No hay razón para no andar en bicicleta durante la estación fría. Porque la ropa funcional inteligentemente combinada garantiza un microclima agradable en la piel durante todo el año. El pressedienst-Fahrrad muestra qué ropa y qué accesorios son buenos aislantes para el placer de conducir.
El lema "No existe el mal tiempo, solo la mala ropa" no solo se ha impuesto entre los entusiastas del aire libre. Incluso los ciclistas cotidianos no deberían ahorrar en la segunda piel, ya que debe cumplir muchos requisitos: además del aislamiento térmico, la protección contra la intemperie y la transpirabilidad, las especificaciones también incluyen comodidad de uso y buena visibilidad. Los colores claros, los materiales reflectantes y los cortes específicos para bicicletas, como las secciones más largas de la espalda y los brazos, marcan la verdadera ropa para ciclistas.
Vístete cálida y apropiadamente con la táctica de la cebolla.
Condiciones climáticas inestables, frío y esfuerzo físico cambiante: cuando se trata del código de vestimenta en otoño e invierno, los ciclistas inteligentes usan mejor la táctica de la cebolla, como Step
Hanie Herrling del especialista en actividades al aire libre Vaude explica: “El principio multicapa ha demostrado ser una protección eficaz contra el frío. Se usan al menos tres capas de ropa hechas de materiales transpirables una encima de la otra. Eliminan la humedad de la piel.” Y no solo el transporte del sudor, sino también la temperatura se puede regular capa por capa gracias a la táctica de la cebolla.
Primera capa: regulación de la humedad
El efecto refrescante indeseable de la evaporación de la humedad es particularmente notable en la primera capa, la ropa interior. La tarea principal de la primera capa es, por lo tanto, transferir rápidamente la transpiración a la prenda que se lleva encima. Según Dieter Schreiber del fabricante de ropa de ciclismo de EE. UU. giro La ropa ajustada promueve el transporte de humedad. Dicha ropa interior está hecha de materiales sintéticos o, cada vez más a menudo, de lana merino que no se raya y que, a diferencia del algodón, es capaz de soportar el clima. A diferencia de los productos sintéticos, el sudor que queda en el tejido apenas deja rastros de olor. Fabricantes como Giro o Vaude a menudo confían en la lana animal cuando se trata de ropa interior: “En comparación con las fibras sintéticas, la lana merino puede absorber mucha más humedad. Incluso cuando está mojado, se siente seco en la piel y mantiene su forma.
pobre
propiedad”, explica Stephanie Herrling. "Usada directamente sobre la piel, como con nuestra 'Base Layer Crew', la lana merino es realmente el mejor material", confirma Schreiber.
Segunda capa: aislamiento térmico
Para mantener la mayor cantidad de calor posible en el cuerpo, a veces se usan varias prendas de vestir. Sobre todo, ropa interior ligera y elástica o maillots como el "LA High Neck Zip-up" de Giro (149,95 euros) hacen que la estrategia de capas sea todo un éxito. Porque dependiendo de la sensibilidad a la temperatura, se pueden colocar otras capas de este tipo o más tops de forro polar cálidos sobre ellos. En los días de mucho frío, recientemente se ha utilizado ropa acolchada en la bicicleta. Primaloft es el nombre del material de relleno conocido de los deportes de montaña, que almacena particularmente bien el calor corporal y es fácil de transportar y comprimir. El muy ligero "Chaleco aislado" de Giro está forrado con unos buenos 25 gramos de este material. El chaleco en rojo señal que se ve de lejos o en un sutil gris cuesta 169,95 euros.
Capa tres: protección contra la intemperie
Finalmente, dependiendo del clima, se usa una chaqueta transpirable para el viento o la lluvia. Por cierto, las chaquetas softshell ofrecen el mejor compromiso entre transpirabilidad y protección contra la intemperie. “Son igualmente adecuados como capa aislante y protectora. Solo deben combinarse con un chubasquero clásico cuando llueve mucho”, explica Stephanie Herrling. También hay modelos especiales de otoño e invierno para pantalones: con el aspecto de los pantalones clásicos para todos los días, los pantalones de ciclismo urbanos "Lauca Windproof Pants" de Vaude (130 euros) hechos de material elástico resistente resisten el clima. En la zona trasera, protege contra la lluvia y salpicaduras de agua; Según el fabricante, los pantalones son completamente a prueba de viento en la parte delantera y mantienen el viento frío alejado de las piernas. Las piernas del pantalón, que se enrollan para proteger contra la cadena y la manivela, revelan los puños ajustados de los pantalones. Estos están equipados con elementos reflectantes y aumentan la visibilidad del ciclista en el tráfico.
Caliente de pies a cabeza
Mientras que las aberturas de ventilación del casco de bicicleta aseguran una cabeza fresca en verano, el flujo de aire alrededor de la cabeza no es deseable en invierno. Por ello, muchos fabricantes de cascos ofrecen accesorios de calentamiento. El fabricante también Abus, cuyo “Kit de invierno” es una gorra de casco de calentamiento hecha de polar flexible y cómodo con protección para los oídos. El fabricante alemán va un paso más allá con el casco pedelec “Urbanaut”. Además del kit de invierno opcional, las aberturas de ventilación que se pueden cerrar protegen contra los vientos fríos. "Por cierto, el casco también está homologado para esquiar, lo que habla de su uso en invierno", explica Torsten Mendel de Abus.
Las manos de los ciclistas en particular están permanentemente expuestas al viento frío. Los guantes acolchados como el modelo “Syberia Gloves II” de Vaude (55 euros) mantienen las manos calientes y flexibles incluso cuando la temperatura es bajo cero. El dedo índice y el pulgar, que deben poder moverse libremente para accionar las marchas y los frenos, se embalan por separado. Los tres dedos restantes vienen en una cámara común, lo que significa que el calor se almacena mejor y los dedos individuales no se enfrían tan rápido. El calzado impermeable o los cubrezapatillas especiales para ciclistas mantienen sus pies protegidos de la lluvia y el rocío durante la estación fría y húmeda.
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