y lo distribuye, por así decirlo, sobre más material.
También el TG máx.-La tecnología viene en el Carbono Cósmico 40 usar: Esto no significa nada más que el principio recién descrito de usar el material correcto en el lugar correcto. Así mismo con el De proatecnología, donde la mejor solución técnica se consigue mediante el uso óptimo de los materiales y así se pueden mejorar todas las propiedades del impulsor.
Pero no solo técnicamente Carbono Cósmico 40 muy atractivo en la versión clincher. A la variante existente con bolsas de ruedas, neumáticos y bujes revestidos de carbono que incluyen cierres rápidos de titanio por 1.990 euros, se suma la Carbono Cósmico 40 ahora también como una versión más económica. Como Carbono Cósmico 40 Elite aquí obtienes la misma tecnología, pero sin bolsas de ruedas y con cubos estándar y cierres rápidos por 1.590 euros.
Pero como siempre, lo mejor para el final: para todas las llantas de carbono Mavic (modelos Ultimate, CXR y Cosmic Carbon, ¡ahora existe el paquete MP3 de Mavic por solo un euro adicional! Esto significa reemplazo gratuito incluso en caso de caída y influencias externas, es decir, un casco completo sin deducible Los ciclistas de mi equipo profesional y yo tenemos la Carbono Cósmico 40 prestó un servicio leal y confiado durante toda la temporada, en los maratones alpinos más duros. Predicado: muy recomendable!
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